Temat: Poprawiane fabrycznie aluminiowe kolektory Pierburga?  

U mnie przed usunięciem klap silnik pracował tak samo jak po usunięciu, także w moim przypadku ciężko to ocenić. Jedna klapka była u mnie urwana i gdzieś ją wcięło. Mechanik jej szukał, ale śladu nie ma, nie wiem co się z nią stało. Ewentualnych uszkodzeń spowodowanych przez urwana klapkę nie mam.

Ja dzisiaj wyczytałem, że usterka klapek w kolektorze dotyczy pojazdów wyprodukowanych do 2007 roku, później ten element został poprawiony.

Heh.. to osobiscie nie nazwalbym tego poprawa. Opcja urwanej klapki to raczej znikoma poprawka..

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Nic nie zostało poprawione, ja posiadam auto z 2008 r. i dodatkowo w moim kolektorze nic nie widac bo cały mechanizm jest zabudowany. Po rozbebeszeniu okazało się że nie działa to jak trzeba, dodatkowo jedna klapka była urwana, ale o tym pisałem już wczesniej.

Napisał Python28

Czy to na pewno chłodnica spalin? Jak dla mnie podgrzewacz wody spalinami. Ja ostatnio usunąłem wszystko to o czym piszesz w moim przypadku trwało to dwa dni raczej mało komfortowa praca bardzo dużo trzeba rozebrać. Nie wiem jak jest w 1,9 ale w 2,4 z całym kolektorem aluminiowym w którym są klapy wirowe trzeba dużo rozkręcić żeby mieć możliwość go wyjąć. Bardzo możliwe że w przypadku nowszego kolektora gdzie klapy wirowe są w oddzielnej obudowie sytuacja jest prostsza bo lepiej zdjąć jest całość ze szpilek po kawałku. Na czyszczenie kolektora najlepsza jest myjnia ręczna maja tam takie środki że po kilku minutach kolelktor błyszczy.

czy ja dobrze rozumiem, że sam ściągałeś kolektor i go czyściłeś?
rozpoławiałeś go?
oglądałem kilka filmów jak ludzie to rozbierają i widać na nich, że jest w nim uszczelka. niestety nigdzie nie mogę jej kupić. przejrzałem ePera, może źle szukam, znalazłem tylko cały kolektor, nie znalazłem samej uszczelki.
w tym miesiącu będę go wyciągał i czyścił. chciałbym go rozpołowić. przy składaniu wolę dać uszczelkę niż ładować tam silikon.
jeśli ktoś taka uszczelkę kupował to proszę o info gdzie mogę ją dostać.

Wydaje mi się że nie ma tam uszczelki. A jeżeli była to dałem silikon. Uważaj na te małe śrubeczki bo lubią się urwać.

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Też to już przerabiałem.
Uszczelki nie znalazłem, użyłem porządnego silikonu i wszystko jest ok.
Chłodniczkę spalin przed EGR też usunałem, bo po zaślepieniu pełnym i wyprogramowaniu zaworu, nie była mi do niczego potrzebna

Uszczelki nie ma ,zostaje tylko silikon wysokotemperaturowy .Chyba wszyscy co regenerują stosują silikon
Mój kolektor też był sklejony silikonem i było OK.