Temat: Opony Letnie  

Napisał Voyager1

Ile już przejechałeś na tych rojalach? Zmienik ma takie na Vectrze i jak szybko je założył tak szybko mu znikają. Fakt że CCC

Uniroyal Rainsport 3 - po 45 tys bieżnik na osi przedniej starty do punktu TWI, kupiłem dwie nowe sztuki, bo tylne jeszcze są OK.

To nie zamieniasz co sezon tyłu z przodem że masz tak wielką różnicę?

Napisał Capsel

Uniroyal Rainsport 3 - po 45 tys bieżnik na osi przedniej starty do punktu TWI, kupiłem dwie nowe sztuki, bo tylne jeszcze są OK.

jak się spisują , czy są głośne, i jak z trakcją na mokrym ?

45 tys km to normalny wynik

Dzisiaj rozmawiałem z wulkanizatorem o oponach Dębica UHP 2 (którymi jestem zainteresowany) i twierdził, że mają dużą tendencję do ząbkowania. Na wcześniejszych stronach widzę, że tego nie potwierdzacie. Ktoś może coś jeszcze napisać?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał faraon23

jak się spisują , czy są głośne, i jak z trakcją na mokrym ?

45 tys km to normalny wynik

Są dość głośne i niezbyt oszczędne (przynajmniej 225/45R18). Na mokrym bardzo dobre.
Moje po 3 sezonach raczej nadają się do wymiany - przejechałem na nich ok. 37 tys. km (pewnie od bidy jeszcze sezon mógłbym jeździć ale są już mocno zużyte).

Napisał chrom

na kupionej latem cromie dostałem opony Imperial Ecodriver 3 205/55/16. Jako że to chińczyk odrazu miałem zamiar je wywalić w diabły i kupić cos porządnego. Ale że po zakupie były ważniejsze sprawy niż opony to jeździłem na nich i po tygodniu stwierdziłem że nie są złe. Ciche, dobrze trzymające się nawierzchni, o dziwo także mokrej z czym chinczyki mają czesto problem. Po 3 miesiącach uzytkowania doszedłem do wniosku że nie ma sensu ich zmieniać, jeżdzę prawie wyłącznie po miescie i do takiej jazdy moim zdaniem nie ma sensu brać innej opony. Także jeśli jeżdzisz dużo po mieście, to polecam własnie tą gumę, na oponeo są w cenach od 140 do 200 pln w zaleznosci od indeksu predkosci. Napewno jest to lepsza guma niż Kormorany, Debice czy Barum, raczej trzeba by ją porównywać do Hankooka czy Klebera

Na pewno lepsze niz Debice?

Spróbuj przeprowadzic maly test: jadac z większą prędkością zahamowac mocniej i bezposrednio po tym przyhamowaniu rozpedzic auto do predkosci 90-110km/h. Jesli kiera nie lata na boki, to mozna uznac te chinskie gumy za uzyteczne do cromy. Jesli kierownica zacznie przy tej predkosci latac na boki, a prawdopodobnie tak będzie, to masz winnego. Chińskie oponki, ktore de facto nadają sie w dużej mierze do lekkich samochodów.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Czyli tak jak i u znajomego. Te Uniroyale znikają w oczach. Po 45 to zużycie powinno być nie duże i to nie jest normalny wynik.

No nie wiem . Nie wielkie po 45 ?

Temat dotyczy opon letnich ale w całej dyskusji min. o Imperialach dorzucę swoje "3 grosze". W wątku o zimówkach opisałem swoje pozytywne doświadczenia z zimowymi Imperial Snowdragon 3. Były kupione bardziej z ciekawości i jako eksperyment ale już drugi sezon i mam tylko pozytywne opinie. Nawet mój zaprzyjaźniony oponiarz był (jest) zdziwiony tymi oponami. Nie było kłopotów z wyważeniem, itp. Sam nawet stwierdził, że spotyka się z oponami tego producenta coraz częściej i klienci są także zadowoleni. Jednak są to cały czas opony budżetowe ale nowe są z pewnością lepsze niż nalewki lub firmowe używki. Powiem więcej, kierując się tymi doświadczeniami ale i ekonomią zamierzam kupić opony całoroczne tego producenta (Ecodriver 4S) do "miejskiej wrotki" jaką ostatnio kupiłem tj. Grande Punto 1,2. Bo uważam, że tylko do miasta będą super. Reasumując nie deprecjonował bym tego producenta bo w swojej klasie sa naprawdę dobre mając swoje ograniczenia o których trzeba pamiętać.

Napisał operan

Potwierdzam Hankooki. Przejechałem na nich poprzedni sezon letni. Są miękkie, świetnie trzymają na mokrym. W mojej ocenie najlepsze z letnich na jakich do tej pory jeździłem.

Dokładnie tak ... Owszem nie sa tak miękkie jak TOYO ale i tez nie znikają w takim tempie ( w Stilo potrafiłem poniżej 20 tys km je wykończyć ) Są na poziomie opon Bridgestone lub nawet je przewyższają w mojej ocenie.. Nie wiem czy teraz ale Mercedes Hankooki zakładał do modeli "S" na pierwszy montaż. Są bardzo popularne w motosporcie w Azji a do Europy ok kilku lat się mocno wdzierają. Maja tu zresztą swoje fabryki bo są obowiązkowo montowane do aut Koreańskich...

Nawet Niemcy w swoich testach gazetkowych mieli z nimi problem bo w podstawowych testach ( przyczepność, droga hamowania, głośność, trzymanie w zakręcie ) były zawsze w czołówce i musieli je dyskwalifikować za jakieś bzdety typu: wygląd

Chyba jednak dopłącę do sprawdzonych Dunlopów. E4417975A7A9B23.jpg
Generowany hałas też może mieć spore znaczenie.

A ja właśnie zrezygnowałem z Dunlopów dla Hankooków, bo sporo opinii od Dunlopach jest takich że są mają bardzo cienkie boki, "jak dętki". W rękach Dunlopów nie trzymałem, ale Hankooki okazały się dobre.

BTW miałem na poczatku w cromie Dunlopy SP Sport Bluresponse 205/55R16 i były super - cichutkie, oszczędne i super na mokrym. Po 1 sezonie sprzedałem koledze bo wymieniałem koła na 18". On twierdził, że dość szybko się zużyły później.

Według Niemców Dunlop realnie jest głośniejszy od Hankooków
Test opon letnich w rozmiarze 205/55 R 16 - które opony letnie najlepiej wybrać? - Auto Świat

Dajcie spokój. Te testy są bardziej naciągane niż program Kup i zrób
A tak w zasadzie każdy będzie chwalił swoje opony -tak jak z olejami silnikowymi.

Napisał Voyager1

Dajcie spokój. Te testy są bardziej naciągane niż program Kup i zrób
A tak w zasadzie każdy będzie chwalił swoje opony -tak jak z olejami silnikowymi.

W pełni się zgadzam. Wyniki tych testów, "robionych" w duzej mierze przez Niemców, niekiedy wręcz śmieszą.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka