Temat: Montaż siatki osłaniającej chłodnice klimatyzacji  

Panowie czy oczka w siatce wielkości 6,5X4 mm. będą ok? Czy lepiej 5x3?

Panowie, jak ściągnąć kratkę z dolnej części grilla w polifcie?
W przedlifcie ktoś pisał, żeby podważać zaczepy ale w polifcie nie bardzo widzę taką możliwość.

Tutaj zdjęcie mojej kratki: kratka.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl
Podważać jakoś śrubokrętem w miejsach na styku kratki i zderzaka (np. zaznaczonych strzałką)?

Pociągnij mocno łapiąc najpierw z jednej strony a potem przez środek i z drugiej strony - podważanie nic nie da. Tylko porysujesz lakier. Osobiście też miałem problem z demontażem do czasu aż mocno nie pociągnąłem.
Siatka 25zł, czarne opaski samozaciskowe 7zł i trochę wolnego czasu - bezcenne.
p.s. aby nie było widać opasek z zewnątrz zrobiłem śrubokrętem małe otwory w listkach kratki - plastyk jest elastyczny i nie było z tym większych problemów a trzyma świetnie.
PZDR

Ok, spróbuję pociągnąć
Ale strach trochę, żeby nie wyrwać ze zderzakiem :O

ja to podobnie jak koledzy powyżej rozwiązałem.
AutoKącik.PL: Zrób to sam - Croma, Tipo, Tempra i inne Fiaty
trytek już niema, bo okazały się zbędne

Ja u siebie zrobiłem na czarnych trytytkach i trzeba się wpatrzeć żeby je dostrzec. Grunt że działa.

Cześć, jestem świeżo po wymianie "chłodnicy klimy" (JTD 1.9 = valeo 817809).
Stara sporo przeszła, w dolnej części prawie nie miała już tych mikrożeberek, ale powodem wymiany była ucieczka gazu w 3 tygodnie po corocznym serwisie. Wcześniej wystarczało raz do roku, ale gaz podrożał plus pojawiło się znaczne uszkodzenie, więc trochę wydatków na raz...
Dlatego postanowiłem ją zabezpieczyć.
W moim wykonaniu wygląda tak:
cl1.jpg
cl2.jpg
cl3.jpg
Wybrałem dość gęstą siatkę, bo górna część chłodnicy, choć za fabryczną siatką (o dużych oczkach), też była pokiereszowana.
Samą dolną kratkę w FL wyciąga się łatwo, trzeba mocniej pociągnąć na zewnątrz, tak jak ktoś doradzał, najłatwiej na początku schodzą górne rogi, później góra, na koniec dół. Na zdjęciach widać część zatrzasków, może komuś to pomoże wyczuć.
Górną też zabezpieczę w niedalekiej przyszłości.
Siatka sama w sobie jest dość miękka i da się ciąć nożyczkami, po złożeniu usztywnia się.
Zobaczę jak się sprawdza, najwyżej zmienię na jakąś z tych "tuningowych" - mniej gęstych, pewnie też sztywniejszych.
Srebrny kolor tej mi nie przeszkadza, bo pasuje do lakieru i przez to nie rzuca się w oczy
Co do montażu, to wybrałem ostre wkręty 2.5mm x 12mm - uznałem, że im cieńsze tym lepiej, a długości tyle powinno wystarczyć.
Plus podkładki 8.8mm z dziurą 3.5mm - tutaj im większe, tym lepiej, a dziura powinna być dopasowana do śruby.
Najpierw wkręciłem je bez siatki, żeby sobie przygotować dziury.
Miejsca to punkty wtrysku w formie (takie kółka) - plastik tam jest grubszy i przy skrzyżowaniach, więc łatwiej wycelować tak, by wkręt nie wyszedł na zewnątrz.
Wchodzą jak w masło, wystarczy tylko dobrać kierunek, żeby nie wyszły z plastiku.
Nie żałowałem ilościowo
01.jpg
Koszt:
siatka 18zł z przesyłką (zostało jeszcze ponad półtora metra) - być może lepsze są te typowo pod wloty powietrza (większe oczka, sztywniejsze, dostępne czarne, chrom, itp., ok 30zł z wysyłką za kawałek na jedną chłodnicę), moja była dla pszczelarzy
wkręty, podkładki <2zł (musiałem dobrać po garści, bo w markecie waga drukuje od 40gram).
Czas:
sam montaż ok. pół godziny dla laika
wybieranie siatki, wkrętów (lub szukanie w drobiazgach) - wg uznania

Napisał kahvm

Zobaczę jak się sprawdza, najwyżej zmienię na jakąś z tych "tuningowych" - mniej gęstych, pewnie też sztywniejszych.

Kolego myślę, że dość szybko zmienisz tą siatkę. Moim zdaniem jest ona zbyt gęsta i może to mieć wpływ na "dostępność" powietrza. Siatka o podobnej fakturze jak ta na górnym grillu sprawdza się wyśmienicie a nie stawia tak dużego jak Twoja oporu powietrza. Co do montażu to spokojnie wykorzystasz swój sposób przy montażu tuningowej siatki.

Myślę, że warto jednak zachować też estetykę