Temat: Lewarek uderzenia  

Witam . Mam pytanie odnośnie kewarka zmiany biegów. Podczas jazdy ze stala prędkością puszczając gaz lewarek jakby uderzal o cos ruszając się w przód i w tyl . Jest to odczowalne trzymając rękę na nim . Czy to poduszka silnik a może skrzynia . Dodam ze przy zmianie biegów tez to czuć jakby się silnik ruszal . Dziekuje za pomoc

Sprawdź poduszki. stawiam na tą na dole za skrzynią.

Poduszki jak to mój przedmówca napisał..

Napisał tomo82

Witam . Mam pytanie odnośnie kewarka zmiany biegów. Podczas jazdy ze stala prędkością puszczając gaz lewarek jakby uderzal o cos ruszając się w przód i w tyl . Jest to odczowalne trzymając rękę na nim . Czy to poduszka silnik a może skrzynia . Dodam ze przy zmianie biegów tez to czuć jakby się silnik ruszal . Dziekuje za pomoc

Często objawem padających łożysk w skrzyni jest właśnie takie ruszanie się lewarka.

A w jaki sposób sprawdzić te poduszki ?

Napisał radek_p14

Często objawem padających łożysk w skrzyni jest właśnie takie ruszanie się lewarka.

No niestety muszę się zgodzić ... jest taka możliwość ( a nie ma delikatnego buczenia ? ) . Oby (tego życzę ) to była tańsza naprawa i okazało się że tylko poduchy ... .
Ale ... na pocieszenie wczoraj rozmawiałem z kolegą - ma wypas audi a6 (c6) i padła skrzynka automat - też jakieś łożyska - jedyne 6800zł naprawa... . Więc moja naprawa skrzyni to był pikuś .

Jesli skrzynia buczy podczas jazdy, to niestety nie same łożyska - choć też, a na zębach są już luzy i będą przenosić drgania na lewarek.
Jednym słowem, wytłucze wszystko ,łącznie z przegubami, drążkiem zmiany bugów. Mocowaniami silnika.

Nic nie buczy i nie szumi . A te poduszki to orginal czy zamiennik ?

Miałem (i mam) identyczny problem - tez myślałem, że to poduszki bo żadnego głośnego buczenia nie było. Wizyta u mechanika i szybka diagnoza: luzy w skrzyni -> łożyska. Wymieniłem łącznie 4 łożyska, te najmniejsze, najbardziej obciążone. Mechanik mówił, że na 4 biegu też jest lekki luz ale tam jest wielkie łożysko więc jeszcze dużo wytrzyma - w efekcie nadal mam delikatne "stuknięcie" drążka na 4 biegu. Całe szczęście na innych biegach jest OK i skrzynia chodzi jak ta lala

SAR37 jaki koszt naprawy jeśli mogę spytać?

Napisał Tomabr

SAR37 jaki koszt naprawy jeśli mogę spytać?

Łożyska 200zł + 700zł demontaż/montaż skrzyni (w cenie też była wymiana filtrów i oleju oraz kilka innych czynności).
W tym temacie masz cały opis: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/w...34/#post172646
PZDR

Pamiętam jak dziś w służbowej Crowie też się zaczęło od buczenia na drugim biegu, dziwnych ruchów i stukania lewarka. Pojechaliśmy w drogę, wyprzedzanie, redukcja, łubudu, pół skrzyni zostało na asfalcie , całe szczęście że pozostał zapięty 4 bieg i na nim wróciliśmy do domu 150km xD.
Koszt naprawy? Skroili firmę na 9tyś zł... Skrzynia, dwumasa i jakieś tam pierdoły...
Po tej akcji wyleczyłem się z chęci posiadania Cromy...

Napisał waho.

Pamiętam jak dziś w służbowej Crowie też się zaczęło od buczenia na drugim biegu, dziwnych ruchów i stukania lewarka. Pojechaliśmy w drogę, wyprzedzanie, redukcja, łubudu, pół skrzyni zostało na asfalcie , całe szczęście że pozostał zapięty 4 bieg i na nim wróciliśmy do domu 150km xD.
Koszt naprawy? Skroili firmę na 9tyś zł... Skrzynia, dwumasa i jakieś tam pierdoły...
Po tej akcji wyleczyłem się z chęci posiadania Cromy...

A przy jakim to było przebiegu? Czyli czasami i manual się rozsypie, a psioczą na automaty

Wpisz w Google skrzynia m32 problemy. Albo tu na forum. I automat i manual mają swoje fochy... drogie niestety.
Ps. 9kzl za naprawę to gruba przesada...

Napisał miras

A przy jakim to było przebiegu?

~270tyś, to 9tyś wyszło dlatego że na cito robione, skrzynia kupiona używana na prędko byle bliżej, okazało się że też nie jest w najlepszym stanie trzeba było rozbierać, dwumas też kupili w "promocyjnej" cenie ~3500zł + wycisk, uszczelniacz, olej, poduszka i się nazbierało.
Całość faktury z tej wizyty była na niespełna 12tyś brutto bo przy okazji jeszcze zawieszenie robili... całe.