Temat: Kolektor bez klapek?  

Cześć wszystkim, mam pytanie czy są też kolektory bez klapek w Croma 1.9 multijet z 150 km? Bo ja patrzę um nie ale nie widzę je. Albo jestem ślepy albo niema ich tam

Cześć też myślałem że ich nie mam, ale są w takiej osłonie plastikowej. Poszukaj temat już wałkowany na forum.

Jaki rok, bo po lifcie kolektor jest z tworzywa, tam musisz rozebrać by sprawdzić. Przed liftem jest z aluminium i tu jeżeli nikt nie modował, to powinna być listwa i cięgna od klapek. Zapodaj fotkę to będzie wiadomo.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Poniżej fotki kolektorów dla wersji przed FL:
1. z klapkami i listwą (oryginał):
kolektor-ssacy-zafira-b-19-150-476017415.jpg

2. bez klapek zmodyfikowany:
2a. zaślepki wciskane:
bc9b5d0146a1af437f70a1c94720.jpg

2b. zaślepki wkręcane:
kol-cdti.jpg

2c. zaślepiony/zmodyfikowany przez producenta (Pierburg):
swirl-flaps-opel.png

U Ciebie sądząc po roczniku auta może być kolektor "z tworzywa", więc pewnie trzeba sprawdzić pod tym "plastikiem":
kolektor-alfa-1_9-jtdm-plastikowo-aluminiowy.jpg

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

...aha może być jeszcze wersja pośrednia...zdemontowana listwa lub/i odłączony nastawnik (silnik sterujący tą listwą); klapy zostają w kolektorze:
kolektor-ssacy-opel-1-9cdti-150km-saab-alfa-fiat-4422086272.jpg

Moja Croma z 2007 przed fl. i kolektor plastykowy na początku byłem dumny że klapek nie mam, niestety ich nie widziałem po rozpoznaniu tematu pozbyłem się klap.
W kolektorze plastykowym z góry nic nie widać czy klapy są czy ich nie ma, bo ktoś np. wcześniej się ich pozbył. Pewnie można zobaczyć je endoskopem przez otwór przepustnicy. Lub tak jak ja przy okazji wymiany rozrządu zdemontować kolektor.

No tak mam rocznik 2009 z plastikowym kolektorem, to znaczy że go muszę rozebrać żeby widzieć czy zepsute są ma ktoś z was jakiś tutorial do demontażu tego plastikowego kolektora?

Bardzo podobnie sie demontuje jak metalowy.Wpisz w YT wymiana kolektora dolotowego.Nie musisz demontowac do tego rozrzadu, chyba ze juz czas na rozrzad.

Napisał NovoSeven

Moja Croma z 2007 przed fl. i kolektor plastykowy na początku byłem dumny że klapek nie mam, niestety ich nie widziałem po rozpoznaniu tematu pozbyłem się klap.
W kolektorze plastykowym z góry nic nie widać czy klapy są czy ich nie ma, bo ktoś np. wcześniej się ich pozbył. Pewnie można zobaczyć je endoskopem przez otwór przepustnicy. Lub tak jak ja przy okazji wymiany rozrządu zdemontować kolektor.

zrobiłem tak samo- podczas wymiany napędu rozrządu zleciłem zaślepienie - i spokój

No Cholera, rozrząd dopiero za 25k kilometrów ale może zrobię odrazu. Muj problem jest ten że nie mam mocy poniżej 2200-2500 obrotów. Agr nowy, sensor przepustnicy też, zostają klapki i turbo, bez LMM chodzi trochę lepiej. Ma ktoś może jeszcze inną myśl co się zepsuło?

Czysciłes przeplywke i czujnik doladowania?

No właśnie czyszczę przepływke, czujnik doładowania już czysty

Panowie a kto zna ten części numer od tego nowego kolektora? Jakoś nie mogę znaleźć

Daj vin to sprawdzimy.

Zfa19400002083422

55202680 to jest numer kolektora taki jak ty masz.