Temat: Klima nie działa  

Zdecydowanie warto wyczyscic co jakis czas. Tak u mnie wygladal co prawda w 20 letnim volvo[emoji23]Roboty tez troche z tym. Pewnie w cromie podobną demolka by się kończyło[emoji3]

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Ło matko.... chyba ktoś bez filtra jeździł przez dłuższy czas albo nigdy nie odgrzybiał .... Ja kiedyś w Mercedesie ( 8 letni C-klase ) nawet nie wiem jak miałem... pewnie podobnie ... ale dopiero po zastosowaniu mojej mikstury z Domestosem i wodą pomogło i to też nie za pierwszym płukaniem
Warto więc filtry wymieniać częściej niż raz na 30 tyś km

Jeśli parownik wykonany jest z aluminium anodyzowanego, to nie wolno płukać parownika plukankami z chlorem.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Filtra w ogole nie było jak go kupiłem nawet nie było gdzie go zamontować

Po wymianie na nowy w końcu dmucha z kratek . Teraz jeszcze nabicie jutro klimy.

Witam, u mnie również klima odmówiła posłuszeństwa. Podejrzenie padło na parownik ten który znajduje się wewnątrz kabiny. Czy ktoś demontował ten element?

Popatrz na foto wyzej. Czeka Cie to samo. Co prawda inne auto ale decha cala do zwalenia. Takze 2 dni i skrzynka piwa😉Robota jest ogólnie prosta ale czasochłonna.Powodzenia

Napisał desmo999

Popatrz na foto wyzej. Czeka Cie to samo. Co prawda inne auto ale decha cala do zwalenia. Takze 2 dni i skrzynka piwa[emoji6]Robota jest ogólnie prosta ale czasochłonna.Powodzenia

Zapomniałeś chyba o jednym. Przed demontażem parownika trzeba spuścić czynnik chłodzący z instalacji klimatyzacji. Tak czy nie?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak jest co sciagac..to tak u mnie moze z 200gram bylo i poszlo w atmosfere

U mnie nie ma czynnika, bo jest spuszczony. Czyli nie ma tutaj nikogo kto to robił? W każdym samochodzie jest inaczej i nie ma się co sugerować żę w volvo było to źle zrobić. U nas w fiatach po zdemontowaniu nawiewów radia panelu środkowego jest dość dużo miejsca, dodatkowo schowek można jeszcze wyjąć.

jeste na 99% decha do zwalenie. Kiedys był o tym temat na yt chyba jest filmik.

No szukam i nigdzie nie widzę nic

Napisał Python28

U mnie nie ma czynnika, bo jest spuszczony. Czyli nie ma tutaj nikogo kto to robił? W każdym samochodzie jest inaczej i nie ma się co sugerować żę w volvo było to źle zrobić. U nas w fiatach po zdemontowaniu nawiewów radia panelu środkowego jest dość dużo miejsca, dodatkowo schowek można jeszcze wyjąć.

Na moich fotach powyżej masz widok na białą obudowę parownika, po demontażu schowka i dmuchawy nawiewu.

Próbuj zdemontować panel srodkowy i radio, ale moim zdaniem cała deska rozdzielcza jest do zrzucenia. Tak też mówią fachowcy od klimy. Wymiana parownika w cromie =zrzucenie całej dechy.
Tak wygląda cały moduł parownika (ten bialy pośrodku):



Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

No i to całe ustrojstwo jest z regóły do wyjęcia.

Napisał Python28

No szukam i nigdzie nie widzę nic

http://fiatklubpolska.pl/showthread.php?p=338574

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Mógł byś mi te zdjęcia na maila wysłać bo tutaj strasznie małe. cbpython@gmail.com


Patrząc na to zdjęcie to po zdemontowaniu schowka powinien być dostęp do wyjęcia parownika.
2.jpg