Temat: jaki tarcze przód  

Jakies doświadczenia ... coś polecacie?
Zastanawiam sie nad :

TARCZA CROMA OPEL SIGNUM VECTRA C TRW DF4293 PRZÓD (4478877810) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

lub

BREMBO TARCZE PRZÓD 285mm FIAT CROMA SAAB 9-3 (4401343165) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Ja mam założone tarcze i klocki brembo i jak narazie bardzo zadowolony. Było już kilka hamowań z większych prędkości i nic złego się z nimi nie działo ( w sensie nie przegrzały się). W poprzednim aucie (Mondeo) też miałem tarcze brembo i też zadowolony byłem. Zwróć uwagę jaką masz średnicę w swoim, bo występują dwa rozmiary / 305 i 285 /.

Bremo jest z tego co pamiętam w Polsce produkowane i od tego czasu nie zachwyca jakością.. Ferodo, ATE i wiele innych do polecenia znajdziesz na forum..

Jakiś czas temu do bravo II kupiłem tarcze speedline w inter cars. Super jakość za małą kasę.

Tarcze ATE + klocki ATE

Wlasnie widzialem takie w dobrej cenie. Cos po 110 za sztuke. Rozwaze zakup skoro polecasz.

Napisał seth

Jakiś czas temu do bravo II kupiłem tarcze speedline w inter cars. Super jakość za małą kasę.

speedline czy speedmax ?

aaa skoro brembo są polskie to ja już też nie jestem zadowolony, ale gdyby te same tarcze czy klocki były "made i germany" to całkiem inna sprawa Tak na poważnie to co to zmienia że są produkowane u nas? Teraz praktycznie większość dużych firm ma w różnych krajach swoje fabryki. Fabryka Brembo bez tajemnic | AFTERMARKET | Motofaktor.pl tu jakby ktoś chciał poczytać jako ciekawostka.

Napisał Patryk205

speedline czy speedmax ?

Speedmax masz racje z moimi felgami nazwy mi się pomieszały

Napisał Patryk205

Tak na poważnie to co to zmienia że są produkowane u nas?

inna jakość? wyraźnie zauważalny spadek hamowania/większa podatność na fading przy mocnych wozach?
To tak jak jest z TRW... och ach ech firma... a u mnie po kilku hamowaniach nie było hamulca...

Napisał Patryk205

Fabryka Brembo bez tajemnic | AFTERMARKET | Motofaktor.pl tu jakby ktoś chciał poczytać jako ciekawostka.

a co mieli by napisać?

Mikoda też Polska firma... jakieś niby standardy trzymają, a często tarcze pękają...

No jeżeli do sportowej jazdy to np. ebc nacinane trzeba. To wszystko zależy co do czego chcesz. Zresztą nacinane tarcze wolniej się grzeją + odpowiednie klocki do tego.

OK jestem po wymianie. Dobrze, że ktoś mi tu zwrócił uwagę na wielkość tarcz - faktycznie miałem 305 a nie 285. Nawet po VIN zle podawał :/
Niestety musiałem odkrecic koło i sobie zmierzyć.
To trochę zawęziło pole wyboru ale ostatecznie założyłem to :


Tarcze hamulcowe Ferodo DDF 1512 - CENA 235 ZŁ / SZT.

Tarcza montowana na oś przednią
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Średnica tarczy: [mm] 305
Grubość tarczy hamulcowej: [mm] 28
Minimalna grubość: [mm] 26
Wysokość: [mm] 44,7
Średnica centrowania: [mm] 70

Klocki hamulcowe Ate 13.0460-3824.2

Klocki montowane na oś przednią ( komplet na oś ) - cena 142 zł komplet
Szerokość 1 [mm] 146,6
Wysokość: [mm] 60
Grubość: [mm] 19
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Długość złącza ostrzegawczego: [mm] 175
artykuł uzupełniający/ informacja uzpułeniająca 2 / ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
System hamulcowy: Lucas / TRW
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01617/466

Jak na razie gitara!

Przynajmniej do czegoś się przydałem

Hmm a tak się zastanawiam ile kilometrów wytrzymują takie tarcze?

Powinny 100 000 km