Temat: Jak często powinno się wymieniać filtry i rozrząd w 1.9 JTD 150KM?  

Myslę że ważniejsza niż interwał jest sama JAKOSĆ oleju

W Polsce do butelek z olejem leją byle co

Ja na przykład wymieniam olej co 30 tysięcy ale kupuję olej z Niemiec. Przelatałem w ten sposób już 90 tysięcy kilometrów i 2 razy wymieniałem olej, zaraz będę wymieniał trzeci raz. I absolutnie zero problemów. A auto ma już nalatane ogólnie 210 tysi. Poprzednim właścicielem auta był Niemiec i patrząc w książeczkę serwisową wątpię że on latał na zmianę oleju co 10 tysięcy kilometrów. Wymieniał według instrukcji i tyle.

Dokładnie ten sam olej w Niemieckim markecie kosztuje DWA RAZY tyle co w Polsce. Chodzi mi o Castrol Magnatec 5W40 DPF.

A teraz zadajcie sobie pytanie dlaczego. W Polsce masz butelkę Castrol a leją ci do niej Lotosa czy jakiś inny szmelc i tyle. A w Niemczech masz porządny olej bo tam nikt sobie nie pozwoli na dziadostwo.

Druga sprawa równie ważna co wymiana oleju, to zakładać dobrej klasy FILTR oleju

Wymiana oleju jak niektórzy sugerują niemalże po każdym wyjeździe z garażu to moim zdaniem duża paranoja

Tradycyjne 10kkm to nie paranoja. Przesadzasz. Wlasnie ze wzgledu na czeste podrobki olejow w Polsce ten interwal jest wskazany. Druga sprawa to dobry filtr oleju...

Ps. A orientujesz się, ile w Niemczech kosztuje Selenia WR PE 5W30 bańka 5 ltr?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał michalpodroznik

Tradycyjne 10kkm to nie paranoja. Przesadzasz. Wlasnie ze wzgledu na czeste podrobki olejow w Polsce ten interwal jest wskazany. Druga sprawa to dobry filtr oleju...

Ps. A orientujesz się, ile w Niemczech kosztuje Selenia WR PE 5W30 bańka 5 ltr?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja byłem w niemieckim Realu i nie przypominam sobie niestety żeby tam gdzieś na półkach stała Selenia

Pamiętam że było dużo Castroli i Liqui Moly

Ogólnie z tego co pamiętam to za taką bańkę oleju 5 litrów 5W30 albo 5W40 jakiejś dobrej marki trzeba było dać 50 - 60 Euro

Castrol Magnatec 5W40 DPF 5 litrów kosztował 55 Euro

@mugsy
DZięki za info.
Selenii moze az tak nie podrabiaja w Polsce, bo to malo popularna marka.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Co jak co ale serwis olejowo-filtrowy przeprowadzam co roku - niezależnie od przebiegu-więcej jak 15kkm rocznie nie pykam.W każdym dotychczasowo eksploatowanym samochodzie tak samo i zawsze spokojna głowa-bezcenne.
Ostatnio koszt całkowity zamknął się w kwocie 330 złotych polskich.Wszystkie filtry wymienione oprócz filtra paliwa.Olej Motul x-clean,filtry filtron oprócz kabinowego,bo wziąłem węglowy chyba Kager to był.
Uważam ,że koszt 27,50 zł miesięcznie to żadna oszczędność...

A rozrząd a raczej jego napęd zgodnie z instrukcją producenta minus jakieś 15 kkm

Paliwa wymieniam co 40 tyś
olej co 10 tyś ( ostatnio po 7,5 tys km ale dlatego, że to już 2 lata minęło )
Powietrza przy wymianie oleju ...
Kabinowy co roku
Rozrząd około 60-70 tys km

Napisał lisekg

Paliwa wymieniam co 40 tyś
olej co 10 tyś ( ostatnio po 7,5 tys km ale dlatego, że to już 2 lata minęło )
Powietrza przy wymianie oleju ...
Kabinowy co roku
Rozrząd około 60-70 tys km

Z tym rozrządem to kolego chyba duża przesada...

Z rozrzadem nieori to wcale nie przesada.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał michalpodroznik

Z rozrzadem nieori to wcale nie przesada.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

a czym się różni ori od zestawu na przykład Conti?
nawiasem mówiąc to niech każdy robi jak uważa,tylko niestety takie opinie rodzą niepotrzebne koszty-moim skromnym zdaniem.
ile kosztuje wymiana?a ile cały silnik?oto jest pytanie

Czesci na pierwszy montaz z reguly są wytrzymalsze. Tak mówią dobrzy mechanicy. Dla świętego spokoju rozrząd na pasku lepiej wymienic wczesniej i spac spokojnie. Zwlaszcza, ze silnik jtd jest kolizyjny.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Olej z filtrem i tak raz w roku trzeba wymienić

Napisał michalpodroznik

Czesci na pierwszy montaz z reguly są wytrzymalsze. Tak mówią dobrzy mechanicy. Dla świętego spokoju rozrząd na pasku lepiej wymienic wczesniej i spac spokojnie. Zwlaszcza, ze silnik jtd jest kolizyjny.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Mechanicy nie pracowali na produkcji

Auto Swiat:

"Nie ma olejów wytrzymujących 30 tys. km"

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...cc=ust&utm_v=2

Zachęcam do przeczytania. ciekawy jest jeden z komentarzy pod tym artykułem, dotyczący miernej jakości paliwa w Polsce. Daje do myślenia. Potwierdzają to wyniki kontroli próbek paliwa na stacjach. Na pewno nie warto tankować na małych stacyjkach, zwłaszcza w miasteczkach i na wsiach.



Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

uważam ,że temat do zamknięcia

Napisał Marcin_Croma

Z tym rozrządem to kolego chyba duża przesada...

Taką mam fanaberię po prostu często okazuje się że "pompa wody" a dokładnie jej łożysko to pięta Achillesa całego rozrządu
Pozatym drugim ważnym parametrem jest 5 lat... więc jak ktoś mało jeździ to może i co 30 tyś wymieniać