Temat: DPF Croma - czy występują problemy?  

Napisał boch

mam pytanie i prośbę do posiadaczy aut z DPF i możliwości podłączenia pod Multiecuscan. możecie sprawdzić u siebie w sterowniku silnika parametr "Przebieg przy ostatniej wymianie DPF"? czy jest on w miarę zgodny z przebiegiem na desce, czy może wynosi 0?

Powinien być taki sam jeśli DPF jest od nowości. Mniejszy gdy został zainstalowany/wymieniony w trakcie eksploatacji. Przebieg 0 tylko w momencie wymiany. Od tej chwili powinien naliczać od nowa.

pzdr

Ja u siebie mam 23 tys.

Napisał mrozek

Powinien być taki sam jeśli DPF jest od nowości. Mniejszy gdy został zainstalowany/wymieniony w trakcie eksploatacji. Przebieg 0 tylko w momencie wymiany. Od tej chwili powinien naliczać od nowa.

pzdr

różnica między tym parametrem, a deską wynosi u mnie ok. 3%.

Witam wszystkich po dlugim niebyciu na forum.Najlepszego dla wszystkich w nowym roku.Musze sie pochwalic moja kochana Cromunia ma juz przekrecone 338900km i zyje a dpf jak sie wypalal przy zakupie tak i dzisiaj sie wypala bez problemu srednio co 1200-1400km.Pozdrawiam

Napisał bob96

Proszę o wytłumaczenie w jaki sposób poznać ze w danym momencie wypala się DPF Auto zakupiłem w tamtym miesiącu, Croma 1,9 150 koni z automatem, przebieg 116 tyś. rok 2010. Przejechałem w tym czasie prawie 3 tyś kil. Średnie spalanie w pozycji A pokazuje 6,7 średni czas jazdy 51 kil/godz. 50/50 miasto i poza miastem, trochę autostrada.
Auto ma moc, nic nie dymi i podobno ma DPF

Przepraszam że odświeżam wątek z przed 4 lat ale jakim sposobem udaje się robić takie spalanie... Ja w trasie nie mogę zejść poniżej 6,9....

Z jaką prędkością się poruszasz?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Tempomat przez 2/3 trasy ustawiony na 120 a jedną trzecią pokonuje przy prędkości 70, fakt że zawsze jest 3 pasażerów i bagażnik załadowany...

Ostatni tydzień to 100 km w mieście, krótkie dystanse i spalanie 8,2 a jadę bardzo delikatnie.

Miej na uwadze, że ludzie po prostu lubią troche pobajkować.. albo podać takie minimalne spalanko z wiatrem w plecy z górki jako swoje średnie... nie wierz we wszystko co w internecie ;d Twoje spalanie jest normalne. Ile ma palić półtora tonowe pudło na mieście?

Dokładnie, Twoje spalanie mieści się granicach normy )
Też napiszę, że w mieście pali koło 8l/100km w trasie wszystko uzależnione, czy to autostrada/droga ekspresowa czy może "Krajówka", wtedy spalanie oscyluje między 5,5 do 7l/100km...

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Napisał zawikox

Miej na uwadze, że ludzie po prostu lubią troche pobajkować.. albo podać takie minimalne spalanko z wiatrem w plecy z górki jako swoje średnie... nie wierz we wszystko co w internecie ;d Twoje spalanie jest normalne. Ile ma palić półtora tonowe pudło na mieście?

Od dawna powtarzam, że ludzie podają inne jak się chwalą autem, inne jak się trzeba złożyć na paliwo [emoji16] To drugie pewnie jest bliższe prawdy. Ot, taka ludzka natura [emoji4] Pamiętajmy również o tym, że czasami spalanie podawane przez komputer jest zaniżone w stosunku do faktycznego.

A jeżeli komputer zwyża w stosunku do rzeczywistego? Mi zawyza o jakieś 0,6 na 100 km.....

to musisz albo dobić więcej na stacji w bak albo wiedzieć, że masz o 0,6 mniej niż na kompie i sie z tym pogodzic

Bak tankuje pod korek, nie do momentu odbicia pistoletu i wtedy wyliczam ilość przejechanych km przez ilość paliwa i zawsze jest różnica o jakieś 0,6

rozna temperatura otoczenia, rozne dystrybutory, różne Twoje humory, aż wreszcie niedokładność kompa Twojej cromy- myśle, że nie masz żadnego problemu

Moim zdaniem 6,9 na trasie to dużo. Chociaż ja mam wersję 120 KM - wcześniej przelewał mi jeden wtrysk, teraz miałem regulację zaworów. Na trasie potrafi zejść na 5,5 litra, 130 km/h na 6. biegu daje niecałe 6 litrów spalania (wg kilometrówki i dystrybutora). Osobiście poleciłbym sprawdzić korekty wtrysków, względnie obserwować interwał między dopalaniem DPF. Przy ostro przelewającym wtrysku miałem dopalanie co 50-70 km jazdy miejskiej.
Też mam zawyżone na podobnym poziomie wskazania z komputera - najczęściej jest to zimą, kiedy sprężarka od klimy nie chodzi. Latem wskazania kompa się pokrywają z tym co wychodzi na dystrybutorze.