Temat: Croma opinie pozytywne i nagatywne  

Napisał pezet3

To że dpf się często zapycha i często dopala to nie wina dpf'u. To jest jedynie skutek nie domagania jakiegoś układu. Ja użytkuję auto w mieście, przejechane mam już 14 tyś km i ŻADNEGO ALE TO ŻADNEGO problemu z dpf'em nie mam. Nigdy nie musiałem go dopalać komputerowo a dodam że dopala mi się średnio co 600 km. Jedyną uwagę jaką muszę poświęcić to moment wypalania.
Także uważam że jak wszystko z autem w porządku ( turbina, wtryski...) to i nie ma problemu z dpf'em.

I podpisuje się pod tym!
Moje sugestia to uwzględnić w pakiecie startowym, poza rozrządem, klapy wirowe i egr..

Zawsze przerażała mnie wizja rozbiegania silnika. Podobno klapy wirowe w silnikach Fiata, gdy komputer zauważy przyrost obrotów ponad miarę, zostaną automatycznie zamknięte.
W ten sposób komputer sam zadusi silnik.
Jak klapy zostawiłem.

Dla mnie większym prawdopodobieństwem było urwanie się klapki ( podobno bardziej podatny kolektor plastikowy niż metalowy) i spustoszenie silnika niżeli rozbiegnięcie się silnika, oczywiście w skutek nieprawidłowo działającego dpf'a i wymieszaniu paliwa z olejem.
Ja klapy i egr wywaliłem ale zostawiłem za to dpf'a :-P

Napisał eror

Zawsze przerażała mnie wizja rozbiegania silnika. Podobno klapy wirowe w silnikach Fiata, gdy komputer zauważy przyrost obrotów ponad miarę, zostaną automatycznie zamknięte.
W ten sposób komputer sam zadusi silnik.
Jak klapy zostawiłem.

A to ciekawe.... bo one do tego nie służą...
Klapy wirowe zmieniają długość kanału dolotowego

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał Lucek_

Croma to kolos żrący na mieście 10l/100 km(1.9 automat). Przy 50% jazdy miejskiej wybrałbym bravo. Croma sprawdza się na długich trasach (wyciszenie). W mieście jej masa i rozmiary są wadą.

Oj tam oj tam
Za wygodę (automat) trzeba płacić
150KM w manualu i całą zimę wyłącznie dojazdy do pracy 10 km w jedną stronę przez miasto lub 20 autostradą ale wtedy często sprawdzam Vmax. Średnia z ostatnich 2500km - 7,8 l/100km

Tu jest sporo raportów spalania, moje obie Cromki też tam są
www.autocentrum.pl/spalanie/fiat/croma/ii/silnik-diesla-1.9-16v-jtd-multijet-150km-2005-2010/

Eee, dpf-a i EGR-u też już nie ma a kolektor metalowy.

Okej dzięki za wszystkie info.

Panowie mam jeszcze jedno pytanie.. A jak z silnikami benzynowymi w tych autach i ewentualnym gazem.?

Nie robimy dużo przebiegów więc pytanie czy diesel używany nie będzie za chwilę zbyt drogi w utrzymaniu.


Dzięki za opinie.!