Temat: Croma 2 - opadaj±ca przes³ona p/s³oneczna  

Napisa³ faraon

Opad³a do stanu przed regeneracj±. Moja kilkugodzinna "mêczarnia" nic nie da³a. Musze poszukaæ innego rozwi±zania.

Wkurzy³em siê tak bardzo, ¿e postanowi³em znale¼æ skuteczne i nie drogie rozwi±zanie - mam na my¶li zakup nowej lub dobrej (na jak d³ugo ??) u¿ywanej lewej przes³ony. Dokona³em ju¿ pewnych czynno¶ci Na razie wszystko pasuje, ale dopóki nie zamontujê i nie sprawdzê .... nie dam zdjêæ z manuala, które na bie¿±co robiê.

A wiêc po kolei. Co robi³em/zrobi³em

1. Odkrêcamy uszkodzon± (w moim przypadku lew±) przes³onê p/s³oneczn±; ¶rubê zostawiæ wkrêcon± bo gdzie¶ j± mo¿na zagubiæ
2. Wyci±gamy ostro¿nie kabelek do pod¶wietlania lustra, aby siê nie urwa³; odpinamy czarna wtyczkê - wyci±gamy nasze ustrojstwo i idziemy z nim w ciep³y k±t
3. Rozcinamy cienkim ostrzem skaj na brzegu (po szwie), a tak¿e styropian pod nim - patrz zdjêcia w pkt. 8.
4. Przyczyn± opadania przes³ony jest urwanie, z³amanie kiepskiego patentu na obrót, gdzie plastik pracuje w plastiku i jest bardzo podatny na pêkniêcia/z³amania; plastik jest bardzo kruchy. Patrz poni¿sze zdjêcia

01 Uszkodzona os³ona.jpg 02 Z³amany system obrotu-blokady.jpg

5. Porównanie os³ony lewej (kierowcy) z os³ona praw± (pasa¿era). Os³ona uszkodzona nie ma sprê¿yny blokuj±cej obrót przes³ony. Te cztery poni¿sze zdjêcia pokazuj± jak "zamieniæ" przes³onê lew± na praw±, tak aby uzyskaæ efekt po "oszukaniu"

03 os³ona lewa i prawa -1.jpg 04 os³ona lewa i prawa -2.jpg 05 os³ona lewa i prawa -3.jpg 06 os³ona lewa i prawa -4.jpg

6. Wycinamy delikatnie cienk± pi³ka do metalu lustro z dobrej przes³ony, czyli tej, która chcemy zamontowaæ po "rze¼bieniu" w samochodzie. Oto efekt.

07 wypi³owanie lustra -1.jpg 08 wypi³owanie lustra -2.jpg

7. Kolejne zdjêcia pokazuj± jak odwróciæ wyciête lustro, tak aby po "rze¼bie" uzyskaæ to co nam trza

09 zmiana po³o¿enia lustra -1.jpg 10 zmiana po³o¿enia lustra -2.jpg

8. Ustawione na p³askiej powierzchni lustro w nowym po³o¿eniu podklei³em ta¶m± dwustronn±, potem klejem dwusk³adnikowym sklei³em rozciête w pkt 5 po³±czenia "bazy" z lustrem. Zaczekaæ do wyschniêcia. Na³o¿yæ/przykleiæ do ta¶my dwustronnej g±bkê/styropian, na³o¿yæ skaj i skleiæ klejem bezbarwnym. Ja nie maj±c czasu i nie bêd±c estet± sklei³em to mocn± srebrna, elastyczna ta¶m±. "Efekt" widaæ na zdjêciu. Zobaczymy jak d³ugo ten¿e patent wytrzyma.

11 podklejenie lustra.jpg 12 styropian i skaj.jpg 13 po sklejeniu -1.jpg 14 po sklejeniu -2.jpg

Do takiej rze¼by zmusi³o mnie kilka powodów:
- drogie jak cholera nowe przes³ony - dostêpne tylko w ASO
- nie mniej drogie u¿ywki: 120 - 200 z³/szt; handlarzom znany jest problem, wiêc cena idzie w górê
- idzie wiosna/lato i s³oneczko razi po oczach
- prawe przes³ony s± tanie; mi siê uda³o kupiæ dwie sztuki za a¿ 80 z³ (i wtedy na znanym portalu pojawi³a siê prawa przes³ona za jedyne 65 z³ - by³a w ofercie pó³ godziny)

Je¶li moderator zechce przenie¶æ tego manuala w inne pomocne innym miejsce => nie roszczê praw autorskich. Bardzo proszê.

THE END

a ja kupilem lew± przes³onê z anglika (u nich to pasa¿er) na jakie¶ ¶mieszne 30 z³ (rok temu). I dzia³a idealnie do tej pory.

Andrzej !!! A nie ³atwiej i szybciej by³o kupiæ auto z dobr± przes³on±

Napisa³ cocoon

Andrzej !!! A nie ³atwiej i szybciej by³o kupiæ auto z dobr± przes³on±

Wojtek !! Nie pusz siê bo jak bêdê w KRK to Ci bêcków nastawiam

Wracaj±c do przes³ony - dzi¶ srebrna ta¶ma samoprzylepna siê lekko odklei³a. Naprawiacz pokpi³ sprawê. Podklei³em butaprenem. £obacym co bêdzie.

Hej.
Mnie nie opada tylko wypada.
Mianowicie ta strona, której nie od³±cza siê od dachu wypada czasami. Kupi³em na Allegro praw± os³onê na wymianê.
I teraz nie wiem czy ona te¿ jest zepsuta czy ja tego nie umiem z³o¿yæ ?
Poni¿ej zdjêcia kupionej os³ony. Czy ten pier¶cionek na kabelku mo¿na jako¶ wklikn±æ czy on jest od³amany ?

DSCN0875 (Medium).JPGDSCN0876 (Medium).JPGDSCN0877 (Medium).JPGDSCN0878 (Medium).JPG

Napisa³ eror

Czy ten pier¶cionek na kabelku mo¿na jako¶ wklikn±æ czy on jest od³amany ?

Nie odpowiem Ci przez najbli¿sze trzy tygodnie. Nie mam starej przy sobie a jestem na wyje¼dzie "daleko od domu". Jak wrócê, popatrzê, napiszê, ale to dopiero po 25 kwietnia.

Niestety kolego, ale ona te¿ jest po³amana. w fabryce ta tulejka z tym zgrubieniem na koñcu to by³a jedno¶æ, jednak jest to element na tyle ma³o wytrzyma³y, ¿e nie wytrzymuje próby czasu.

Tak my¶la³em, niestety.
Bior±c pod uwagê, ¿e u mnie w aucie nikomu do szczê¶cia pod¶wietlenie nie jest potrzebne, spróbujê jak±¶ rze¼bê zrobiæ.
Wywalê kabelki i wkrêcê ¶rubê z du¿± podk³adk± albo wklejê grzybek coby nie wypada³o.
Zasilanie wykorzystam do rejestratora jazdy.

Pamiêtaj ¿e rejestrator jazdy ma napiêcie 5 Volt.

Ale mo¿na kabelki wykorzystaæ do monta¿u takiego gniazdka
http://www.allegro.bagazniki.eu/imag...b_324_065_.jpg

Jasne ale nad tapicerkê w dachu wlezie niewielki trafo.
A wie kto¶ jaki to ma bezpiecznik ? Mo¿e jeszcze co¶ by siê podpiê³o.

U mnie tez obie oslony maja ulamane te grzybki, ale nie wypadaja jakos same z siebie to narazie nie ruszam. Przypadlosc samochodow na "F" :p

Same nie wypadaj± jak siê ich nie dotyka.
Niestety czasem trzeba je opu¶ciæ i to jeszcze nie problem. Problem jest wtedy
gdy chce siê os³oniæ boczn± szybê. Jeden, dwa skrêty i zostaje w rêce. Mina pasa¿era - bezcenna :-P
A kierowca nie nie co zrobiæ jak mu os³ona w rêce zostaje. I to po³±czona delikatnym kabelkiem z autem.

Napisa³ eror

Jasne ale nad tapicerkê w dachu wlezie niewielki trafo....

Trafo czyli transformator?
Transformator s³u¿y do zmiany wielko¶ci napiêcia zmiennego to po co w samochodzie?