Croma 2 - opadająca przesłona p/słoneczna

Napisał faraon

Opadła do stanu przed regeneracją. Moja kilkugodzinna "męczarnia" nic nie dała. Musze poszukać innego rozwiązania.

Wkurzyłem się tak bardzo, że postanowiłem znaleźć skuteczne i nie drogie rozwiązanie - mam na myśli zakup nowej lub dobrej (na jak długo ??) używanej lewej przesłony. Dokonałem już pewnych czynności Na razie wszystko pasuje, ale dopóki nie zamontuję i nie sprawdzę .... nie dam zdjęć z manuala, które na bieżąco robię.

A więc po kolei. Co robiłem/zrobiłem

1. Odkręcamy uszkodzoną (w moim przypadku lewą) przesłonę p/słoneczną; śrubę zostawić wkręconą bo gdzieś ją można zagubić
2. Wyciągamy ostrożnie kabelek do podświetlania lustra, aby się nie urwał; odpinamy czarna wtyczkę - wyciągamy nasze ustrojstwo i idziemy z nim w ciepły kąt
3. Rozcinamy cienkim ostrzem skaj na brzegu (po szwie), a także styropian pod nim - patrz zdjęcia w pkt. 8.
4. Przyczyną opadania przesłony jest urwanie, złamanie kiepskiego patentu na obrót, gdzie plastik pracuje w plastiku i jest bardzo podatny na pęknięcia/złamania; plastik jest bardzo kruchy. Patrz poniższe zdjęcia

01 Uszkodzona osłona.jpg 02 Złamany system obrotu-blokady.jpg

5. Porównanie osłony lewej (kierowcy) z osłona prawą (pasażera). Osłona uszkodzona nie ma sprężyny blokującej obrót przesłony. Te cztery poniższe zdjęcia pokazują jak "zamienić" przesłonę lewą na prawą, tak aby uzyskać efekt po "oszukaniu"

03 osłona lewa i prawa -1.jpg 04 osłona lewa i prawa -2.jpg 05 osłona lewa i prawa -3.jpg 06 osłona lewa i prawa -4.jpg

6. Wycinamy delikatnie cienką piłka do metalu lustro z dobrej przesłony, czyli tej, która chcemy zamontować po "rzeźbieniu" w samochodzie. Oto efekt.

07 wypiłowanie lustra -1.jpg 08 wypiłowanie lustra -2.jpg

7. Kolejne zdjęcia pokazują jak odwrócić wycięte lustro, tak aby po "rzeźbie" uzyskać to co nam trza

09 zmiana położenia lustra -1.jpg 10 zmiana położenia lustra -2.jpg

8. Ustawione na płaskiej powierzchni lustro w nowym położeniu podkleiłem taśmą dwustronną, potem klejem dwuskładnikowym skleiłem rozcięte w pkt 5 połączenia "bazy" z lustrem. Zaczekać do wyschnięcia. Nałożyć/przykleić do taśmy dwustronnej gąbkę/styropian, nałożyć skaj i skleić klejem bezbarwnym. Ja nie mając czasu i nie będąc estetą skleiłem to mocną srebrna, elastyczna taśmą. "Efekt" widać na zdjęciu. Zobaczymy jak długo tenże patent wytrzyma.

11 podklejenie lustra.jpg 12 styropian i skaj.jpg 13 po sklejeniu -1.jpg 14 po sklejeniu -2.jpg

Do takiej rzeźby zmusiło mnie kilka powodów:
- drogie jak cholera nowe przesłony - dostępne tylko w ASO
- nie mniej drogie używki: 120 - 200 zł/szt; handlarzom znany jest problem, więc cena idzie w górę
- idzie wiosna/lato i słoneczko razi po oczach
- prawe przesłony są tanie; mi się udało kupić dwie sztuki za aż 80 zł (i wtedy na znanym portalu pojawiła się prawa przesłona za jedyne 65 zł - była w ofercie pół godziny)

Jeśli moderator zechce przenieść tego manuala w inne pomocne innym miejsce => nie roszczę praw autorskich. Bardzo proszę.

THE END

a ja kupilem lewą przesłonę z anglika (u nich to pasażer) na jakieś śmieszne 30 zł (rok temu). I działa idealnie do tej pory.

Andrzej !!! A nie łatwiej i szybciej było kupić auto z dobrą przesłoną

Napisał cocoon

Andrzej !!! A nie łatwiej i szybciej było kupić auto z dobrą przesłoną

Wojtek !! Nie pusz się bo jak będę w KRK to Ci bęcków nastawiam

Wracając do przesłony - dziś srebrna taśma samoprzylepna się lekko odkleiła. Naprawiacz pokpił sprawę. Podkleiłem butaprenem. Łobacym co będzie.

Hej.
Mnie nie opada tylko wypada.
Mianowicie ta strona, której nie odłącza się od dachu wypada czasami. Kupiłem na Allegro prawą osłonę na wymianę.
I teraz nie wiem czy ona też jest zepsuta czy ja tego nie umiem złożyć ?
Poniżej zdjęcia kupionej osłony. Czy ten pierścionek na kabelku można jakoś wkliknąć czy on jest odłamany ?

DSCN0875 (Medium).JPGDSCN0876 (Medium).JPGDSCN0877 (Medium).JPGDSCN0878 (Medium).JPG

Napisał eror

Czy ten pierścionek na kabelku można jakoś wkliknąć czy on jest odłamany ?

Nie odpowiem Ci przez najbliższe trzy tygodnie. Nie mam starej przy sobie a jestem na wyjeździe "daleko od domu". Jak wrócę, popatrzę, napiszę, ale to dopiero po 25 kwietnia.

Niestety kolego, ale ona też jest połamana. w fabryce ta tulejka z tym zgrubieniem na końcu to była jedność, jednak jest to element na tyle mało wytrzymały, że nie wytrzymuje próby czasu.

Tak myślałem, niestety.
Biorąc pod uwagę, że u mnie w aucie nikomu do szczęścia podświetlenie nie jest potrzebne, spróbuję jakąś rzeźbę zrobić.
Wywalę kabelki i wkręcę śrubę z dużą podkładką albo wkleję grzybek coby nie wypadało.
Zasilanie wykorzystam do rejestratora jazdy.

Pamiętaj że rejestrator jazdy ma napięcie 5 Volt.

Ale można kabelki wykorzystać do montażu takiego gniazdka
http://www.allegro.bagazniki.eu/imag...b_324_065_.jpg

Jasne ale nad tapicerkę w dachu wlezie niewielki trafo.
A wie ktoś jaki to ma bezpiecznik ? Może jeszcze coś by się podpięło.

U mnie tez obie oslony maja ulamane te grzybki, ale nie wypadaja jakos same z siebie to narazie nie ruszam. Przypadlosc samochodow na "F" :p

Same nie wypadają jak się ich nie dotyka.
Niestety czasem trzeba je opuścić i to jeszcze nie problem. Problem jest wtedy
gdy chce się osłonić boczną szybę. Jeden, dwa skręty i zostaje w ręce. Mina pasażera - bezcenna :-P
A kierowca nie nie co zrobić jak mu osłona w ręce zostaje. I to połączona delikatnym kabelkiem z autem.

Napisał eror

Jasne ale nad tapicerkę w dachu wlezie niewielki trafo....

Trafo czyli transformator?
Transformator służy do zmiany wielkości napięcia zmiennego to po co w samochodzie?