Temat: Croma 2.4 nie chce jechać  

Napisał Capsel

Zapchany DPF sygnalizuje problem kontrolką sprawdź silnik i daje odpowiedni komunikat na wyświetlaczu. Autko przejdzie w tryb awaryjny można jechać dalej ale prędkość jest ograniczana.

A u mnie nie poinformował żadnym komunukatem ani kontrolką tylko podczas jazdy zaczął tracić moc aż do momentu , że nie dało się jechać, dlatego udzieliłem takiej odpowiedzi.

jak zrobiłeś 30 tyś bez czyszczenia EGRa to tam na pewno jest gruba warstwa sadzy.

co do rozrządu to jest to zabawa na co najmniej 4 godziny roboty. Problem był z jedną śrubą, niestety nie pamiętam już od czego, ale dopiero jak odkręciliśmy cały silnik i opuściliśmy go to wyszła. wysuwa się w stronę prawego nadkola ale jest na tyle długa że miejsce pomiędzy silnikiem a karoserią nie wystarcza do jej wyjęcia.

Ok dzięki. Pozdrawiam

wymieniłem w końcu filtr paliwa. pierwsze odpalenie, na nowym, już tak jakby troszkę lepiej niż na starym filtrze. zobaczymy jak się będzie zachowywał na trasie. na starym wydawało mi się że słabiej jest z przyspieszaniem niż np. pół roku temu. pojeździmy to się okaże czy jest poprawa czy to tylko mi się wydaje.

stary filtr zostawiłem. chcę go rozpruć i zobaczyć jak wygląda w środku, ile syfu zebrał.

Wracam do tematu ponieważ jeden z mechaników pogrzebał w moim aucie i odkrył dosyć duż luz w lewej półosi przy skrzyni biegów (automat) ale brak jakichkolwiek wycieków. Po wymianie filtrów paliwa i powietrza bez zmian przy pełnym gazie auto przymula i przyspiesza z dużym oporem poszarpując. Przy delikatnym przyspieszaniu jest wmiarę normalnie ale nie ma mowy o nagłym przyspieszeniu. Myślicie że ten luz na półosi może mnieć na to wpływ? A i przy przyspieszaniu czuć drgania jak przy nie wyważonych kołach ale to chyba od tej półosi. Co myślicie?

Logi zrób, poszukaj tu

"telepanie" autem podczas przyspieszania to od luzów na półosi.

poszarpywanie przy pełnym gazie to już coś innego

Napisał technol

Wracam do tematu ponieważ jeden z mechaników pogrzebał w moim aucie i odkrył dosyć duż luz w lewej półosi przy skrzyni biegów (automat) ale brak jakichkolwiek wycieków...... A i przy przyspieszaniu czuć drgania jak przy nie wyważonych kołach ale to chyba od tej półosi. Co myślicie?

Mam to samo. Wymiana flanszy/kielicha + przegub wewnętrzny (tripod) powinna sprawę "załatwić". Zakup już zrobiłem, ale wymiana nastąpi "za jakiś czas"

Mówisz o tym telepaniu przy przyspieszaniu czy o wszystkich objawach opisanych przeze mnie?

Mówię tylko o telepaniu - dlatego zacytowałem TYLKO część Twojego postu.