Temat: Buczenie sprężarki klimatyzacji  

Moja klima buczy i wyje

Mam problem ze sprężarką klimatyzacji: gdy jest włączona to słychać w kabinie jednostajne buczenie (czasem mocniej a czasem słabiej). Oczywiście przy niższych prędkościach słychać bardziej. Buczenie ustaje po paru sekundach od całkowitego zatrzymania auta (np. dojazd do świateł) i pojawia się znowu podczas jazdy. Na pewno związane jest to ze sprężarką bo po jej wyłączeniu przyciskiem na konsoli ustaje po paru sekundach.
Na postoju nie da się tego sprawdzić bo jest cicho gdy auto stoi.

Co może być? Jakieś łożysko w środku? Pasek (nie wiem czy sprężarka jest napędzana cały czas czy tylko gdy jest włączona)?

Na allegro widzę sprężarki za ok. 350 zł po regeneracji - warto zainwestować w coś takiego i tylko podmienić czy lepiej oddawać do regeneracji/próbować ratować samemu?

BTW klima działa (chłodzi) choć teraz ciężko to sprawdzić. Co prawda jakoś skutecznością nie powalała w lecie ale działa (mniej wydajna niż w poprzednim aucie).

Koło pasowe sprężarki jest napędzane cały czas za pomocą paska wieloklinowego. Nie oznacza to, że sprężarka cały czas pracuje - część z tłoczkami sprężającymi czynnik jest włączana dopiero poprzez elektromagnes ze sprzęgłem. Takie rozwiązanie umożliwia włączanie i wyłączanie sprężarki przez automat (lub manualnie poprzez przełączniki) bez konieczności fizycznego odłączania napędu (byłoby trudne i bardzo uciążliwe).
Co do samej usterki, to najprawdopodobniej lekko zatarły się łożyska zespołu sprężarki (deszcz, śnieg, sól i brud od zewnątrz) lub sam zespół tłocząco-sprężający - nie od dzisiaj wiadomo, że czynnik chłodzący zawiera olej, którego zadaniem jest smarowanie i ochrona przed korozją układu sprężania. Stąd też zaleca się jazdę na włączonej klimatyzacji przez cały rok lub - szczególnie w zimie - cykliczne jej używanie.
Nie smarujesz = nie jedziesz

Warto wybrać się do speców od klimy i sprawdzić sprężarkę, a póki co, pojeździj trochę na włączonej klimie (chyba, że odgłosy są bardzo niepokojące).

Ten odgłos (buczenie) mam od początku użytkowania Cromy (czyli od kwietnia). Teraz jakby słychać bardziej. Oczywiście w lecie/jesienią była używana normalnie czyli często. Teraz, w zimie, też czasem włączam gdy szyby parują i temperatura zewnętrzna umożliwia włączenie. Masz rację, trzeba się chyba wybrać do jakiegoś fachowca, który wysłucha co się dzieje.

BTW da się jeździć ze zdemontowaną sprężarką?

Raczej nie
Koło pasowe opiera się o wał, który z kolei opiera się poprzez łożyska o korpus sprężarki. Usunięcie sprężarki spowoduje brak naciągu paska osprzętu i brak zasilania m.in. alternatora.... Chyba, że zastosujesz krótszy pasek ale wtedy może być problem z jego bezkolizyjnym przebiegiem -> większe kombinowanie.

Napisał maciekpt

Teraz, w zimie, też czasem włączam gdy szyby parują i temperatura zewnętrzna umożliwia włączenie.

u mnie klima jest caly czas waczona i zdaje sie na automatykę w/w.

Napisał pu3

u mnie klima jest caly czas waczona i zdaje sie na automatykę w/w.

no właśnie, ciekawe jak to jest bo przecież klimatronik można załączyć chyba przy +5 * C a dzisiaj rano jadąc z pracy włączyłem klimę a było +1 i śnieżynka się wyświetliła na wyświetlaczu klimy. W stilonie się tak nie dało i działał dopiero od +5,5 * C.

Napisał mirek8423

dzisiaj rano jadąc z pracy włączyłem klimę a było +1 i śnieżynka się wyświetliła na wyświetlaczu klimy

Pamiętaj, że tzw. "klima automatyczna" sama dobiera sobie odpowiednie parametry pracy. Jeśli odpalisz auto przy -3 i ustawisz tryb AUTO to po pewnym czasie klima także wejdzie do pracy korzystając z obiegu zamkniętego (lekko ogrzane powietrze krąży po aucie) - mamy wtedy do czynienia z trybem osuszania powietrza (im bardziej suche powietrze, tym łatwiej się nagrzewa). Automat tak steruje kombinacją chłodzenia/ogrzewania, że nawet nie zauważysz kiedy masz obieg otwarty a kiedy zamknięty. Sam parownik umiejscowiony jest w tunelu w kabinie - stąd też, przy minusowych temperaturach "klima" będzie pracowała sporadycznie (w chłodne dni sprężarka nie potrzebuje stale pracować!) przy określonych warunkach z zabezpieczeniem oblodzenia parownika (taką funkcje posiadają wszystkie układy automatyczne).
BTW; po dłuższych trasach w sezonie zimowym czuję się bardziej zmęczony niż latem - to właśnie efekt znacznego osuszenia powietrza.
PZDR

a kiedy sprawdzałeś lub wymieniałeś czynnik chłodzący????!!!!! u mnie też buczała klima, pojechałem na serwis i okazało się ze miałem ledwo połowę , więc proponuje zacznij od najprostszych i najtańszych rzeczy a nie od razu porywać się na paski ,łożyska i sprężarkę

Napisał jarecki33

a kiedy sprawdzałeś lub wymieniałeś czynnik chłodzący????!!!!! u mnie też buczała klima, pojechałem na serwis i okazało się ze miałem ledwo połowę , więc proponuje zacznij od najprostszych i najtańszych rzeczy a nie od razu porywać się na paski ,łożyska i sprężarkę

Czynnika się nie wymienia

W lodówce też wymieniasz?

Czynnik się uzupełnia po uprzednim odessaniu i sprawdzeniu ilości - jeśli w układzie nie ma czynnika to ponownie nabijamy klimatyzację czynnikiem, sprawdzając czy instalacja jest szczelna.

Napisał Capsel

W lodówce też wymieniasz?

Lodówka to akurat nie jest dobry przykład Nie te parametry pracy i nie te warunki środowiskowe.

BTW: Normalnym zjawiskiem jest, że w ciągu roku czynnika ubywa i to niekoniecznie z powodu uszkodzenia. W różnych okolicznościach (duże wibracje, nagłe zmiany temperatury, "szrpnięcia" silnikiem etc,) może zadziałać zawór zabezpieczający przed przeładowaniem i wtedy może "upuścić" trochę czynnika. Problem pojawia się gdy zawór otworzy się całkowicie i baj, baj czynniku...

No może racja z tym, żeby sprawdzić ilość czynnika.
Chociaż buczenie słyszałem od początku a niby był robiony serwis klimy zanim odebrałem auto więc nie powinno być za mało o ile rzeczywiście zostało to zrobione. I w sumie klima chłodziła a podejrzewam, że gdyby było za mało czynnika to sprężarka by się w ogóle nie włączyła.

Kolego sam miałem przypadek że miałem duży brak czynnika - występowały charakterystyczne dźwięki dochodzące od układu klimatyzacji podczas jej działania - a jednak klimatyzacja do samego końca bardzo ładnie chłodziła - aż serwisant był bardzo zdziwiony że tak ładnie schładza auto przy takim braku czynnika w układzie. Po ponownym nabiciu czynnika klimatyzacja pracuje cichutko i bezproblemowo.

Nie wiem jak jest z automatyczną klimą bo ja mam manual, ale u mnie przy pustej instalacji sprężarka się włączała, choć wiem że w innych samochodach jest zabezpieczenie, jak pusto sprężarka nie chodzi.

jak cię stać to wymieniasz, jak nie to uzupełniasz