Temat: buczenie przy zimnym silniku  

Witam wszystkich,
Od jakiegoś czasu stwierdzam dziwny objaw przy odpalaniu cromy na zimnym silniku. Podczas grzania sie świec słychać buczenie. Po odpaleniu samochodu z reguły po paru sekundach, buczenie zaczyna zanikać. Proszę o podpowiedz co może być przyczyna?

Prawdopodobnie słyszysz świece-moduł podgrzewania świec. Tak mi się wydaje. Może też to być pompa podająca paliwo

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Chciałbym odgrzebać temat.
Mam to samo. Pompa to raczej nie jest, bo buczenie wydobywa się z komory silnika. Na metalowych przewodach paliwowych wychodzących z filtra paliwa czuć drgania (szczególnie na powrocie).
Kiedyś podobno w Alfach coś takiego było, robili akcję serwisową i wymieniali te przewody. Tylko nie wiem czy to samo może dotyczyć Cromy. Coraz bardziej mnie to buczenie denerwuje.
Udało się komuś zwalczyć taki problem? Ewentualnie jak sprawdzić czy to nie jest moduł świec o którym pisze lukq?

Za buczenie odpowiadają przewody paliwowe tak jak napisał p@ablo.
Mam dokładnie to samo. Jak Croma postoi w zimnie (głównie przez noc) to przy pierwszym przekręceniu kluczyka zaczyna buczeć. Można poczekać, aż przestanie i wtedy odpalać, albo odpalić w trakcie buczenia (ucisza się po kilku sekundach).
Gdzieś kiedyś na autokąciku czytałem, że ktoś wymieniał ostatni fragment tych przewodów (od filtra w głąb) na wąż gumowy. Mi się w to bawić nie chce i z tym żyję. Jak już znalazłem co to jest, przestałem się tym przejmować.
Ciekawostka - poproś kogoś żeby przekręcił kluczyk a samemu dotknij palcami tych przewodów (z lewej górny róg komory silnika; od filtra paliwa w głąb). Buczenie umilknie, a Ty poczujesz że one poprostu delikatnie wibrują.

Paliwo podawane jest gdzieś po drodze rozgrzewane (albo ma to coś wspólnego z pompowaniem małym przkrojem) i zimne przewody wpadają w rezonans - taka moja teoria.

Generalnia to TTTM.

może wystarczy więc założyć na te przewody jakieś wygłuszenie do tłumienia drgań. Może jakiś wąż gumowy.

Napisał CzarnyGD

Ciekawostka - poproś kogoś żeby przekręcił kluczyk a samemu dotknij palcami tych przewodów (z lewej górny róg komory silnika; od filtra paliwa w głąb). Buczenie umilknie, a Ty poczujesz że one poprostu delikatnie wibrują.

To się zgadza. Robiłem taki test. Może komuś udało się wytłumić ten rezonans i ma jakiś prosty patent?

Na razie przetestuję pomysł Phytona28.