Temat: Buczenie na 6 biegu  

Napisał SAR37

Olej 75W85 to Sintopoid a nie Sintofluid - jeszcze wiem co wklepuję Na innych forach polecają właśnie TEN - 75W80. Takim zalałem i nie narzekam.

Masz rację miałem zakupić olej Fuchs Sintofluid a te 75W85 wzięło mi się z Tuteli.
Reasumując polecanym olejem jest [COLOR="#FF0000"]Fuchs Sintofluid 75W80[/COLOR] taki też zpodam u siebie

Napisał sebbe

Witam.

Jakiś czas temu wysłuchałem w swojej Cromce 1.9JTDM 16V 2006r MANUAL jakieś buczenie na szóstym biegu. Dźwięk jest słabiej słyszalny gdy puszczam gaz, ale przy dodaniu znowu się nasila. Wydaje mi się, że jest coraz głośniej bo w sumie zrobiłem już ze 2k km, ale teraz mnie to bardziej niepokoi. Możliwe, że ostatnio nawet i na 5 biegu jest jakby głośniej, ale nie jestem w 100% pewny.

Może spotkał się ktoś z czymś podobnym???
Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
Sebastian

Jesteś w stanie nagrać dźwięk tego buczenia na 6 biegu? Ja jestem 8000 km po wymianie oleju i teraz słyszę jakby metaliczny na 5 i 6.Nie wiem czy to skrzynia czy też może łożysko.

Jeśli łożysko to będziesz je słyszał po rozpędzeniu auta i wrzucenie na luz. A ten dźwięk u mnie jest tylko po wrzucenie szóstego biegu i wraz z dodawaniem gazu buczenie też wzrasta.

Witam, u mnie słychać wycie ze skrzyni na 2 i 3 biegu na większych obrotach (po wciśnięciu sprzęgła cichnie), skrzynię miałem remontowaną kilka lat temu i chyba mnie to znowu czeka. Nie mam typowych objawów skakania lewarka, czy też wycia na 6 lub 5 biegu. Drugi bieg niekiedy ciężej wchodzi i po włożeniu dwójki i trójki, kiedy puszczę sprzęgło to lewarek się trochę przemieszcza, ale tylko po włożeniu biegu, nie rusza się przy zwalnianiu i przyspieszaniu. Ponadto słychać kiedy auto jest nierozgrzane "tyrkotanie" z okolic skrzyni, po wciśnięciu sprzęgła i kiedy się zagrzeje tyrkotanie cichnie. Wymieniłem olej na Fuchs Titan 2,2 litra (po remoncie była zalana BP 75W80) bo tak mi doradził gość z firmy z Sosnowca, ale dalej słychać te dźwięki. Mam pytanie, czy możecie polecić jakiegoś mechanika w okolicy Krakowa, który zajmuje się skrzyniami, tylko najlepiej takiego, który w razie potrzeby ją zdemontuje, zregeneruje i założy (chodzi mi o to żeby nie było problemów przy ewentualnej reklamacji). Dzięki za odpowiedzi.

Ponadto słychać kiedy auto jest nierozgrzane "tyrkotanie" z okolic skrzyni, po wciśnięciu sprzęgła i kiedy się zagrzeje tyrkotanie cichnie. .

Mam to samo. Skrzynia pracuje w porzadku, lewarek ma lekkie uderzenia (ledwo wyczuwalne) tylko na 6 biegu, ale nic nie chuczy. Co tego terkotania na zimno to bylem przekonany, ze to dwumasa juz sie zaczyna odzywac. Mysle, ze sprzeglo zaczyna sie powoli konczyc, troche ciezko chodzi pedal. Ale czy ten halas moze byc od skrzyni? Jest tak jak kolega napisal, tylko na zimno halasuje, po rozgrzaniu wszystko cichnie.

Napisał Marceli1

Mam pytanie, czy możecie polecić jakiegoś mechanika w okolicy Krakowa, który zajmuje się skrzyniami, tylko najlepiej takiego, który w razie potrzeby ją zdemontuje, zregeneruje i założy (chodzi mi o to żeby nie było problemów przy ewentualnej reklamacji).

Polecam tutaj:Auto Serwis Tadeusz Wcisło opinie komentarze
Ja tam robiłem i jest OK - solidnie i fachowo, bez obcinania "zbędnych przewodów", łamania spinek lub luźno zostawionych elementów (bo tutaj to nie trzeba- może tak zostać...) jak możemy usłyszeć u niektórych "flachowców".

Napisał SAR37

Polecam tutaj:Auto Serwis Tadeusz Wcisło opinie komentarze
Ja tam robiłem i jest OK - solidnie i fachowo, bez obcinania "zbędnych przewodów", łamania spinek lub luźno zostawionych elementów (bo tutaj to nie trzeba- może tak zostać...) jak możemy usłyszeć u niektórych "flachowców".

A możesz napisać co dokładnie było z Twoją skrzynią, co naprawiał mechanik i jak Cię za to skasował? To jest jakiś fachman od skrzyń czy po prostu ogólny warsztat mechaniczny?

Napisał stevenek

A możesz napisać co dokładnie było z Twoją skrzynią, co naprawiał mechanik i jak Cię za to skasował?

Aby nie dublować wątków, tutaj masz wszystko: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/l...erzenia-25584/ Post 9 i 11.

p.s. to jest ogólny warsztat ale mają duże doświadczenie z kompleksowymi naprawami skrzyń i silników.
PZDR

Polecam tutaj:Auto Serwis Tadeusz Wcisło opinie komentarze
SAR37 dostałeś jakąś gwarancję na naprawę tej skrzyni?

Napisał Marceli1

SAR37 dostałeś jakąś gwarancję na naprawę tej skrzyni?

Są jeszcze na tym świecie warsztaty, gdzie prawdziwe SŁOWO jest ważniejsze od papierków: otrzymałem zapewnienie, że będzie OK i jest OK! Gdyby po rozebraniu skrzyni, okazało się, że nie ma sensu jej naprawiać lub naprawa byłaby nieekonomiczna, to taką informację otrzymałbym od ręki. Gdyby jednak po naprawie coś było nie tak - to wracam i reklamuję (tak jak miałem z klockami - podgięcie blaszek). Pod tym względem warsztat jest w porządku a o solidności mogłem się już kilkukrotnie przekonać. Wybór należy do Ciebie.

PZDR

Post do skasowania, moja pomyłka.

Napisał SAR37

Zazwyczaj na samym dole skrzyni masz korek spustowy a z boku - korek kontrolny

Tutaj masz wszystkie dostępne foty:Skrzynie biegów Opel - typ M32
PZDR

i to jest właśnie m.in. powód, że te skrzynie padają. Mechanicy leją "tradycyjnie" przez boczny korek lub do jego poziomu, a w tej konkretnej skrzyni do JTD jest wyraźnie w Elearn Fiata (oficjalna dokumentacja) napisane, że należy wlać 2,4 oleju przez górny korek i NIE odkręcać korka bocznego. W tym konkretnym przypadku NIE służy on do dolewania i kontroli ilości oleju. W przypadku remontu skrzyni, gdy jest sucha to wlewamy przez górny korek 2,4 litra w przypadku tylko wymiany wlewamy 2,2, bo te 0,2 litra zostaje w skrzyni.

Pozdrawiam
Toper