Temat: Układ hamulcowy Seicento  

Witam. Jakieś 2 miesiące temu zmieniałem w seicento tuleje wahacza tylne, przy okazji musiałem wymienić końcowe przewody hamulcowe. Parę dni później wymieniłem bębny, szczęki, sprężynki, linkę od ręcznego. Odpowietrzyłem hamulce, a hamuje tylko przód, ręczny mimo dobrego naciągnięcia nie jest taki jak powinien być. Czy to może być wina pompy? Pozdrawiam.

Napisał Matulek

ręczny mimo dobrego naciągnięcia nie jest taki jak powinien być.

Najlepiej naciąg linkę tak żeby dźwignia ręcznego blokowała koła na 3-cim ząbku. Musimy wierzyć że dobrze odpowietrzyłeś.

Napisał Matulek

Czy to może być wina pompy?

Nie wykluczone, choć przód tez kiepsko by hamował.

Tylko czy dobrze założyłeś sprężynki.Są dwie,mocniejsza i cieńsza słabsza.Słabsza ma być u góry.Jeżeli przed naprawą hamulec był dobry,to pompę można wyeliminować.Co do odpowietrzenia,to po prostu odkręć odpowietrznik i obserwuj wyciek płynu.Musi równomiernie kapać bez żadnych bąbelków powietrza.

Ręczny blokuje się na 3 ząbku. Sprężyny są dobrze założone na 100% i układ odpowietrzalem kilka razy.

Odłącz linkę ręcznego od dźwigienek i sprawdź ich działanie ręcznie.Po prostu kręć bębnem a ręką naciskaj dźwigienkę.Może one są zapieczone. Skontroluj działanie dźwigni hamulca,czy swobodnie bez zacięć pracuje.
A jak zachowuje się pedał hamulca?Nie rośnie podczas naciskania?

One nie są zapieczone. Padał nie rośnie. Dodam że przy hamowaniu czuć drgania na pedale i ogólnie wszędzie (nie zawsze ale bardzo często).

Napisał Matulek

Dodam że przy hamowaniu czuć drgania na pedale i ogólnie wszędzie (nie zawsze ale bardzo często).

Tu może być wiele przyczyn np. krzywe tarcze, krzywe bębny,luzy w zawieszeniu, układzie kierowniczym kiepskie opony.

Tak tylko że przed wymianą było wszystko ok. Bębny nowe

Coś spieprzyłeś.Tylko co?Zdejmij bęben i zrób zdjęcie z możliwie małej odległości i je wstaw.
A propo,jak wkleja się zdjęcia?