Temat: Xenony w nowym Bravo  

mieć normalne światła i święty spokój

czesc all dawno sie nie pokazywałem na forum hehe..Pytanko do was panoczki czy takowe ref maja faktycznie homologacje

REFLEKTORY FIAT MAREA / BRAVO / BRAVA SOCZEWKA KPL w Archiwum xarchiwum.pl

kolego chyba pomyliłeś działy. to dział nowego bravo.

mysza mają ale tylko dla światła żarowego (halogenowego), nie ten dział.

faktycznie Upss

Podłącze się do tematu co prawda nie posiadam brava ale przeróbka lamp w każdym aucie wygląda podobnie. Generalnie uważam że doposażanie aut w HIDy to zły pomysł. System poziomujący powinien być zainstalowany w takim aucie bo przy większym obciążeniu może nieźle ślepić innych kierowców, spryskiwacze też powinny być bo nieumyty klosz rozszczepia światło więc zaczyna razić kierowców ale i my w tym momencie mniej widzimy. No i jeszcze kwestia tego że montując takie tanie "ksenony" narażamy się na dodatkowe koszty bo żarówki są droższe (można kupić za 15zł na aukcji ale może przestać działać już w paczce) I przetwornice w nich użyte też są średniej jakości a to też nie jest tania rzecz. Kiedyś pracowałem w komisie i tam dużo montowali tych HIDów i co 3 czy 4 auto miało jakiś problem z tym. Generalnie nie polecam.

Akurat koszt żarówek to kiepski przelicznik bo owszem są droższe ale dając przykład kolegi który jeździ audi a6 z 2006 roku to dopiero w tym roku wymieniał żarówki bo jedna zaczynała już źle świecić.. Oryginalny palnik wyładowczy osram to 150zeta.. Czy ja wiem czy to tak bardzo źle jak na 6 lat?

czy ktoś wie, gdzie i czy w ogóle można kupić cała elektrykę (chodzi mi głownie o te siłowniki do samo-poziomowania) pod xenony. bardzo mnie to interesuje bo jednak przydałoby się więcej światła na drodze

Szczerze Paweł na Twoim miejscu lałbym te samopoziomowanie - dorzuciłbym tylko spryski i założył HID. Te auta wychodziły z fabrycznymi xeonami, miśki o tym wiedzą więc nikt nie będzie sprawdzał.. Z tym oślepianiem to też bez przesady - jak masz dobrze wyregulowane światła to oślepiać nie będziesz nikogo..

no właśnie tak już sobie nad tym myślę poważniej, bo mi nie wyszło kupno zderzaka bo okazał się fatalny więc poszukam chyba teraz już z miejscem na spryski. trzeba teraz taki znaleźć w dobrej cenie i ładnie wszystko podłączyć

Nom tylko bym sie tam nie bawił w wymienianie lamp na oryginały itp.. Te poziomowanie to pewnie też komputer obsługuje, jakieś czujniki kable itp.. Nikt nawet nie wie co tam jeszcze wyjdzie. A tak założysz dobre HIDy (tylko nie jakieś g chinskie), spryski, dobrze ustawisz i będzie jak fabryka No prawie..

no i chyba tak zrobie. ze zderzakiem jest co prawda problem ale jakoś poradzimy. pewnie trzeba będzie drygi zbiorniczek montować albo coś innego kombinować ale pomału przez lato się zrobi

ee. podpiąć się pod zbiorniczek od spryskiwania szyb. A spryskiwacze ... nie dało by się na zwykłym zderzaku zamontować? porobić dziurki na przewody, uszczelnić ...

W Bravo II oryginalne spryski były chyba wysuwane tak więc jakby seth chciał zrobić to dobrze to chyba kupno zderzaka to dobry pomysł tym bardziej że i tak planował wymianę

ja mam zderzak do wymiany więc u mnie to po drodze by było i chce żeby to wyglądało jak oryginal. po drugie dysze sa wysuwane ze zderzaka więc pompke trzeba wymienić na wydajniejsza lub dać druga która pociągnie na spryski.
nie jestem zwolennikiem tandetnej fuszerki bo każdy głupi dziur w zderzaku potrafi narobić. grunt żeby zrobić to ładnie.
ewentualnie jak nei dorwe zderzaka to takie spryski będą Spryskiwacze Reflektorów ( XENON ) - Model I (2345328317) - motoAllegro


---------- Post dodany o 12:59 ---------- Poprzedni post dodany był o 12:56 ----------

no właśnie Piotreek mnie ubiegłeś. zderzak zostal wyrwany z zaczepów (parkin) i się trochę połamał lakier na załamaniach. koszt malowanie to 300zł kupno nowego pod kolor (wtedy mamy pewność że nic nie będzie się różniło) to okolo 200zł a ze spryskami koło 350 tak więc pewnie będę szukał gotowego. tylkonie wiem jak rozwiazać problem tego zbiorniczka ale na to też przyjdzie czas