Temat: Wspomaganie bravo blad po wymianie C1103  

Padło wspomaganie w bravo, wymienilem na używane i wspomaganie teraz działa ale swieci sie bład kierownicy i po podpieciu wyskakuje C1103.
co z tym zrobic , trzeba to skalibrowac w jakis sposób ?

Trza zrobić tzw. "osiowanie" proxy, np.MES-em i powinno być git!

osiowanie zrobione nic nie pomaga .
dowiedziałem sie ,że Podobno to nie panda i nie da sie tak przełożyć wspomagania . no ale jakoś sie to musi przecież dać ogarnąć , tylko jak ...?

Napisał chosa

Padło wspomaganie w bravo, wymienilem na używane i wspomaganie teraz działa ale swieci sie bład kierownicy i po podpieciu wyskakuje C1103.
co z tym zrobic , trzeba to skalibrowac w jakis sposób ?

Co znaczy "padło"? Silnik, przekaźnik, czy czujnik położenia wału kierownicy?

"padło" - czytaj -> nie dziala , inaczej -> bardzo ciezko chodzi kierownica lub kierownica kreci sie z oporem wyswietlajac komunikat uszkodzone wspomaganie.
pokazuje bledy C1007 - silnik ukladu kierowniczego
C1013- elektryczne wspomaganie kierownicy
silnik podmieniony- wspomaganie nadal nie pracuje, wiec cos musialo w srodku sie uszkodzic, jak sprawdzic co dalej ?
Ale gdy podmieniona zostala cala kolumna -> wspomaganie dziala ale swieci sie kontrolka uszkodzenia i blad C1103 .

Przekładałeś sam silnik?

Przechodziłem coś podobnego (niemożność przeprowadzenia poprawnego osiowania dodanego urządzena jakim było wymieniane wspomaganie) rozwiązaniem, nie wiem czy jedynym, okazało się przełożenie płytki ze sterownikiem ze starego wspomagania do nowego. Błędu nie ma wszystko działa. Jedyna trudność takiej operacji to konieczność użycia lutownicy.

Witam
Borykam się z tym samym problemem czy koledze udało się wyeliminować błąd C11103.

Napisał ceva

Przekładałeś sam silnik?

Przechodziłem coś podobnego (niemożność przeprowadzenia poprawnego osiowania dodanego urządzena jakim było wymieniane wspomaganie) rozwiązaniem, nie wiem czy jedynym, okazało się przełożenie płytki ze sterownikiem ze starego wspomagania do nowego. Błędu nie ma wszystko działa. Jedyna trudność takiej operacji to konieczność użycia lutownicy.

Właśnie u mnie padło wspomaganie. Bede na dniach przekładał cały układ. Podpowiesz o ktora płytkę chodzi?

Napisał jarobot

Właśnie u mnie padło wspomaganie. Bede na dniach przekładał cały układ. Podpowiesz o ktora płytkę chodzi?

Odkręcisz pokrywę przekładni na której jest kostka przyłączeniowa i będziesz wiedział wszystko. Jak pamiętam jest tam tylko jedna płytka.

Napisał ceva

Odkręcisz pokrywę przekładni na której jest kostka przyłączeniowa i będziesz wiedział wszystko. Jak pamiętam jest tam tylko jedna płytka.

W sobote będę sie zabierał za to. Część zamówiona. Chciałem potwierdzic czy tej płytki szukać po zaznaczonym elementem czy pod ta duża pokrywą?

Pod dużą pokrywą.

Napisał ceva

Pod dużą pokrywą.

Jeszcze zanim wszystko założe chciałem sie upewnić. Chodzi tylko o tą płytkę czy te wszystkie wtyczki ?

Odlutuj to co uniemożliwia wyjęcie płytki czyli te ścieżki co idą do silnika i czujnika skrętu, na załączonej fotografii czyli to co jest na dole obudowy.