Temat: [ukł. chłodzenia] Położenie wskaźnika temperatury silnika  

Panowie zwracam się z pytaniem do posiadaczy nowego Bravo z silnikiem diesla.A mianowicie chodzi mi o położenie wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej na desce rozdzielczej po rozgrzaniu silnika.
U mnie jest lekko za połową,a wydaje mi się że powinna być na środku.
A jak jest w Waszych dieslachMartwi mnie jeszcze to że jak włączy mi się wentylator silnika(ostatnio na postoju) to chodził prawie 5 minut i się nie wyłączył.Dopiero jak wyłączyłem silnik to przestał się kręcić.Coś mi się to nie podoba

Tak ma byc. Przynajmniej u mnie tak jest. Wentylator może się włączać w przypadku wypalania cząstek stałych z filtra. U mnie zdarza się to częściej gdy duzo jazd w korkach.
Pozdrawiam
NB Mjet 1.6 120 KM

hmmm u mnie po nagrzaniu jeszcze nie przekroczylo polowy. jezdze nia od marca i przebiegu mam dopiero 6t.km
mozliwe ze szwankuje jakis czyjnik badz zasyfiles (zakleiles brudem - martwe komary i inne muszki ) chlodnice ...

Być może jakiś czujnik,bo muszki na chłodnicy to raczej nie
Zauważyłem to zaraz po odebraniu samochodu z salonu-czyli prawie zerowy przebieg,a po drugie to jak otworzyłem maskę aby tam zerknąć to przed chłodnicą wody jest chłodnica klimatyzacji,czyli ewentualne owady zatrzymują się ale na chłodnicy klimatyzacji

skoro jest jeszcze na gwarancji to lepiej jechac z tym do serwisu

Panowie byłem w serwisie .Zrobili diagnostkę i wszystko jest podobno ok.
Mimo to jednak nie daję wiary mechanikom w serwisie.
Pierwszy raz spotykam się z czymś takim(tak jest w w moim samochodzie) żeby przy wysokich temp.powietrza wentylator chłodnicy się włączał i chodził na drugim biegu bez przerwy nawet 5 minut po czym się wyłączał.
Jak na mój gust to kręci się zbyt długo.Miałem już kilka aut ale w żadnym wcześniej nie zauważyłem czegoś takiego.
Hmm...ciekawe czy u Was też jest podobnie.Pewnie nawet nie zwróciliście na to uwagi

Napisał Pawulon1973

żeby przy wysokich temp.powietrza wentylator chłodnicy się włączał i chodził na drugim biegu bez przerwy nawet 5 minut po czym się wyłączał.
Jak na mój gust to kręci się zbyt długo

Kolega pewno klime ma i jej używa, a wtedy wentylatory goniął żeby skraplacz schłodzić a nie chłodnicę.

A właśnie że nie.Klima jest wyłączona.A wentylator jak sie dzisiaj włączył to chodził prawie 10 minut bez przerwy i to na drugim biegu.Co dziwne i co mnie zastanawia to to że jak się wyłączył to chłodnica i węże były prawie zimne a wskaźnik temperatury na zestawie wskaźników ani drgnął.Tzn.był nawet lekko za połową.
Hmm....a serwis twierdzi że wszystko jest ok Chyba trzeba będzie zmienić serwis

W takim razie może być uszkodzony czujnik temperatury sterujący pracą wentylatorów, nie wiem czy u ciebie jest na chłodnicy czy na termostacie bo 1,6 jeszcze nie oglądałem.

Hmm...no właśnie.W piątek wymiemili mi czujnik temperatury-znajduje się podobno w termostacie-zrobili testy(na postoju) i stwierdzili że jest wszystko ok.Pojechałem wczoraj na wycieczkę Zrobiłem może ok 25 km.Zatrzymałem się(silnika nie gasiłem) otwieram drzwi i co słyszę?Wentylator chodzi sobie na drugim biegu aż miło.Nadmienię że klima nie była włączana.Stoję czekam aż się wyłączy.No i się wyłączył po sześciu minutach

W sumie to tak sobie myślę że lepiej jest że on chodzi tak długo bo co by było gdyby chodził za krótko?Albo wogóle się nie włączał?Wtedy byłby dopiero kłopot.

No ale mimo wszystko nie powinien działać tak dlugo ... chociaż wszystko zależy od umiejscowienia czujnika ... bo może obieg być tak zrobiony że dość długo trwa zanim ochłodzona ciecz dotrze do czujnika i ten wyłączy wentylator.

Myślę że u mnie może być coś nie tak z chłodnicą.Ponieważ po prawej stronie(stojąc przed autem)tam gdzie jest wentylator jest gorąca(co dziwne)a po lewej stronie obok wentylatora jest dosłownie letnia-co również jest dla mnie trochę dziwne.Zawsze myślałem że chłodnica powinna być na całej powierzchni w jednakowej temperaturze,a jeśli nawet nie to może chłobniejsza w miejscu gdzie jest wentylator a nie obok.
Co o tym sądzicie?

Ja sądze że szukasz sobie problemów, dopóki trzyma temperaturę tak jak powinno to nie kombinuj, a jak się coś wysra to masz od tego gwarancję.