Temat: Problem z blue&me nie dziala  

Witam po kupnie auta postanowilem wgrac polski glos i to sie udalo przemowil po polsku ale tylko przez chwile. Po wydaniu komendy aktualizacja przestal dzialac system. Na kmputerze pokazuje mi tylko brak polski. Pruby aktualizacji koncza sie bledem usb 10. prosze o pomoc. Dodam ze odpinalem juz akumulator i nic nie pomoglo.

Ja po zakupie robiłem według instrukcji z forum Alfy poniżej:

Instrukcje dotyczące identyfikacji konfiguracji samochodu - Wer. 1.0
TRYB WSPOMAGANY - OBSŁUGA PO RAZ PIERWSZY: INSTRUKCJE DOTYCZĄCE IDENTYFIKACJI TYPU BLUE&ME ZNAJDUJĄCEGO SIĘ W POSIADANYM SAMOCHODZIE
Procedura przedstawiona na kolejnych stronach jest użyteczna celem wyodrębnienia modelu i generacji Blue&Me dostępnego w samochodzie. Należy uważnie śledzić wszystkie podane kroki, aby prawidłowo wykonać procedurę.
1. Rozpakuj na komputerze plik BlueMeConfigurator.zip pobrany

http://www.blueandme.net/blueandme/i...port/download/
do specjalnie przygotowanego folderu (np. c:\Blue&Me). Sprawdź, czy dostępne są następujące pliki:

2. Przygotuj pamięć USB, o pojemności co najmniej 128 Mb, formatując ją w trybie FAT32 tak, aby usunąć wszystkie zapisane wcześniej dane.
UWAGA Zaleca się użycie pamięci USB o pojemności mniejszej od 256 Gb.
3. Zapisz na pamięci USB w folderze głównym pobrane wcześniej pliki, sprawdzając czy zostały one wszystkie prawidłowo do niego przeniesione; aktualizacja NIE zostanie wykonana, jeżeli pliki zapisane są na dysku wewnątrz jakiegoś katalogu.
UWAGA Przed włożeniem pamięci USB do portu USB w samochodzie konieczne jest wyłączenie telefonu komórkowego. Czas aktualizacji zależy od samochodu i trwa poniżej minuty, podczas której nie należy naciskać przycisków na kierownicy

Instrukcje dotyczące identyfikacji konfiguracji samochodu - Wer. 1.0
4. W samochodzie, który stoi i w którym kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu STOP, należy włożyć pamięć USB do portu USB Blue&Me™.
5. Ustaw kluczyk w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR, BEZ URUCHAMIANIA SAMOCHODU. Aby możliwe było prawidłowe wyświetlanie komunikatów sygnalizacyjnych na wyświetlaczu w zestawie wskaźników, naciśnij przycisk “Mode” lub “Menů”, aby anulować ewentualne komunikaty ostrzegawcze (np. otwarte drzwi).
UWAGA Pamięć powinna być włożona, nawet jeśli na wyświetlaczu pojawia się informacja “PON.URUCH...”( “PONOWNE URUCH... “) lub “INSTALACJA”( “INSTALACJA UZUPELNIONA”), po której pojawi się data oraz godzina.
6. Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat: “AKTU.W TRAK.” lub “AKTUALIZACJA W TRAKCIE” i odtwarzany jest komunikat głosowy “aggiornamento avviato” (aktualizacja uruchomiona). W razie, gdyby tak nie było, należy ustawić kluczyk w pozycji STOP a następnie ponownie w pozycji MAR. Podczas aktualizacji wyświetlane są na wyświetlaczu komunikaty dotyczące stanu zaawansowania procesu.
7. Po ukończeniu procedury na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat “UZUPELNIONA” lub “AKTUALIZACJA UZUPELNIONA” i emitowany jest komunikat głosowy “aggiornamento completato, rimuovere la memoria USB” (aktualizacja ukończona, wyjmij pamięć USB).
8. Ustaw kluczyk w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP i wyjmij pamięć USB, na której znajduje się obecnie plik BMConf.xml.
9. Włóż pamięć USB do komputera; na stronie http://www.blueandme.net , w sekcji Support -> Download, kliknij na przycisk “Compila i filtri in modalitŕ assistita” (wprowadź filtry w trybie wspomaganym), kliknij na “Carica File” (załaduj plik) i wybierz plik BMConf.xml, który znajduje się w folderze głównym pamięci USB.
10. Menu rozwijane (Model samochodu, Generacja Blue&Me, Model Blue&Me, Zmiana języka) zostały teraz skonfigurowane w oparciu o Blue&Me znajdujący się w samochodzie; można więc pobrać aktualizację oprogramowania i instrukcje dotyczące aktualizacji samochodu, klikając na przycisk na dole strony. NIE należy modyfikować menu rozwijanych do momentu pobrania pliku.
W razie, gdyby ten krótki przewodnik nie był wystarczającym materiałem pomocnym w wykonaniu aktualizacji, należy skontaktować się z Biurem Obsługi Klientów, dzwoniąc na zielony numer, który znajduje się na daszku przeciwsłonecznym lub w instrukcji obsługi samochodu.

Pakiet językowy też znalazłem z opisu w pliku wygląda że to chyba zarówno na blue&me i blue&me+nav.

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...yka-polski.zip

Pomijając błędy z Pendrive'm (niektórzy próbują na 20 sztukach i lipa) jak nie poszła aktualizacja na 5.6, wykonać próbę do 5.5. i dopiero 5.6 Na koniec pakiet język i ok

Dzięki za odpowiedź. Wina leżała po stronie pendraiwa. W instrukcji pisze żeby nie przekraczał 8gb ale najlepszy będzie jak najmniejszy i najwolniejszy. U mnie zadziałał na 1gb reklamowce firmowej. Formatowac pendraiwa najlepiej trybem pełnym, wolnym, nie stosować trybu szybkiego . Bo b&m jest bardzo czułe na każde błędy itp jak powiedział kolega powyżej.

Witam, jestem swieżym posiadaczem bravolota, zachciało mi się zmienić język "mówiony" i... niby się aktualizacja zakończyła ale, BRAK POLSKI i nie wiem o co kaman. Ponowna próba instalacji "INSTALACJA W TRAKCIE" .... "UZUPELNIONO" i .... dalej nic, zrobiłem aktualizację wg opisu i nadal nic. Miał ktoś podobny problem albo pomysł co z tym zrobić?

Problem się rozwiązał "sam" przy n-tej proóbie

Witam mam identyczny problem. Zrobiłem już aktualizacje systemu do v5.5 potem do v5.6. Teraz przy każdej próbie wgrania języka lub po naciśnięci przycisku Windows na kierownicy, pojawia się komunikat "brak polski". Ogólnie system zaktualizowany, a nadal nie działa, nie ma w ogóle komunikatów głosowych w żadnym języku. Czy to jest jeszcze do uratowania czy centralka padła? Ma ktoś jakiś pomysł?

Przy próbie aktualizacji na inny język tak samo. Pojawi się komunikat np. "brak English" itp.

Mam problem z uruchomieniem Blue&Me w Bravo z 2007 .Próbowalem już chyba wszystkiego .Odłączanie akumulatora zmian pendriva zmian jego wielkości partycji, prób wgrywania różnych wersji oprogramowania od 5.4 do 5.6 .Jedynie co mi się udało to zmiana języka na pl.Mp3 odtwarza bez możliwości zmiany nie działa słuchawka i przycisk windows a w czasie aktualizacji po kilku minutach lub kilkunastu sekundach wywala Error 10
Po wgraniu pliku konfiguracyjnego system zapisał tylko to w plku BMConf.xml
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<BlueAndMeInfo>

<CarType>-----</CarType>

<Configuration>ZZZZZ</Configuration>

</BlueAndMeInfo>


Po zmianie <CarType>-----</CarType> na <CarType>Bravo</CarType> mogłem ściagnąć update od fiata Aggiornamento_BlueMe_5.5_06.03.2012 i Aggiornamento_BlueMe_5.6_11.05.2012

Niestety nic to nie daje.Czy osiowanie proxy pomoże?.W środę mam wizytę w aso przez parowanie szyb może bym i to zrobił. Auto mam tydzień i gdyby nie ta klimatyzacja i system ,który nie działa byłoby super a tak cały urok pryska.

I jeszcze jedno. Mogłby ,ktoś zgrać prawidłowy plik BMConf.xml i wrzucić tu na stronę? Fiat Bravo II T-jet 1.4 150 km pierwsza rejestracja 10.2007. Link do konfiguratora https://archive.org/download/BlueMeC...nfigurator.zip

Wrzuca się na pendriva tak jak aktualizacje.Po rozpoznaniu zapisuje plik BMConf.xml

Udało mi się ściągnąć Aggiornamento_BlueMe_NAV_5.5_06.02.2012.zip i Aggiornamento_BlueMe_Nav_5.6_11.05.2012.zip lecz niestety dalej nie da się wgrać. Cały czas wyskakuje error usb 10 .Zapomniałem dodac ,że w bravo mam wersje blue&me nav.

Moze centralka B&M jest jakas trefna? Jak Ci zrobia w ASO parujace szyby to daj znac w czym był problem

Ok centralka już śmiga osiowanie proxi w ASO za 80 dych.
Niestety nie mogę uruchomić navi .Na penie jest folder MapRegions z mapą Poland.psf ,ale nawigacja nie rusza .Media player działa doskonale ,gada po polsku i bez problemu mogę rozmawiac przez blue&me .Kontrolka na suficie pod przyciskiem NAV nie świeci .Przy próbie aktualizacji po kilku minutach wywala usb error 10.

Daje na przyszłość plik konfiguracji dla innych . Fiat Bravo 2007 Blue&me Nav -plik BMConf.xml https://archive.org/download/BMConf

Pomaga on ściągnąć odpowiednią aktualizację ze strony http://www.blueandme.net/blueandme/i...port/download/

Ej ktoś Ty? Skąd wiesz o parujących szybach;] Zablokowali mi klapkę obiegu zewnętrznego za 40 dychy ;] Juz nie parują;]

Napisał noki06

Niestety nic to nie daje.Czy osiowanie proxy pomoże?.W środę mam wizytę w aso przez parowanie szyb może bym i to zrobił. Auto mam tydzień i gdyby nie ta klimatyzacja i system ,który nie działa byłoby super a tak cały urok pryska.

Myślę, że z tego postu ma ta tajemna wiedzę.
Co do nawigacji, to u mnie po aktualizacji do 5.6 przestała działać.
Pożytek z niej i tak kiepski, bo mapy są bardzo stare.


Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Kurcze zapomniałem ,że o tym wspomniałem;] .Denerwuje mnie to ,że coś jest a nie działa;]

moze wystarczy zmienic filtr kabinowy i nie powinno parowac to tak przy okazji bo zglebiam tajemnice jezyka polskiego w blu me ale podobno swiezym nie pomagaja trzeba czyms blysnac

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

jestem nowy i sie zarejestrowalem iczasem cos czytam moze ktos pomoze bo zmienilem z forda fokusa 2 fl na fiata

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

noki 06 jak mozesz to pomorz z tym blu me widze ze mamy takie same fury i nawet wiekowo jestesmy podobni

To znaczy z czym masz problem z wgraniem polskiego jezyka czy ogólnie z blue&me? Parowanie zrobione przeczytaj kilka postów wyżej.

Pobierz to: https://archive.org/download/Polski/Polski.zip Archiwum podwójnie spakowane .Z paczki LANG_PL_V02.zip wypakuj pliki na czystego pendriva .Wrzuć go do usb i przekręć kluczyk.WSIO ;]

Napisał noki06

To znaczy z czym masz problem z wgraniem polskiego jezyka czy ogólnie z blue&me? Parowanie zrobione przeczytaj kilka postów wyżej.

Pobierz to: https://archive.org/download/Polski/Polski.zip Archiwum podwójnie spakowane .Z paczki LANG_PL_V02.zip wypakuj pliki na czystego pendriva .Wrzuć go do usb i przekręć kluczyk.WSIO ;]

na poczatek dzieki mam problem z jezykiem polskim. komputer przestawilem na pl.wlasnie zgralem i w tym tygodniu bede prubowal odezwe sie