Temat: Gdzie CB w Nowym Bravo??  

Witajcie. z racji że w internecie nie ma za bardzo pokazanego jak w Nowym Bravo zamontować CB żeby nie uszkodzić plastików umieszczam 2 rozwiązania które wymagają trochę dłubaniny ale nie ma śladu na plastikach jak się zdemontuje CB.
Sposób I

potrzebne są
płaskownik
dwie śrubki 5 wraz z nakrętkami.
wiertło 5 i 9,5
na zdjęciu widać jak wygiąć płaskownik.
wiertło 9,5 służy do wywiercenia otworu pod śrubę co jest na dole schowka po lewej stronie
wiertło 5 i dwie śrubki wiertło nam do umocowania mocowania CB do płaskownika.
wygląda to tak:
Zdjęcie152.jpg

Zdjęcie153.jpg

Zdjęcie155.jpg

Zdjęcie156.jpg

Zdjęcie157.jpg

Zdjęcie158.jpg

minusem tego rozwiązania jest to że trzeba mieć twardy i mało plastyczny płaskownik. inaczej tak jak u mnie wszystko będzie bardzo nam latalo gdyz płaskownik będzie sprężynował nam każdy odchył aut.

Sposób II

potrzebny jest kawałek sztywnej blachy ale cienkiej wielkością mniej więcej 10x6 cm.
2 blachowkręty blacho.jpg
2 śrubki 5 z lepkiem jak przy blachowkręcie i 2 nakrętki na nie.
na dłuższym boku zaginamy rant około 1 cm tak żeby był pod kontem 90stopni do reszty blaszki.
wiercimy w niej otwory ( ja użyłem wiertla 4mm i 8 do zrobienia miejsca żeby się łepek schował.)
zdejmujemy mieszek z dźwigni zmiany biegów i odkręcamy śrubki mocujące karbonową osłonkę.
mocujemy blaszkę tak aby tylko zobaczyć jak to wygląda i przymierzamy CB wraz z jego mocowaniem.
teraz samo mocowanie CB przykładamy do blaszki i zaznaczamy miejsca na dziurki.
zdejmujemy blaszkę i wiercimy wiertlem najpierw 5mm potem 8 żeby schować łepek.
przykręcamy mocowanie tak aby nakrętka była od strony CB. naklejamy na tył blaszki który styka się z plastikiem na. skaje czy tez kawałek dętki tak żeby łepki nam nie porysowały plastiku. teraz blaszkę z mocowaniem CB przykładamy do tunelu i od góry przykręcamy blachowkrętami
tak to wygląda:
Zdjęcie159.jpg

Zdjęcie160.jpg

u mnie wygląda bajerancko i nie porysuje sobie plastików a jak mi się CB znudzi to nie będzie po nim znaku

No powiem, ze ja bym na to nie wpadł gratuluje pomysłowości

a dzięki. potrzeba matka wynalazku. mam jeszcze 2 miejsca upatrzone więc jutro w wolnej chwili zrobię kolejny projekt

czołem
ja kupiłem w pasmanterii rzep na taśmie obustronnie klejącej i przycinając na paski przykleiłem na tunel w tym samym miejscu co seth zamontował blachę
i na radio
jak nie potrzeba, to nic nie wystaje, rzepy sobie wiszą, tylko trzeba dobrze odtłuścić plastik
czarny kolor i nic nie widać
polecam bez ingerencji w plastiki
a rzepy naprawdę mocno trzymają
pozdro

no tylko rzep jak odkleisz od plastiku to będzie widać. mi chodziło o pokarze sposobu którego zastosowanie nie będzie widoczne po demontażu radia

witam,
ja umiescilem cb pomiedzy tunelem srodkowym a fotelem pasazera, wyglada fajnie i nie przeszkadza. podesle Wam fote jak chcecie, kable od pradu wsunalem pod tunel srodkowy, kiedy nie wlaczam radia wtyczka jest pod dywanikiem pasazera, nie wystaje nic i nic nie widac poza kawaleczkiem czerwonego kabelka
Antene przyczepiam w poblizu antenki do radia, kabel idzie przez bagaznik pomiedzy kanapa, wychodzi dolem prosto do radia.
Pozdrawiam

Napisał 68oct

ja umiescilem cb pomiedzy tunelem srodkowym a fotelem pasazera, wyglada fajnie i nie przeszkadza.

u mnie często fotel jest przesuwany i dlatego nie mogłem sobie pozwolić na to a nie chciałem rysować plastiku. ale jak ma się fotel ciągle w jednej pozycji to to jest dość dobre rozwiązanie. daj zdjęcia to może ktos się polakomi i na to wyjście. jest o tyle dobre że nie trzeba robić mocowania.

A mi zależy na tym aby radia w ogóle nie było widać dlatego mam antenę typu triflex zamiast oryginalnej tylko radiowej (wygląda prawie tak samo) i radio pod fotelem kierowcy na rzepie tyle że nie z pasmanterii a sklepu z CB radiami. Polecam jak ktoś nie chce aby inni użytkownicy, a zwłaszcza miśki nie wiedzieli, że masz radio. Miałem już kontrolę drogową i nie zauważyli a jak widzą że masz bacik na aucie to lubią się czepiać nie wspomnę już o tym, że bardzo się dogadać jak złapią Cie np za prędkość

Napisał szela

Polecam jak ktoś nie chce aby inni użytkownicy, a zwłaszcza miśki nie wiedzieli, że masz radio. Miałem już kontrolę drogową i nie zauważyli a jak widzą że masz bacik na aucie to lubią się czepiać

co ty za herezje głosisz. mnie nikt i nigdy się nie czepiał za CB. w nowym bravo zastępowanie ori anteny tą od CB to jest rzeźbienie jakiego nie znał nawet Michał anioł, ale to moje zdanie.
do tego problem z ustawianiem szumów czy głośności w radiu. dla mnie niewypalony pomysł i z lekka wieje "tajne przez poufne" i "przed przeczytaniem spalić". po co tak się kryć?? masz CB a policja jak cię zatrzyma to i tak gruchę zobaczy jak będzie chciał.
a i jeszcze pytanie co z anteną od radia??

Mam antenę typu triflex czyli radio + CB + gps. I nie ma żadnego rzeźbienia tylko wymieniasz plug and play.
Nie twierdzę, że czepiają się o antenę tylko, że jak już ją masz i Cie złapią to jest problem się dogadać, przynajmniej ja miałem jak miałem duży bacik. Złapali mnie w Katowicach za prędkość i mogłem pomarzyć o dogadaniu się czy nawet dostaniu dolnej wartości mandatu, na odchodne mi powiedzieli jeszcze żebym nie ostrzegał kolegów bo i tak zmieniają miejsce.

Napisał szela

jak już ją masz i Cie złapią to jest problem się dogadać,

to macie tam prawdziwe mendy mi Cb sluzy głownie do badania sytuacji an drodze. raczej jeżdżę przepisowo.

Napisał szela

I nie ma żadnego rzeźbienia tylko wymieniasz plug and play.

i zdjąć musisz podsufitkę żeby dostać się do przewodów oraz puścic kabel od anteny. dla mnie to z lekka dziwaczne. i jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. takie moje zdanie.
do tego jeszcze jakość sygnału. o ile na trasie może nie jest najgorzej o tyle w mieście jest kłopot. sorry ale dla mnie CB ma służyć jak najlepiej i mieć wyraźny i czysty sygnał czego nie osiągniesz na tej antenie

Wiadomo że nie uzyskasz takiego sygnału jak na 2 metrowym bacie ale jest porównywalny z President Florida, a to wg mnie całkiem dobry wynik. Do tego odchodzi mi problem ze ściąganiem/zakładaniem anteny, a jak potrzebuję skorzystać z radia to tylko je włączam i działa, a dla mnie to ważne.
Trzeba było zdjąć podsufitkę i plastiki żeby puścić kabel nie ma z tym aż tyle roboty. Jak ktoś myślał o triflesie to mogę polecić.

Napisał szela

Wiadomo że nie uzyskasz takiego sygnału jak na 2 metrowym bacie

nie uzyskasz nawet takiego jak na metrowym. nie oszukujmy się to ma 20cm

Chyba ma więcej, teraz nie zmierzę ale chyba nie o to chodzi żeby kłócić się o "drobne". Antena spełnia moje wymagania, i mam taką jak chciałem, Ty wolisz dłuższe baty, zależy Ci na odległości i jakości i masz taką jaką chciałeś.

Napisał szela

zależy Ci na odległości i jakości i masz taką jaką chciałeś.

to nie tylko o to chodzi. chodzi o ingerencje w auto. i ogólny wygląd. antene zawsze można zdjąć i trwa to 5 sekund a ingerencja w antenę i kable jest trochę dziwna przy takim aucie tym bardziej jak ma sie radio pod siedzeniem gdzie nie ma możliwości przejścia na inny kanał, regulacji zakłóceń czy zmiany głośności. czyż nie prawda??

Napisał szela

chyba nie o to chodzi żeby kłócić się o "drobne"

no dokładnie ale czy drobne jest bezpieczeństwo?? czy oby nie zdarzało ci sie podczas jazdy sięgać pod fotel w celu podkręcenia czegoś??
mi właśnie o te drobne ale istotne rzeczy chodzi. Ale oczywiście masz jak najbardziej prawo do tego jak i co montujesz. to twoje auto i twoje bezpieczeństwo, no może nie tylko twoje.
najważniejsze żeby spełniało twe oczekiwania