Temat: Filtr DPF, zawór EGR oraz usunięcie klap wirowych w kolektorze ssącym ??  

W tym artykule jest wzmianka o silniku 1.9 wiec nadal nie wiem czy jest to "badziewie" w silniku 1.6

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Kolego swichu91 jak masz motor 1.6 Mjet 120 to klapki też występują tutaj wklejam małą lekturę Fiat Bravo II 1.6 Mjet 120 KM 2012 hatchback 5dr skrzynia ręczna napęd przedni warto z tym zrobić porządek i to jak najszybciej jak chcesz ten pojazd dalej użytkować bez dodatkowych ogromnych kosztów

Mam silnik 2.0 MJet już bez DPF z zaślepionym EGR'em. Chciałem dać do czyszczenia kolektor dolotowy, bo nigdy to nie było robione, ale mechanik śpiewa za tę pracę 400 zł. I się zastanawiam, czy ma to sens. Silnik pracuje poprawnie, nic niepokojącego się nie dzieje. Zlecał już z Was ktoś czyszczenie kolektora dolotowego w Waszych autach, jeśli tak, to ile ta czynność kosztowała ?

A ja mam jeszcze takie pytanie czy usuniecie klapek wiąże się z podłączeniem auta pod komputer? Czy po prostu wyciągamy usuwamy i tle? Pytam bo będę auto podstawial do mechanika na czyszczenie egr (przed usunięciem) i moze by mi to zrobil przy okazji.

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

to raczej odwrotnie egr przy okazji klapek hehe ja to bym je wywalil a silownik zostawil zeby sobie na sucho jezdzil a w kompie wtedy nie robilbym nic

A gdzie usunę te klapki w Wawie i jaka cena ? Egr i Dpf już nie mam.

Kolego vitos zadzwoń do specjalisty w temacie fiata CINSOFT Marcin Kowalski Tel +48502453680 CINSOFT - CHIPTUNING, MODYFIKACJE, MECHANIKA, DIAGNOSTYKA

Napisał Pandemic88

Kolego vitos zadzwoń do specjalisty w temacie fiata CINSOFT Marcin Kowalski Tel +48502453680 CINSOFT - CHIPTUNING, MODYFIKACJE, MECHANIKA, DIAGNOSTYKA

To jest 300 km od Wawy. W Wawie lub okolicach ktoś się tym zajmuję ?

PabloGarage - specjalista od włoszczyzny

Napisał zuupek

A gdzie usunę te klapki w Wawie i jaka cena ? Egr i Dpf już nie mam.

w kraku około. Zapytaj w serwisie fiata

Napisał vitos

Mam silnik 2.0 MJet już bez DPF z zaślepionym EGR'em. Chciałem dać do czyszczenia kolektor dolotowy, bo nigdy to nie było robione, ale mechanik śpiewa za tę pracę 400 zł. I się zastanawiam, czy ma to sens. Silnik pracuje poprawnie, nic niepokojącego się nie dzieje. Zlecał już z Was ktoś czyszczenie kolektora dolotowego w Waszych autach, jeśli tak, to ile ta czynność kosztowała ?

Ja czyściłem w swoim jtd 115. U mnie auto w ogóle nie jechało do 2000 obr. Jak turbo przepchało trochę powietrza to coś tam było lepiej, ale też bez rewelacji. Też płaciłem ok 400 zł. Moim zdaniem szkoda wydawać pieniędzy skoro jest ok.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Napisał bzykol

Moim zdaniem szkoda wydawać pieniędzy skoro jest ok.

Właśnie tak sobie pomyślałem. Ponadto za niedługo kroi mi się wymiana przedniego zawieszenia, dlatego będę brał się za istotne rzeczy a nie za fanaberie.

Witajcie, właśnie wczoraj moje Fiateratti przeszło zabieg usuwania klapek i EGR'a wraz z lekką korekcją mapy paliwa.
Jedyne co mogę powiedzieć to te, że byłem szczęśliwcem któremu klapka wpadła do silnika przy przebiegu 115kkm i nie wyrządziła szkód. Tu jest link ze zdjęciami do kolegi który to "opedził" https://www.facebook.com/77028362310...type=3&theater
ogólnie rzecz biorąc jest znaczna poprawa na + jesli chodzi o odczucia z jazdy. Za jakiś czas (jak nacieszę się dynamiką silnika) napiszę jak wygląda spalanie

pochwal sie jaka cena za wszystko

za całość wyszło 800zl