Temat: Fiat Bravo 1.6 Multijeat 105 Km Problem z odpaleniem  

Witam wszystkich jestem tutaj nowy i mam problem z moim Fiacikiem.
Od pewnego czasu autko zaczęło ciężko odpalać podkreślam że od tego czasu wymieniłem świece żarowe, akumulator, filtr paliwa, oringi na zaworze wysokiego ciśnienia paliwa, wyczyszczona szyna i niestety nic to nie dało jak ciężko odpalał tak jest dalej. Po dłuższym postoju trzeba go kręcić około 5 razy po 15 sek i dodatkowo pompować pedałem gazu, gdy odpali i pochodzi około 15 min odpala po około 8 sekundach, później wystarczy że autko postoi 4 godziny i problem z odpaleniem nawraca. Jest to rocznik 2008 i silnik 1.6 105 km proszę o pomoc.
W załączniku zdjęcie nie wiem czy można coś z tego odczytać fiat.pngfiat 2.png

Nie wiem jak i jakim programem zrobić logi z odpalania samochody .

Jeśli zły temat i błędy to przepraszam

Dzisiejszy Log

Gaz masz na potencjometrze,wiec "pompowanie" mozesz sobie darowac.Trzeba zmierzyc cisnienie na listwie podczas krecenia rozrusznikiem.Zrob probe przelewową wtryskow.Ktorys moze przelewa lub nie trzyma cisnienia. Próbowales z plaka -palic? Byl tez problem z mapami wtrysku, pisano o tym na forum. Gosciowi w serwisie wgrano nowy soft i pomoglo.Poprawili mu tzw. dawki startowe.Moze i u Ciebie ten problem. W zbiorniku przy pompie masz sito,tam tez mozesz zajrzec,pewnie bedzie sporo na nim "syfku" ,który skutecznie ogranicza przeplyw paliwa.

Akumulator i rozrusznik w dobrym stanie? Spróbuj odpalić z kabli.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wtryski sprawdzane pod komputerem I na przelewy . Wszystko jest wporzadku akumulator nowy ma miesiac 64 ah 540 a prad rozruchowy.
Jutro sprawdze to sitko przy pompce w Baku.
Ale gdyby to "sitko" bylo zatkane to podczas proby odpowietrzania ukladu paliwo tryskalo by na OK 10 cm ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Na plaka lzej odpala.
Rozrusznik kreci az milo.
Mam wrazenie ze podczas odpalania wszystko super kreci a nie odpala tak jak by nie dostawal paliwa

może paliwo schodzi z przewodu... Spróbuj przed odpaleniem włączyć (5s) i wyłączyć zapłon ze 3 razy i zobacz czy lepiej jest...

Probowalem tak I nawet zalozylem przezroczyste przewody paliwowe