Temat: Awaria sprzęgła 1,6 m-jet 90 koni  

Witam.
Wczoraj jadac normalnie po wciśnięciu pedału sprzęgła, ten został przy podłodze. Dojechałem jakoś do domu i tam zdiagnozowałem wyciek płynu pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem.
Pytanie :
Czy moglo sie skończyć sprzeglo ( przebieg 145 kkm 1 własciciel. Rok 12.2009). Auto jezdzi w miescie.
Czy to tylko siłownik hydrauliczny?
No i wrescie czy tam jest dwumasa czy nie?
Dzieki za podpowiedzi.

Raczej wysprzęglik hydrauliczny. Ale jeśli do jego wymiany konieczne jest zrzucanie skrzyni to pewnie i tak przy okazji sprzęgło wymienisz.
Czy jest tam dwumas sprawdzisz na stronie eper po wpisaniu nr VIN. Podejrzewam, że nie ma, nie przy mocy 90km.

Troche z innej ,beczki.Dlaczego nasz Mod nie lubi stilo?To taki sympatyczny samochodzik....

Napisał Braval

Troche z innej ,beczki.Dlaczego nasz Mod nie lubi stilo?To taki sympatyczny samochodzik....

Stilo było sympatyczne jak wyjeżdżało z fabryki. 14 letnie auto to jest temat na szrot, a nie plany zakupowe. Chyba że ktoś się bawi w auta zabytkowe. Ciekawe kiedy zrobi o nim materiał niejaki Złomnik

Fiat Bravo2 2009 rok 1,6 jtd usterka sprzegla. Auto ma 145kkm zrobione w miescie p przez kobiete przebieg ori.
Auto rozebrane

Czy ktos podpowie czy luz na kole zamachowym jest prawidlowy, czy koło dwumasowe do wymiany? Auto do samego konca nie mialo objawow uszkodzonego koła.
https://youtu.be/cDTT8lv2NPc

Nieciekawie to wyglada,zmien to wszystko, ten luz wzdluz osi walu, podejrzany mocno....Masz zdrowie!!! Bez kanalu wyrwac skrzynie, podziwiam!!!Za duzo roboty ,aby kombinowac z "oszczedzaniem" Jeszcze raz , podziw za robote!

Dzieki. Zajmuje sie mechanika. Co prawda nie samochodową i dlatego głupio mi oddać to do warsztatu mając wszystkie narzedzia (brak kanalu ) i wiedze ( nie koniecznie o kołach dwumasowych )

Co do oszczedzania to cena czesci i robocizny we Francj za auto w tym roczniku to polowa wartosci a do tego auta( sprzeglo komplet z kołem 1000 euro + okolo 700za robota) a jeszcze mam rozrzad i hamulce do zrobienia.

Jasny ch... Toz taniej Ci zwlec z PL klamoty, kiedys kupowalem dwumas kpl. z tarczą do stilo ,po gwarancyjny w st.bdb. za...100zl +dost.Jeszcze raz chyle czola...kiedy my tą EU dogonimy? Nigdy? Pomyslnosci w Nowym Roku!

Dobra. Wymienilem tylko sam wysprzeglik , a wlasciwiejego uszczelnienia bo tam pasuje tylko ori i jest stracznie drogi. Sprzeglo w idealnym stanie po 145 kkm.

https://youtu.be/oCuAkd6Px1s

BRAVO!!!! Daj znac jak juz uruchomisz auto na 100% i zrobisz probe!

Jezdzi. Nalezy tylko pamiętać o regulacji docisku, a przełożenie uszczelek w wysprzegliku to b.prosta sprawa tylko nie można ich naderwac lub uszkodzic. Skladalem je na wazeline.

Będę w moim Stilo 1.9 wymieniał wiosną skrzynię bez kanału. Ciekawe czy też będzie konieczność demontażu alternatora??

A po co alternator demontować ? Pierwsze słyszę .

Napisał KOBRA

A po co alternator demontować ? Pierwsze słyszę .

Kolega w swoim filmiku z naprawy Brawo 1.6 Multijet wspominał o demontażu alternatora. No ale to są różne silniki więc w 1.9 pewnie nie jest to konieczne.

Mówilem alternator? Może. Chodzi o rozrusznik. Bedziesz musiał go odkręcić.
Altek jest po przeciwnej stronie i nie musisz go ruszać.