Temat: Zalewa totalnie Pb i kopci na niebiesko  

Witam
Przewertowałem całe techniczne i nie znalazłem podobnego przypadku, więc opiszę , Marea 1.8 ELX, 2000 r po FL, PB95, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, wymienione uszczelniacze na zaworach, ciśnienie na cylindrach 12,14,14,12, wymienione świece (trzy komplety), wymieniane cewki, brak oznak brania oleju, a auto dymi na niebiesko (jednak czuć paliwo a nie olej w spalinach), wszystkie świece mokre, tłoki "błyszczą" od bęzyny, przy przyspieszaniu odczówalne "dziury" w mocy i dym z rury, wymontowana listwa z wtryskami i po kręceniu rozrusznikiem wtryski rozpylają ładnie (wszystkie tak samo), w FES-ie żadnych błędów, sonda oscyluje między 0,2-0,8 v na jałowym biegu, właściwie powinien śmigać jak talala, a jednak.... może przerabiał już ktoś taki problem, był bym bardzo wdzięczny za porady

sprawdź regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. mogła pójść membrana i paliwo przez przewód podciśnieniowy dostaje się do kolektora ssącego.

Napisał marcin.b2508

sprawdź regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. mogła pójść membrana i paliwo przez przewód podciśnieniowy dostaje się do kolektora ssącego.

No ale lambda by chyba nie pracowała normalnie...

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

A jak z rozrządem? Przy składaniu byliście pewni, że wszystko się zgadza? Sprawdzaliście to?
W ostateczności mogę polecić 2 warsztaty zajmujące się włochami w Toruniu (jeden w, drugi obok Torunia).

no niestety nie byłem przy składaniu rozrządu, więc głowy nie dam za to, miszko, jak byś mógł to daj namiary na te warsztaty

miszko...mam takie pytanko, czy Ty nie mieszkasz przypadkiem na Długiej ?

Napisał byrrt

No ale lambda by chyba nie pracowała normalnie...

czy by lało z wtryskiwaczy czy z regulatora to jest mieszanka za bogata więc teoretycznie lambda powinna wskazywać jakąś odchyłkę.

Napisał wecha

czy Ty nie mieszkasz przypadkiem na Długiej ?

Nie

Napisał wecha

więc głowy nie dam za to, miszko, jak byś mógł to daj namiary na te warsztaty

Pierwszy to ital-performance.pl, a drugi to zakład to auto-serwis-zawadzki.eu

Drugi - kolega Karol tam robił Cromę, chwalił sobie, ja kiedyś byłem z nim porozmawiać to mówił sensownie.
Pierwszy - wydają się drożsi, ale równie, a może nawet lepiej przykładający się do mechaniki.

dzięki miszko

Zawadzkiego w Grebocinie kolo Torunia moge polecic. Naprawial mi silnik 2.5 v6 w alfie romeo po tym jak rozlecial sie rozrzad. Wydaje mi sie, ze po naprawie auto lepiej jezdzilo niz przed.

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

niestety głowica będzie zrzucana ponownie i pierścionki będą robione, bo nie było widać ubytków oleju, ale wczoraj wpadłem w szok jak spojżałem na bagnet, a tam nic, sucho, dolałem 0,7 l oleju, mam tylko nadzieję że poprzedni właściciele nie przegrzali silnika, bo jeśli tak to mam przerąbane