Temat: Wymiana sprzęgła i rozrządu - cena ?  

Witam. Czeka mnie jeszcze pewna naprawa we Fiacie Brava 1.6 V , rok 1997. Ciekaw jestem jakie sa ceny w Waszej okolicy i może orientujecie się jaka może być cena samej robocizny za wymianę całego sprzęgła oraz rozrządu . W tym modelu wymienia się pasek, łożysko i napinacz bez pompy wodnej. Zawsze lepiej wiedzieć jak kształtują się ceny.

Pozdrawiam

sprzęgło około 250 zł tak samo jak i rozrząd.

Napisał bravo8

Witam. Czeka mnie jeszcze pewna naprawa we Fiacie Brava 1.6 V , rok 1997. Ciekaw jestem jakie sa ceny w Waszej okolicy i może orientujecie się jaka może być cena samej robocizny za wymianę całego sprzęgła oraz rozrządu . W tym modelu wymienia się pasek, łożysko i napinacz bez pompy wodnej. Zawsze lepiej wiedzieć jak kształtują się ceny.

Pozdrawiam

przejrzyj dokładnie wszystkie tematy,o sprzęgle już była rozmowa o rozrządzie chyba zresztą też

Pewnie że było.. U mnie rozrząd zdaje się 250 (sama robocizna) razem z pompą wody (a tę radzę wymienić od razu - nie ryzykuj..). Od razu pasek wieloklinowy też dobrze nowy założyć bo cena niewielka a pewność że autko pojeździ większe..

byrrt, w 1.6 nie trzeba wymieniać pompy bo nie jest napędzana paskiem rozrządu tylko paskiem osprzętu.

A no chyba że - tego nie wiedziałem To w takim razie dobrze by ją chociaż osłuchać z resztą jak wszystkie łożyska, napinacz wieloklinu itp..

sluchajcie, da rade sprawdzic poprawne ustawienie rozrzadu na znakach bez wiekszej grzebaniny?

no tak ściągasz osłonę i sprawdzasz czy pokrywają się znaki.

no niby tak i powinno wygladac to mniej wiecej tak:

http://img171.imageshack.us/i/66974495.jpg

tylko akurat w tym przypadku rozrzad jest przestawiony. te znaki jak wiadac na fotce machniete sa jakas farba. czy jest mozliwosc, ze moze ich nie byc wcale i wtedy do sprawdzenia konieczne beda blokady?

powinno je być widać takie wyoblenia jakby, jeśli nie ma tego to niestety z tego co mi wiadomo blokady.

a jak z dostepem do srubek mocujacych oslone?

u Ciebie raczej nie powinno być większego problemu, a co się dzieję? masz jakiś problem z autem?

probuje ustalic przyczyny lekkiego telepania silnika. telepie i na bence i na LPG. ze spalania tez nie jestem zadowolony. objawy kwalifikuja sie albo pod przestawiony rozrzad, albo "lewe" powietrze, albo ktorys z czujnikow. na diagnostyce sonda lambda nie zglasza bledu, czujniki tez. to moj pierwszy wlasny samochod, wiec jestem strasznie przewrazliwiony

Spalanie poszło mocno w górę? Jak kondycja poduszek skrzyni i silnika?

problem w tym, ze ono w gore nie poszlo. utrzymuje sie caly czas na tym samym poziomie - ok. 15L/Pb. inaczej - nawet zmalalo po wymianie cewki zaplonowej. co do silnika... wydaje mi sie, ze jest ok. odpala na dotyk, nie bierze oleju, nie sprawia innych problemow poza wspomnianym telepaniem. dwoch mechanikow, ktorzy grzebali przy aucie, rowniez nie mieli zastrzezen do pracy silnika. telepania jakby nawet nie zauwazyli. jak wymienialem nagrzewnice przypomnial mi o tym moj kumpel - mechanik z zamilowania. podejrzewa jakas pierdole - przepustnice lub ktorys z czujnikow. silnik na ostatnim miejscu.
kiedy kupowalem go latem, silnik charakteryzowal sie zdecydowanie lepsza kultura pracy. pozastaje zatem opcja jednego z czujnikow temperatury, ewentualnie cos nie tak z sonda lambda - lub tak jak mowisz, cos z poduchami. musze jeszcze sprawdzic zamocowanie wydechu. jest jeszcze jeden niuans. mam do wymiany sprzeglo. czy zuzyte sprzeglo moze miec wplyw na telepanie? bo z tego co czytam bardziej szarpanie przy ruszaniu - i to juz u mnie powoli sie nasila. zrobie chyba doktorat na tym moim Bravo