Temat: wymiana reflektorów - nowe czy używki?  

jasne ze można nie jestem pewien spróbój lekko przekręcić w jedną albo drugą strone

Napisał kakersik

Dzięki za odpowiedź. Mam jednak jeszcze jedno pytanie. Czy można przełożyć silniczek regulacji wysokości świateł ze starych lamp do nowych?? Jeśli tak to jak to zrobić??
Pozdrawiam. Karol

Przekręcasz lekko w lewo, jeśli lampa jest oryginalna mam na myśli Valeo to powinno pasować , jeśli zaś podróbka to trzeba skrócić trzpień silniczka o 5 mm i tez będzie pasować .
Ja mam założone lampy DJauto i po rekonstrukcji silniczka wszystko pasuje

za zakładałem valeo z silniczkami tylko postój musiałem przerobić

ok mam nowe lampy - soczewki valeo razem z silniczkami i końcówkami.

jako, że jestem laikiem to prosiłbym o bardziej szczegółowy opis podpięcia kabli.
W soczewce mam 3 kable (biały, zielony i chyba czarny) a w swojej lampie 4.

[size=2][ Dodano: 2010-01-09, 20:10 ][/size]
i jeszcze jedno pytanie

lewa lampa była jak nówka ale prawą zdecydowałem się rozkleić bo była bardzo zakurzona.

czy mogę gdzieś nabyć taki kit żeby szczelnie ją skleić i jak coś takiego się nazywa? :]

Ja skleiłem -elastyczny klej do szkła firma den braven coś koło 15 pln,można też klejem do szyb,spojlerów np wurth na allegro koło 22 pln oczywiście koloru czarnego.

ok dzięki

opłacało się rozkleić - był bardzo zakurzony w środku.

jeszcze jedno pytanie
co odkręcić żeby wyjąć cały środek reflektora? (udało mi się tylko wyjąć kierunkowskaz)

Musisz wyjąć tą czarną wkładkę i wtedy podważasz aluminiowy stelaż na którym siedzi soczewka i odblask od długich. Stelaż opiera się na gałkach, jedna jest stała a dwie ruchome dzięki którym jest mozliwa regulacja świateł.


Jesli chodzi o klejenie to ja kleiłem normalnym czarnym silikonem i też trzyma.

a jak podpiąć kable? bo to w sumie najważniejsze

Kosta duża w zwykłym reflektorze zawiera wszystko oprócz kierunkowskazów czyli 4 kable. W soczewce są trzy kable bo postojówki mają osobną kostkę podobnie jak kierunkowskaz. Cała operacja polega na tym że musisz teraz wypiąć zasilanie postojówki i podebrać do niej masę czyli ogólnie mówiąc dorobić jedną kostke.

chyba kumam.
ale czy, nie licząc postojówek, jak podepnę swoją wtyczkę do soczewki to będzie kulać? tzn czy układ pozostałych kabli w głównej wtyczce jest taki sam? (to by znaczyło że postojówka to kabel numer 3)

i skąd wziąć masę? (który to kabel)

tak jak mówiłem jestem totalnym nie dłubiącym przy aucie laikiem więc dzięki za cierpliwość :]

Zdaje mi się że będzie świecić tak jak należy tyle że nie będziesz miał postojówek.

A który to kabel to łatwo sprawdzić, zrób sobie albo kup próbowkę w motoryzacyjnym, zapalasz postojówki, wypinasz kostkę, jeden kabelek od próbowki do masy a dziobkiem przytykasz w kostkę i przy którym kablu Ci się zaświeci to już będziesz miał wtedy znaleziony ten od postoju.

A masę możesz wziąść normalnie z lampy.

podpinasz sie do przewodu żółtego i czarnego

oczy założone. różnica jest wyraźnie widoczna (a nie założyłem jeszcze nowych żarówek).
pytanie apropos regulacji:

co robi to bardziej zewnętrzne pokrętło?

Napisał cwebb

co robi to bardziej zewnętrzne pokrętło?

Regulacja swiateł w poziomie (lewo.prawo)