Temat: wymiana plynu od wspomagania  

Jest jeden odpowietrznik na każdym z zacisków z przodu i po jednym na każdym cylinderku z tyłu.
Chyba że tylną belkę masz od HGT to tam są zaciski

z tyłu mam bębnowe..
a a jak się spuszcza , gdzie??

odkręcasz odpowietrznik zakładasz rurkę na odpowietrznik wkładasz końcówke rurki do jakiegoś zbiorniczka wchodzisz do auta i pompujesz pedałem hamulca i tak każde koło, zaczynając (mam nadzieje że nie pochrzanię) od lewego przodu później prawy przód, lewy tył i prawy tył.

a nie można oba przednie na raz??

możesz nawet wszystkie na raz

aha czyli to nie szkodzi tyle ze może być problem by to ogarnąć

lenar90, chyba że masz 4 kumpli i wykorzystasz ich pomoc na raz ale radziłbym zacząć od koła położonego najdalej od pompy hamulcowej i tak po kolei czyli jeżeli pompa jest po lewej stronie z przodu to odpowietrzasz: prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód.

Dokładnie Sucre79, odpowietrza się od koła które jest najdalej od pompy hamulcowej.A jeśli miał byś kolegów nawet i 5 to nie jest to dobry pomysł.Za mała ilość płynu wydobywała by się z każdego zacisku odkręconego w jednym czasie.Ty pompujesz,drugi kolega odpowietrza,trzeci leci po płyn,czwarty po piwko a piąty sprawdza na bieżąco poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

Tak jak Sucre79 napisał zaczyna się od najdalszego koło, idąc w stronę kół znajdujących się bliżej.

a jak ja mam z tyłu bębnowe hamulce to chyba nie są hydrauliczne co nie?? działają tylko na linke od ręcznego więc tylko przód odpowietrzam. I tam też spuszczam

Napisał lenar90

a jak ja mam z tyłu bębnowe hamulce to chyba nie są hydrauliczne co nie?? działają tylko na linke od ręcznego więc tylko przód odpowietrzam. I tam też spuszczam

skąd ty bierzesz takie informację

naciskając pedał hamulca hamujesz tyłem i przodem a ręczny to inna bajka. Ręczny jest na linkę ponieważ w razie awarii układu hamulcowego hydraulicznego używasz właśnie ręcznego. Odpowietrzasz tył i przód tak jak w moim poście wyżej. Płyn jest z tyłu i z przodu. Nie kombinuj tylko zrób tak jak ci piszemy.

Dobra ale ja byłem przekonany że z tyłu nie ma tak- jak mocniej chamuje to zawsze mi tylko przód się blokuje i w ogóle tak jakoś. No dobra jak będe miał robić to dokładnie wybadam

lenar90, nie masz co badać. Odpowietrzaj tył tak samo jak przód. Wjedź na piach, rozpędź się do 20 km/h i depnij na hamulec i zobaczysz że tył tez zostawia ślady hamowania. Jeśli tak nie jest to znaczy że masz problem z hamulcami z tyłu. Na przeglądzie też badają hamulce z tyłu i nie tylko ręczny.

To że auto hamuje mocniej przodem nie znaczy, że z tyłu nie hamuje, a przynajmniej nie powinno bo już widziałem auta z zaślepionymi przewodami hamulcowymi z tyłu (o zgrozo). Tył też trzeba odpowietrzać jak się zmienia płyn, ja jak zmieniam klocki to odpowietrzam tylko przód.

Napisał lenar90

Dobra ale ja byłem przekonany że z tyłu nie ma tak- jak mocniej chamuje to zawsze mi tylko przód się blokuje i w ogóle tak jakoś. No dobra jak będe miał robić to dokładnie wybadam

Skoro tego jeszcze nigdy nie robiłeś , to może lepiej podjedż do mechanika , bo z hamulcami nie ma żartów .