Temat: Urywające się klamki. Rozwiązanie ?  

Witam
Czytałem dużo o rozpadających się klamkach, ale traktowałem to bardziej z przymrużeniem oka. Niestety kupiłem bravo 1.4 96r po tygodniu urwałą się klamka kierowcy (mechanizm otwierania, ten od sprężyny co ciągnie pręcik). Dzisiaj zamontowałem nowe klamki dla kierowcy, niestety pasażer urwał mi prawe . Macie jakieś sprawdzone rozwiązanie, dzięki któremu będę miał pewność że w zimie mi ten mechanizm nie strzeli ? Może klamki od jakiegoś innego modelu ? Dla pasażera kupować nowe z allergro za 30 zł czy może za 80 ?
Teraz ze strachem otwieram drzwi kierowy

Pozdrawiam

Pierwsze słyszę aby się łamały - z obłażeniem to i owszem, ale to też zależy co kupisz.. Ja mam jakieś raczej już zamienniki (tak kupiłem auto), jeżdżę z 5ty rok i nic się nie dzieje..

Zaskakujące, że Tobie to się nie pojawiło @byrrt o. O mi się 3 razy urwały klamki. Taki plastik kiepskiej jakości, wina fiata.

ja mojego mam już 2 lata i ani jedna klamka się nie zepsuła ,jedynie to ta guma delikatnie odeszła ,oby tak dalej

Napisał Ciaker

Taki plastik kiepskiej jakości, wina fiata.

zły fiat, wina fiata zrobił takie klamki, które ledwie 19 lat wytrzymały dajcie spokój

pęknie, to wymienić na nową (droższą niż 30zł) i nie dorabiać do tego większej filozofii

Napisał karwoj25

zły fiat, wina fiata zrobił takie klamki, które ledwie 19 lat wytrzymały dajcie spokój

pęknie, to wymienić na nową (droższą niż 30zł) i nie dorabiać do tego większej filozofii

Ha! A czyja wina? Forda? Czy sąsiada? Popatrz w i sieci ile ludzi się klamki od bravo urywają. Fiat używał słabych jakości plastików, nie bez powodu wszystko trzeszczy w kabinie, rama foteli przednich pęka i silnik o małej mocy, co z kolei w alfach te same silniki montowane i były o 20 koni mosciejsze.

Napisał Ciaker

Popatrz w i sieci ile ludzi się klamki od bravo urywają.

no urywają się, bo są stare i niemalowane. Urwie się klamka, to wymieniasz. W innych autach też się urywają, nikt jakoś nie lamentuje nad czymś co kosztuje 50zł...

Napisał Ciaker

nie bez powodu wszystko trzeszczy w kabinie

u mnie jakoś nie trzeszczy, cud jakiś...

Napisał Ciaker

silnik o małej mocy, co z kolei w alfach te same silniki montowane i były o 20 koni mosciejsze.

1. co ma moc silnika w alfie do pękających klamek w bravo?
2. ktoś Ci bronił kupić alfę z tym mocnym silnikiem?
3. jaki silnik BB dzieli z alfą romeo i który jest 20KM mocniejszy?

Zresztą nieważne, co się pośmiałem to moje

Nawet gdyby były malowane to by się urywały kolego. Lakier jest głównie do estetyki

Ciaker kup sobie szmelcwagena - będziesz Pan zadowolony bo przecież tam w 20 letnich sztruclach nic nie odpada U mnie jakoś też nie piszczy nic - może to kolejny cud

Napisał Ciaker

Zaskakujące, że Tobie to się nie pojawiło @byrrt o. O mi się 3 razy urwały klamki. Taki plastik kiepskiej jakości, wina fiata.

miałem Bravo z rocznika 1996 przez 4 lata i nie miałem żadnego problemu z klamkami. nie pękały i nie obłaziły. może ktoś je wcześniej wymieniał, nie wiem. co do silników... silniki benzynowe różniły się od AR głowicami. w tych ostatnich stosowano technologię Twin Spark, która miała powodować lepsze dopalanie mieszanki i nieco lepsze osiągi auta. jak to się sprawdzało w praktyce, nie mam pojęcia. najlepszym komentarzem niech będzie fakt, że Alfa Romeo w późniejszych czasie z tej technologii zrezygnowała.

Napisał boch

jak to się sprawdzało w praktyce, nie mam pojęcia. najlepszym komentarzem niech będzie fakt, że Alfa Romeo w późniejszych czasie z tej technologii zrezygnowała.

Bo to ogólnie średniawy pomysł był. Podwyższało tylko koszty produkcji i serwisu

jeszcze coś...

Napisał Ciaker

nie bez powodu wszystko trzeszczy w kabinie

w Bravo nic mi w kabinie nie trzeszczało, także nie widzę powodów aby tak psioczyć na te auta. mimo innych wad jak chociażby falowanie obrotów po wciśnięciu sprzęgła (popularna usterka w silnikach 1.6 16V), parujące szyby czy paliwożerność samochód wspominam dobrze.