Temat: [ukł. zapłonowy] Spalone nowe świece pompa wtryskowa pomoc  

Już wyczytałem w internecie że jeśli kontrolka świec miga przez jakiś czas po odpaleniu to znaczy że wszystkie lub któraś ze świec się nie dogrzewa lub jest uszkodzona...

Nie wiem co z tym wszystkim już robić jeśli nie będzie chciał mi wystawić jakiegoś dokumentu to powiem że chcę Fakturę Vat i postraszę go Urzędem Skarbowym bo tak być nie może mnie już głowa boli...

Te silniki nie mają w zbiorniku pompy paliwa, a co do mrugania tej kontrolki podgrzewania świec to mruganie kontrolki po odpaleniu auta świadczy o uszkodzeniu systemu podgrzewania.

Napisał jaski82

http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=bravo+1.9+td&category=18851 sugerując się tym myślę jednak jest chociaż nie wiem na pewno a co do faktury postrasz go skarbówką

Napisał qolejowy

Te silniki nie mają w zbiorniku pompy paliwa, a co do mrugania tej kontrolki podgrzewania świec to mruganie kontrolki po odpaleniu auta świadczy o uszkodzeniu systemu podgrzewania.

No to ja już całkiem zgłupiałem odnośnie tej pompy w baku

ja za regeneracje pompy zaplacilem 250zl czyli mialbym w twojej kwocie 2 takie pompy zrobione

Byłem dziś u mechanika i dowiedziałem się że wszystko jest dobrze zrobione pompa wtryskowa jest dobrze ustawiona, ustawiony jest zapłon, założony zaworek żeby się paliwo nie cofało z pompy wtryskowej (bo zaworek w pompie może przepuszczać) natomiast ze złych rzeczy dowiedziałem się że praktycznie nie ma "motoru" nie ma kompresji i jakby się uparł to jest cały silnik do remontu... Mam się po prostu przemęczyć jeszcze te dwa tygodnie z takim odpalaniem bo jak będzie ciepło to będzie odpalał od razu...

Mechanik będzie mi wymieniał też przekaźnik od świec bo to on (podobno) słabo podgrzewa świece i przez niego miga kontrolka świec i przez niego też spaliły się wcześniej nowe założone świece...

Ale jak to
Przedtem palił Ci dobrze a teraz nie ma kompresji
Przedtem palił Ci dobrze a teraz zaworek zwrotny nie trzyma w pompie
Przedtem palił Ci dobrze a teraz moduł grzania jest uwalony i pali świece

I nie można normalnie odpalić silnika

Jak dla mnie to są jakieś jaja

Chyba pasowało by podać nazwę warsztatu,żeby więcej nikt tam nie pojechał

No dokładnie tak jest ech

Kompresja jakaś tam jest tylko że nie jest ona taka jaka powinna być i taka pewnie była od kupna samochodu...
Rozmawiałem przed chwilą jeszcze z mechanikiem mówi że trzeba się skupić nad tym przekaźnikiem bo to on zawiesza się...
W tej chwili można normalnie odpalić samochód tylko raz odpali normalnie a raz nie ...
No z tym zaworkiem w pompie sam przyznał mechanik że może nie trzymać ale założyli jakiś zaworek który nie pozwoli na cofanie się paliwa, na przewodzie między filtrem paliwa a gruszką bo widziałem jak byłem...

Szczerze ten mechanik to jakieś kpiny. Po pierwsze, jeśli regeneruje pompę i zostawiasz mu samochód, to powinien posprawdzać takie rzeczy jak, kompresja, wtryski oraz wszystkie podzespoł mające na celu sprawdzenie pracy silnika. Jeśli chodzi o ten przekaźnik to coś mi śmierdzi, że to jego wina, bo wcześniej odpalały, a tu nagle po wymianie zaczął się wieszać.

Napisał nfk

Świece się zagrzeją, odpalę silnik i na 10 sekund włącza się ta kontrolka świec i mruga (mechanik mówił że ona wtedy się dogrzewa)

sam sobie zaprzecza. Facet jest po prostu dla mnie nie Kompetentny! i do tego skasował Ciebie za regeneracje 500 zł. Takie jest moje zdanie.

Napisał nfk

Przedwczoraj oddałem go do mechanika ponieważ pompa wtryskowa była nieszczelna (poszło uszczelnienie i cały czas po silniku lała się ropa) Mechanik zrobił mi to za 500 zł (robocizna) + 90 zł (zestaw naprawczy)

Naprawdę dziwny ten mechanik, regenerował pompę a zaworka zwrotnego na pompie nie wymienił tylko jakiś inny zamontował. Skoro skasował Ciebie za regenerację pompy niemałe pieniądze w życiu nie zgodziłbym się na jakiś dodatkowy zaworek. Sprawa druga to świece, nie powinieneś Ty się martwić o reklamację, przecież świece on Ci sprzedał i to on ma obowiązek użerać się ze sklepem o reklamacje. I nawet jeżeli sklep nie uzna reklamacji to nie ma prawa Ciebie obciążać za te świece.

zmien mechaniora i to na wczoraj polecam warsztat iesel servis Damian Wolka ul. asfaltowa 51, 42-289 Woźniki-Dyrdy tel 034 3521076, 607 215 081 i tam najlepiej sie udaj z autem, bo pierwsze co tam sie robi to kompresje, sprawdzenie kata wtrysku i wtryskiwacze za 150zł i wierz mi ze tam napewno autem wyjedziesz i bedziesz zadowolony warsztat mega wyposażony w dobry sprzet

Mam już samochód więc tak pompa wtryskowa nie była regenerowana tylko uszczelniana bo poszło uszczelnienie i lała się ropa noi za to niestety skasował mnie 500 zł ale to już jakoś przełknąłem... A co do tych świec to na pewno jest uszkodzony przekaźnik i nie podgrzewa wystarczająco świec i daje za duże napięcie a po odpaleniu kontrolka od tych świec mrugała ponieważ jedna ze świec już po uruchomieniu silnika jeszcze się grzała... Nie mam kasy na nowy przekaźnik który kosztuje 300 zł więc mechanik zrobił mi tak że kupił kawałek kabla, przełącznik i zamontował mi go w kabinie koło bezpieczników i to jest obejście przekaźnika; wciskam ten przycisk i trzymam np przez 10 sekund (jak jest duży mróz) - puszczam i odpalam noi pali ładnie Po prostu pominięty jest przekaźnik i to ja steruje a nie on podgrzewaniem świec żarowych.

Też mi zdechł ten przekaźnik i kupiłem na allegro używkę za 50zł.
Widzisz na allegro podobny jak u Ciebie --> KLIK
Ciekawy jestem jaki jest u Ciebie.Może fotke zapodaj.