Temat: tyrkolenie 2.4 TD  

Witam, z problemem borykam sie juz jakis czas, mianowicie po odpaleniu zimnego silnika, ktory zapala bez zadnego problemu od strony kola przedniego pasażera czyli od rozrzadu po zagrzaniu sie silnika slychac metaliczne raz rytmiczne raz nie dzwonienie jak gdyby pękiem kluczów do mieszkania cząść, slychac to tylko na wolnych obrotach cieplego silnika na zimnym tego nie ma, a z kolei po nacisnieciu lekko gazu gdy obroty silnika wskocza na lekko ponad 1000 obr nagle dzwonienie ustaje czyli tyrkolenie jest na wolnych obrotach

dodam ze w ostatnim miesiacu wymienilem na pasku wielkorowkowym rolke z mimośrodem(156zł firmy inna) oraz rolke napinajaca napinacz(368zł tez firma inna)
auto po tym wszystkim odpalilem bez osprzetu czyli alternatora pompy klimy wspomagania i niestety tyrkolenie na wolnych obrotach pozostalo czyli osprzet odpada...

dodam ze poprzedni wlasciciel wymienil rozrzad na gates i pompe wody skf przy przebiegu 151kkm na chwile obecna przebieg 180kkm

teraz pytanie co to moze być

sprawdź jeszcze raz te wszystkie rolki od rozrządu, bo to wydaje się najbardziej prawdopodobną rzeczą.

Napisał lukq

sprawdź jeszcze raz te wszystkie rolki od rozrządu, bo to wydaje się najbardziej prawdopodobną rzeczą.

moze wydawac sie to smieszna ocena tego jak osluchuje silnik ale mam od znajomego pilnik okragly do metalu z drewniana rękojeścia sprawdzam to na zasadzie takiej ze przykladam pilnik do np wtryskiwacza a drewnianym trzonkiem do ucha i nasluchuje, co smieszne te tyrkolenie najbardziej slysze przy filtrze oleju...

a co do rozrzadu hmmm tego jeszcze nie sprawdzałem, facet od ktorego kupilem sie zarzekal ze wymienial mam na to tez fakture razem z wklepaniem przebiegu z aso Fiata ale nie ma wpisu o rzadnych rolkach ale rolki z reguly gwizdaja bo ta moja co wymienialem na pasku wielorowkowym szumiala i własnie przy kupnie auta te tyrkolenie zagłuszała

slejzi, wygląda na to że to łańcuch w pompie się tak tłucze.Szósta fotka od góry KLIKEN MACHEN

czyli forumowicz takie cos robił juz poczekam az sie wypowi i opisze jak to tyrkoli a jeszcze lepiej by bylo jak bym zadzwonil do niego i przez telefon usłyszał by czy to napewno jest to

w Poniedzialek zamawiam kpl rozrzad ktos doradzi co mam wziaść

kolego a jak wygląda kolo pasowe walu? guma nie popękana? przerabiałem to na początku tygodnia był właśnie takie hałas jak piszesz. Ta guma popękała i był luz porostu i się tłukło. Ale to tylko sugestia.
Pozdrawiam

slejzi, ten kolega raczej już się nie udziela na forum.
Kolega Bondzik88, słusznie zauważył że może to też być koło pasowe.Sprawdź to tak jak kolega napisał.

http://www.youtube.com/watch?v=3GLZ3ZkBQzQ

mam male pytanko do kolegi BONDZIK88 jaka guma na kole pasowym walu bo ja pierwsze slysze a co do tyrkotania to poczatek pompy oleju jak kolega ma ochote to niech poda mi jakis numer tel na priva to zadzwonie i dam posluchac w mojej marysce jak to wyglada pare dziesiat tys km pozniej a u ciebie narazie to jest v symfonia bethovena pozdrawiam

Miałem podobny dźwięk-Pomogła wymiana paska.

Dotykowo pasek był ok(zero rozwarstwień itd). Jak ściągnąłem to było widać, że od wewnętrznej strony jest w niego powbijanych pełno jakiś mieniących się drobinek(może piasek?)

Kolego sprawdź czy to nie przypadkiem alternator.. Znajomy który ma Marea 1.9 TD też miał podobny dźwięk, trochę tak jeździł aż w końcu zaczęło "terkotać" głośniej i zapaliła się lampka od ładowania.. :/ Obudowa pękła a alternator nadawał się tylko do wymiany.

Napisał sebastianm-1989

Miałem podobny dźwięk-Pomogła wymiana paska.

Dotykowo pasek był ok(zero rozwarstwień itd). Jak ściągnąłem to było widać, że od wewnętrznej strony jest w niego powbijanych pełno jakiś mieniących się drobinek(może piasek?)

kurde nie wymieniałem

Napisał byrrt

Kolego sprawdź czy to nie przypadkiem alternator.. Znajomy który ma Marea 1.9 TD też miał podobny dźwięk, trochę tak jeździł aż w końcu zaczęło "terkotać" głośniej i zapaliła się lampka od ładowania.. :/ Obudowa pękła a alternator nadawał się tylko do wymiany.

wykluczone nawet ze sciągnietym kołem pasowym, odpalony bez osprzetu po zagrzaniu silnika tyrkolenie

Napisał Bondzik88

kolego a jak wygląda kolo pasowe walu? guma nie popękana? przerabiałem to na początku tygodnia był właśnie takie hałas jak piszesz. Ta guma popękała i był luz porostu i się tłukło. Ale to tylko sugestia.
Pozdrawiam

na szczescie koło jest całe

reasumując:
wymieniłem wszystkie rolki:prowadzaca, napinajaca z mimosrodem oraz ta co zwia ja rolka napinajaca napinacz troche droga była ... kurde paska nie wymieniałem
wczoraj wymieniłem kpl rozrzad pasek contitech continentala, rolka prowadzaca, napinajaca i pompa wody firmy Ruville wszystko oczywiscie odpaliłem bez koła pasowego i po zagrzaniu znowu tyrkoliło czyli faktycznie to ten łancuszek
Pytanie nasówa mi sie jedno ile mozna na tym pojeździć i czy to przypadkiem jakoś nie szczeli bo chyba duzych obciazen tam nie ma bo ostatnio jak mialem jeszcze uno 899 to tam łancuszek hulał 200kkm i mu nic nie było

mozesz jezdzic nic sie nie stanie tylko tyrkolenie bedzie narastac do pewnego momentu