Temat: szum w okolicach paska napedu alternatora...  

witam w mim bravo hgt slychac szum w okolicach paska... co to moze byc... dodam ze nie mam nadkola tego plastiku a mokro teraz jest i moze to cos wspólnego ma z tym szumem.... co o tym sadzicie??

bigining, proponuje przyglądnąć się dokładniej łożyskom w altku.

a jezeli by jakies lozysko padlo to to droga zabawa jest??

Same łozyska nie, ale trochę roboty będzie Cie czekało. Jeżeli sam to zrobisz, a rozebranie altka nie jest trudno to poniesiesz tylko koszta łożysk. Są 2. Ceny Ci dokładnie nie podam, ale kosztują około 30-40zł za całość.

wydaje mi sie ze mam padniente lozysko na kole pasowym profesionalnie to nazywa sie kolo pasowe w osi walu korbowego) rozmaiwale ze znajomy i mówi ze w moim fiacie nie da sie tego wymienic bez wyciiagania silnika :/ to jest prawda????? mówil ze podobno w hgt 2.0 sie ne da i tyle... co o tym myslicie ?????????????

bigining, zawsze przeczytaj to co napisałeś,bo trudno się to czyta.

A co do łożyska to wał jest na łożyskach ślizgowych,czyli panewkach.Te łożyska nie szumią lecz gdy są zużyte to wtedy silnik głośno stuka i nadaje się tylko do remontu.Jak dla mnie to musisz szukać dalej.
Może to być alternator (jak pisał ubek, wyżej) albo pompa wody (nie wiem czy tam jest napędzana rozrządem) lub jakaś rolka napinająca pasek.Musisz się dobrze wsłuchać.

no silnik nie chodzi za cicho no ale to musi ocenic jakis profesionalny mechanik.. bo slychac stukanie ale tak z góry silnika ale bardziej bylo slychac w moim poprzednim aucie gdzie niby silnik byl zdrowiutki.... auto idealnie sie wkreca na obroty i po przygazowniu szum i drganie zanika...

[size=2][ Dodano: 2009-02-17, 19:19 ][/size]
sprawa wyglada tak ze kuzyn przyslal mi udokumentowanie remontu silniczka w moim aucie i panewki byly wumieniane.. sprzeglo i móiw ze rozrzad tez byl robiony niby..... jak sprawdzic czy rozrzad jest w dobrym stanie????

i jeszcze jedno pytanie moje bravo jes z 95r. czy 147 tysiecy jest realnym wynikiem???

rolka paska pk do wymiany

Napisał pioneer81

rolka paska pk do wymiany

U mnie też szumek trochę słychać więc czy chodzi o rolkę paska rozrządu czy inną ? Co prawda na dniach czeka mnie wymiana kompletu rozrządu ale wolę się upewnić czy po wymianie szum zniknie

a wiec.. ja zrobilem tak ze zalozylem nadkole i wszystkie rolki wyczyscilem wd 40..... pojezdzilem troszke i jak reka odją, nic nie szumi i nie piska.. chodzilo o wilgoc... ale tak czy inaczej niedlugo wymienie pasek.. bo niby jest ok ale lepiej dmuchac na zimne..

Muzior, nie ,rolka PK to jest rolka napinajaca alternator .jak szumi to masz ja do wymiany pozdr...

Nie chcę się wtrącać, ale powiem co mnie wyszło.

Ostatnio jeździłem i też na ciepłym silniku zaczynało dziwnie szumić - jak podniosłem maskę to szumiało tak jak by to rolki od paska altka - co mnie dziwiło, bo w lipcu ub. roku wymieniałem i pasek i rolki i napinacze i od altka i od rozrządu.

Części kupuję od kumpla z hurtowni to wiem, ze mi badziewia nie wcisnął.

Co się okazało.

Szum nie wydobywał się z rolek od paska, ale od sprzęgła - padło mi w sobotę, nie szlo zmieniać biegów. Auto właśnie w warsztacie. Do wymiany tarcza, docisk i łozysko (znaczy komplet). Koszt bolesny, bo 850 z robocizną (warsztat też zaprzyjaźniony).
Mechanik powiedział, ze bardzo prawdopodobne, że szum własnie od sprzęgła leciał 9z łożyska się znaczy).

Gorzej tylko jak wyjdzie, że pomimo wymiany (i tak była konieczna, ale mam nadzieję, że również to było przyczyną szumu) nadal będzie szumieć... wtedy to już chyba tylko łozysko z altka zostaje.. wszystko inne nowe.

Ja miałem podobny problem lecz czum z rolek napinacza alternatora to raczej taki gwizd anie szum wymieniłem rolki i jest ok. Zwruc uwage cze czum sie zmienia w zxalerznosciod temperatury silnika wtedy mozna czesciowo wykluczyc innne usterki. Mozna tez zsciagnac pasek alternatora i odpalic bez tylko ze na moment bo niema wtedy obiegu wody w ukladzie chłozenia.