Temat: Sterowanie nadmuchem i klimatyzacją, zanikające ciepło  

Witam, jestem posiadaczem Fiata Bravo 1.6 16V z klimatyzacją. Mój problem polegał na tym, że po przejechaniu kilkudziesięciu km zamiast ciepłe powietrze leci do czasu a potem dmucha chłodnym. Musze ustawiać temperaturę powyżej 26 żeby coś ciepła było. Problem jest ja auto jak i ręcznym sterowaniem siłą dmuchania 1,2,3,4. Zauważyłem że jak wyłączę całkiem pracę nadmuchu 0, to siła naturalnego wdmuchiwania powietrza pcha ciepłe nawet od 20 stopni.

Zdjąłem panel środkowy by przeczyścić czujnik temp. wewnętrznej był mocno zasyfiony i ten mały wiatraczek mógł się nie ruszać, chociaż i tak ma problem bo raz się kręci po przekręceniu kluczyka w stacyjce, a czasem musiałem go ruszyć palce, coś go naoliwiłem ale nie wiem czy zawsze się ruszy. Już prawie miałem składać i jeszcze raz chciałem go przetestować, nie zauważyłem że druciki od czujnika się stykają i przekręciłem kluczyk od tego momentu, nie działa mi starowanie nadmuchem, ani auto ani manualnie, klimatyzacja tez się chyba nie załącza, jedynie to MaxDeff działa. Poza tym teraz jak przekręcę kluczyk to po chwili sam się włącza nadmuch na 1 lub 2. czy to zwarcie co zrobiłem czujnikiem mogło spowodować błąd klimatyzacji i czy usunięcie pomoże, czy może coś innego zepsuło?? Już mogę nie mieć całkiem sprawnego dmuchania ciepłem, ale muszę teraz naprawić chociaż sterowanie nadmuchem. Czy FES 3.6 wyłapie błąd klimatyzacji??

Fes nie gada z centralką klimy ale tam nic nie trzeba kasować. Wystarczy odczytać kod błędu na wyświetlaczu licznika i naprawić to co go boli..

na wyświetlaczu niestety te z nic mi nie pokazuje, ani temp, zewnętrznej ani kodu błędu jak sprawdzam.

A robiłeś diagnostykę? (kombinacja z kręceniem gałkami aby wyświetlić kody błędów)

ps. temat przenoszę do odpowiedniego działu

Problem już rozwiązany upalona była ścieżka w sterowniku klimatyzacji, musiałem zrobić jakieś zwarcie na panelu podejrzewam, że czujnikiem od temperatury. Działa już nadmuch na wszystkich biegach oraz na auto też razem z klimą.

A diagnostykę pokrętłami próbowałem, ale ze względu na to, że mam prawdopodobnie zwieszony procesor w licznikach (cały czas mam napięcie na wskazówkach od paliwa, temp i licznik pokazuje km, nawet po zgaszeniu i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki), nie pokazuje mi żadnych błędów z klimatyzacji, jak i temperatury z czujnika w lusterku

Panie to zrób coś z tym licznikiem..