Temat: Śilnik nie odpala  

Witam!

Mam problem z autem - Fiat Brava 1.9 JTD 2000 r.
Po zatankowaniu na stacji wróciłam do domku 10km i wszystko grało. Po 20 min odpaliłam ponownie auto, ruszyłam, a on mi zgasł i już nie dopalił do dziś. Radio i światła nadal działały, wiec to nie akumulator, jednak kontrolka Fiat CODE i świec żarowych się nie świecą.

Zawsze słyszałam po dopaleniu taki syk, jakby od pompy paliwowej + rozrusznik, który wymieniłam 2 tyg wcześniej, a teraz nie ma od pompy syku. Może ma ktoś z Was pomysł, co się dzieje z moim autem? Będę wdzięczna za każdą radę Pozdrawiam

Wygląda na jakiś bezpiecznik.. Lampka code powinna się świecić..

Karo,Tak jak pisze kolega byrrt, zacznij od sprawdzenie wszystkich bezpieczników. Pompkę od paliwa możesz sprawdzić odłączając przewód paliwowy przy filtrze wkładając koniec jego do butelki (lub czegoś podobnego, by nie zalać wszystkiego ropą), następnie przekręć kluczy na chwilę w pozycję zapłon.

Wszystko sprawdzone i brak efektów.
Kontrolka CODE sie nie świeci + od świec zarowych
Pytałam sie mechanika przez tel. mówił ze to może być immobiliser
Proszę o schemat lub pdf. instrukcja do Immo. może któryś z panów ma a przydała by się bardzo F-Brava 2000r. 1.9 JTD
Będę wdzięczna za każdą pomoc pozdrawiam serdecznie

Nikt nie przeczy, że to może nie być imo natomiast raczej nie psuje się one w ten sposób, że nie pali się lampka.. Gdyby nie gasła to byłoby pewne ale ona się nawet nie zapala - jakby nie dochodziło do centralki imo napięcie.. Poza tym nie jestem pewien czy imo odcina świece żarowe w dislach? Generalnie chyba tylko wtryski się wyłączają ew. pompa paliwa w JTD.. W TD to chyba tylko pompa się wyłącza, a w benzyniakach nie ma też iskry.. Ale może się mylę.. Nie ma chyba osobnej instrukcji od imo.. Spójrz w downloadzie tam masz spoko materiałów do BBMów

Tak jak piszesz, w benzynach odcina iskrę i pompę. Jeśli chodzi o diesla to według mojej wiedzy tylko pompę.
Twój przypadek nie obejdzie się bez podpięcia pod komputer i konsultacji z elektromechanikiem.

Pompę i wtryski chyba.. W wolnossących montuje się zawór odcinający..

System Fiat Code zabezpieczony jest bezpiecznikiem, bezpiecznika szukaj w puszce między lampą przednią a akumulatorem, bodajże jest to pierwszy bezpiecznik licząc od strony chłodnicy.

Dziękuje za wszystkie podpowiedzi lecz ja mam bezpiecznik od FiatCODE pod maska koło podszybia.
Wyskakuje bezpiecznik 30 A od Fiat Code, świec żarowych naprawiam i nadal wywala nie ujadę nawet 1km Jak to posprawdzać miernikiem?
Posiadam tylko 1 kluczyk matka, koloru bordowego.
Czytałem ze nie można zbyt długo jeździć na tym kluczu a nie dawno kupiłam ten samochód poprzedni właściciel nie miał innych kluczyków.

Możesz zmierzyć prąd jaki pobiera centralka fiat code oraz świece.. Jak? Jak tego nie wiesz to się może nie zabieraj za to sam.. Trzeba wyeliminować sprawne komponenty z auta..

Przyczyny szukałbym w układzie świec żarowych, może być że któraś świeca robi zwarcie, lub sama centralka podgrzewania świec, w układzie fiat code raczej nic takiego stać się nie mogło.

Miałem to wczoraj. Ze znajomym elektromechanikiem sprawdziliśmy wszystkie możliwe obwody. Z miejsca pracy podrzucił mnie do domu (37 km) po klucz matkę i z powrotem. Zero powodzenia. Nagła myśl - wyzerować pamięć czyli zdjąć klemę z akumulatora. Kilkanaście sekund i po kłopocie nie było śladu. Ale powiedział mi, że muszę regenerować stacyjkę bo zacinający się kluczyk może powodować taką awarię. Czystej pracy do efektu było około 2 minuty. A nerwów - nie wspomnę.