Temat: rozrząd  

Witam.
W marei 1.6 16v strzelił pasek rozrządu, czy można go jakoś ustawić ??

Tak ,ale najpierw zrzuć głowicę i wymień pokrzywione zawory. Następnie blokady i poskładać do kupy. Po naprawie głowicy bez blokad nie ustawisz nawet nie próbuj.

ok glowica sciagnieta , mam 2 zawory uszkodzone , tłok nie ucierpal tzn, jest odbicie tych zaworów tak jakby ale denko jest chyba na tyle grube ze to nie powinno przeszkadzać.Na kole od walu są tam jakieś znaki tak jakby dwie wybite dość głębokie dziurki na co je mam nastawić?? rozumiem że nastawienie ma oznaczać GMP pierwszego tłoka ? w jaki sposób ustawiam wałki ?? dzięki za pomoc

Napisał ilektbg

na co je mam nastawić??

Na nic. KOBRA wyraźnie napisał, że bez blokad nie ustawisz rozrządu.

Wał możesz sobie ustawić na znakach na kole zamachowym. Jeżeli chodzi o wałki rozrządu to muszą być blokady, bo koła zębate wałków są ruchome na wałkach .
Nie są montowane na sztywny klin ,lecz mają kilka stopni luzu ,co przy montażu bez blokad nie pozwoli na dokładne ustawienie faz rozrządu.

Napisał KOBRA

Nie są montowane na sztywny klin ,lecz mają kilka stopni luzu

A że się tak wtrącę mała dygresją. Co takie rozwiązanie ma na celu ? Bo poza utrudnieniem życia użytkownikowi/mechanikowi nic sensownego nie przychodzi mi do głowy.

dobra moment blokady mam założyć tak?? ale w jaki sposób mam ustawić te wałki w jakim położeniu? o to mi chodzi. czy może no nie wiem blokady można założyć tylko w jednym położeniu?? który określa ustawienie wałków?? nie ustawiałem na takim silniku rozrządu więc wole wypytać

Ogólna zasada jest taka: luzujesz koła na walkach (aby się ruszaly) następnie zakładasz blokady aby ustawić wal i walki w odpowiedniej pozycji względem siebie. Potem zakładasz pasek, dokręcasz koła na walkach, ściągasz blokady i robisz co najmniej 1 obrót wałem (kluczem! ). Następnie zakładasz znów blokady żeby sprawdzić czy wszystko jest ok, jeśli tak to dokrecasz wszystko odpowiednimi momentami i wsio ☺

pierwszy tlok GMP tak? gdzie jest jakies oznaczenie polozenia walu?? i wałki w jaki sposób ustawiam ??tzn w jakim polozeniu

Ściągnij zaślepkę na kole zamachowym .Obudowa sprzęgła.Tam masz znaki

witam. czy ustawienie walków w schemacie zaczynając od pierwszego tłoka od strony rozrządu 1 wtrysk na drugim wydech , 3 wtrysk na 1 wydech , 4 wtrysk na 3 wydech , 2 wtrysk na 4 wydech. to poprawna konfiguracja?

Zakładając blokady -na ssący jest inna na wydech jest inna ,nie będziesz musiał robić jeszcze raz głowicy ,więc co ty znowu kombinujesz?

Na kole co ustawic 0,5,10? Rozumiem ze 0 to gmp a 5 i 10 to kat wyprzedzienia ok z tym wielkiego problemu nie ma, ale za cholere nie moge rozgryc ale powiem wam ze dzis nadranem ustawilem na 0 kolo zamachowe i walki tak jak opisalem wyzej i zachowywal sie dosc ciekawie bo cos juz lapal ale nie byl w stanie podtrzymac tej pracy , moze wlasnie chodzi o ten kat wyprzedzenia , pomozcie z tymi walkami ,jakie ma byc polozenie walkow wzdgledem walu gdy jest ustawiony w gmp.

Witam. Czy rozrząd sam z siebie może się przestawić ?? W jakiej sytuacji może do tego dojść ??

Panowie obalam teorie blokad mit o ustawianiu rozrzadu bez blokad jest prawdziwy, otoz udalo sie odpalic maree , nie powiem ze bylo to latwe ale dziala i to rowniotko dziekuje wszystkim uczestniczacym w temacie.