Temat: Remont czy złomowanie ???  

Witam,

Postaram się opisać w czym mam problem.

Wozidło to:
Fiat Bravo I
1.9 TD
Magiczne 75km
Rok 2000

Jadąc na autostradzie 140km/h moją padlinką w tym pięknym upale auto nagle straciło moc i zaczęło szarpać no i oczywiście czarna chmura za mną. Po zatrzymaniu i otwarciu maski myślałem że motor wyskoczy z poduszek do tego strasznie coś dzwoniło. Zgasiłem, zapaliłem - wiem że to mój błąd ale 350 kilosów od domu i 18 zł w portfelu przemawia za tym że auto nie może się teraz rozj....
Oczywiście dzwonienie przerodziło się w walenie po 50 kilometrach. Jakimś cudem dotarłem do domu.
Diagnoza oczywiście wyj...e panewki. Wina zepsuty termostat + temperatura otoczenia + uszczelniacz wlany do silnika + głupi kierowca

Pytanie za 100 punktów:
Złomowanie czy zabawa w koszmarnie drogi remont ???
Co mogło jeszcze paść po jeździe przez 350 kloców z wyje....mi panewkami ???

jeśli buda cała to po co złomować? kupujesz silnik za 800 i dalej jeździsz . remont to jakieś 2000 , a to 2,5 silników ze szrotu . nie zapomnij że silnik też waży i można stary po rozebraniu oddać na złom . ja za 1,4 dałem 550 a po rozebraniu starego dostałem 280 i zostały mi wałki + tłoki

Tak jak mówi kolega wyżej, jeżeli buda cała to kupić silnik ze szrotu (zazwyczaj dają gwarancję więc bez strachu) i autko pośmiga, na pewno tańsze i rozsądniejsze rozwiązanie od opcji złomowania

Buda jest ok.
Wszystko fajnie tylko jedno małe ale. Przekładka i drugi silnik to prawie te same koszta co remont starego silnika. Nigdy nie wiadomo co za padline kupie a tu będzie prawie cały nowy silnik

Napisał net.adam

Nigdy nie wiadomo co za padline kupie a tu będzie prawie cały nowy silnik

Jeśli ten swój przytarłeś i przegrzałeś, to tylko przekładka. Raz przegrzana głowica, co chwilę będzie Ci robić niespodzianki.

Przekonałeś mnie. Zaczynam szukać czegoś w dobrym stanie za rozsądne pieniądze
Nie ma ktoś na zbyciu takiego silnika ?

mam dobrego i taniego mechaniora pod Włocławkiem jakby co....

Szukaj sam słupek. najlepiej z jakiegoś rozbitka.. nawet ze stilo 1.9 jtd to jest ten sam blok tylko osprzęt inny.

Pytanie teraz jaki koszt takiego silnika oraz osprzętu ??? No i do tego praca mechanika. Max co mogę wydać to 2 tys.
Znalazłem za 600zł słupek bez osprzętu i skrzyni. Ciekawe ile weźmie mechanik za to bo trzeba przełożyć wszystko: wiązka, pompa paliwa, zegary, pedał gazu... To wogóle opłacalne i czy zmieszcze się w tych kosztach.

Napisał net.adam

Znalazłem za 600zł słupek bez osprzętu i skrzyni.

Drogo! Za 1000 - 1500 zł możesz kupić rozbitka z którego wyjmiesz silnik i osprzęt, a 600 zł i tak do Ciebie wróci, jak wrak zezłomujesz (plus kasa z ewentualnej odsprzedaży niewykorzystanych części i podzespołów).

Jak przekładasz tylko słupek to reszta osprzętu zostaje Twoja. więcej nic nie potrzeba. ewentualnie uszczelnić klawiature, mise i nowy rozrząd noi sprzęgło by się przydało, olej,filtry i płyny.
sprzęgłokoło 350, płyny filtry: 180zł, uszczelnienie 100zł + rozrząd 350zł.
Jeśli tym autem chcesz pojeździć to ja bym tak zrobił.
Tylko słupek trzeba taki znaleźć pewny. Dlatego z rozbitka bo wiadomo że te auto jeździło. A nie ze szrotu, bo tam dobre auta nie trafiają tylko na przetop.

Silnik Fiat bravo brava marea 1,9 TD sprawny w aucie można odpalić!! Gliwice Śródmieście
Silnik fiat BRAVO.BRAVA.MAREA.STILO1.9TD 100KM kapletny!! Bytom

Temat do zamknięcia i skasowania.
Autko poszło na złom bo kiepsko wyglądała podłoga więc remont nie opłacalny. Dołożyłem parę złotówek i jest drugie Bravo

Dzięki za pomoc i cenne rady