Temat: Pytanie o czas nagrzewania sie silnika 1.6 16v  

Witam
Czy mógłby mi ktoś opisać jak szybko nagrzewają się wam silniki 1.6 16V (po ilu kilometrach) przy temp. zew ok 0 stopni. Do której kreski dochodzi wskazówka? tak gdzieś po 8 km jazdy?
Chciałbym porównać i dowiedzieć się jak powinno być prawidłowo w Bravo 1.6 z 1997r

ja,jak jade poza terenem zabudowanym, spokojnie na 5tym biegu, to mi wskazowka nie przekracza 2,3 kresek.

Marea 1,6 16V Po przejechaniu około 2 km w mieście ( jedne światła ) i około 6-7km poza miastem jazda spokojna 90 km/h nagrzewa się do normalnej temp - wskaźnik albo równo na połowie albo bardzo delikatnie ponad

U mnie po jakichś 4km/10 minut pracy silnika, 2 km i 3-4 min postoju z włączonym silnikiem i znowu 2 km, jakieś 2 kreski poniżej połowy, zresztą rzadko w trakcie jazdy wskazówka skacze do połowy, zawsze jest kreskę/dwie poniżej, ale na postoju spokojnie dochodzi do środka.

A u mnie do niedawna prawie wcale się nie podnosiła. Jak wymieniłem termostat to jest elegancko - czytaj w połowie. A po jakim czasie?? Ano odpalam w garażu, wyjeżdżam i zamykam garaż (silnik cały czas chodzi) i po jakiś 2-3 km spokojnej jazdy mam wskaźnik w połowie. Jak walnięty był termostat to w aucie wiecznie zimno było.

Napisał KamyK

U mnie po jakichś 4km/10 minut pracy silnika, 2 km i 3-4 min postoju z włączonym silnikiem i znowu 2 km, jakieś 2 kreski poniżej połowy, zresztą rzadko w trakcie jazdy wskazówka skacze do połowy, zawsze jest kreskę/dwie poniżej, ale na postoju spokojnie dochodzi do środka.

piona! mam tak samo

u mnie trzyma 1\4 skali o ogrzewanie daje rade nawet przy -20

dzieki jaski82 za odgrzanie tematu wczoraj pozyczylem auto kuzynowi. stwierdzil, ze moje Bravo nagrzewa sie dosc wolno. mowiac szczerze, ostatnio nie zwracalem na to wiekszej uwagi. jak zatem w warunkach ziomowych zachowuja sie Wasze auta i jak zachowywac sie powinny? chodzi mi o czas w jakim sie auto powinno prawidlowo nagrzewac i do jakiej temp. u mnie przy tych mrozach wskazowska nigdy nie przekroczyla polowy. jest max. 1 kreske przed.
chyba sobie dzisiaj zafunduje karton przed chlodnice

patent prosty ale nie zawodny też mam kartonik

A nie wiecie jak jest w Dieslach ? bo ja mam 1.9 TD i mi po 2 km zawsze dochochodzi na 1 kreske ale zawsze niewiaodmo ile bym nim jechał wskazówka jest w 25 % czyli w połowie od pierwszej i środkowej ?bo rozumiem że ta środkowa kreska to jest 90*C a mi zawsze zatrzymuje sie przy 75*C wiem że idealna praca silnika jest przy około 85*C kolega ma meganke ale suchego diesla i u niego tak samo jest. tzn że mam zepsuty termostat czy że diesle maja inaczej ?

Nie mam tego konkretnie silnika, ale z tego co wiem o dieslach to jeśli nie mają dogrzewania to zimą tak może trzymać ok. 75* zobacz jak będzie jak się ociepli jeśli będzie ciut więcej trzymał to raczej wszystko ok, a TTTM

gdyby kogos zainteresowal temat kartonu pod maska:

http://fiatforum.com.pl/topics6/zakr...icy-vt5894.htm

jest tez troche o dieslach sprobuje dzisiaj oslonic polowe chlodnicy, zostawiajac odslonieta czesc gdzie jest wentylator.

w lato jest to samo zawsze 75* chyba że zmusze go do dużego wysiłku to wtedy łapie 90* ale jak znów zwolnie to momentalnie spada do 75*

Sprawdź czy podczas nagrzewania do tych 75*C rura od chłodnicy jest zimna, jeśli jest zimna to wszystko OK termostat trzyma

Ja mam 1.6 16V + LPG. Zależy czy odpalę i jadę czy odpalę i odśnieżam auto.
Gdy odpalę i odśnieżam (5-10min.) to silnik zdąży dobić do 40C. Przy 30C przełącza mi się na gaz, więc wiem dokładnie kiedy dobija do 30C.

Zaś gdy ruszę i jadę to zależy czy włączę ogrzewanie. Jak mam tylko leciutki podmuch to tak po 5km jazdy mam 90C.
Gdy włączę na maksa, to czas ten się wydłuża.