Temat: Punto 2 czy Brava  

Witam

Wiem że temat był już wałkowany, ale jakoś konkretnego porównania tych modeli nie widziałem

A więc tak, szukam sobie jakiegoś fajnego fiacika, no i z tego co się rozglądałem, to w moim przedziale cenowym jest Fiat Punto 1.2 lub Fiat Brava 1.6.
Co Wy byśćie polecili, chodzi mi o to, aby samochód był w miare oszczedny, no i żeby w miare współpracował z LPG Samochód głównie do miasta, ale casami jakies trasy też się zdażą

Z góry dzięki

Brava jest generalnie troszkę większa od Punto II no i co za tym idzie - cięższa. Z silnikiem 1.6 całkiem fajnie to jeździ, aczkolwiek istnieją oszczędniejsze silniki, szczególnie w mieście da się to zauważyć. Aczkolwiek jeśli chcesz to zagazować bądź kupić w gazie to nie ma to już tak wielkiego znaczenia. A może Brava 1.2 16V? Na miasto w zupełności wystarczy, mało pali i silnik w miarę bezproblemowy. Jeździłem jednym i drugim i polecam Bravę

Jeśli chodzi o fiata brava, to słyszałem kilka opini, właśnie ze tylko z silnikiem 1.6, chociaż nie wiem ile w tym prawdy.
Jeszcze jedno pytanko, narazie jeżdze Sieną, no i niestety, rdza, rdza i jeszcze raz rdza. Nie wieci jak jest w fiacie brava, punto, bo słyszałem że niby nawet wersje z ocynkiem wychodziły ?

Osoboscie mam punto 1.2 i bravo 1.2 to prawie to samo co brava, co mogę powiedzeć do komfortu jazdy mi sie lepiej jeździ bravo jest ciszej i wygodniej, osiagi no to nawet to moje 1.2 (82km) lepiej sie zbiera i juz jest czym wyprzedzic natomiast w kropku masz 60km no nie ma co ukrywac nie ma czym jechac, do miasta lepszy punciak ze względu ze jest mniejszy lepsza widocznosć i ma fajny bajer typu wspomaganie city krecisz na parkingu kierownica jednym palcem, co do awaryjnosc ani jedno ani 2 sie nie psuje, w puncie silnik 1.2 u mnie na gazie smiga az miło, wiadomo 1.6 zje wiecęj ale to tez wiecej frajdy z jazdy silniki mocne i dobrze graja z gazem ale raczej juz szukaj sekwencji , 2 generacji tez zda egzamin ale tylko z metalowym kolektorem:d utrzymanie auta to zalezy co chcesz wymieniac sa dosc równe i jak wyzej tez polecam 1.2 na zbiorniku zrobie 360km przy mieszanym trybie:d po tym jak dostalem mandat za prędkosc zrobilem rekordowe 395km:d a w kropku zrobisz 380 lekko:d zbiorniki te same 29l chyba wchodzi:d

Też myślałem o bravo, ale jakoś w mojej okolicy za bardzo ich nie ma, wogule one są jakieś mało popularne

Brava będzie bardziej komfortowa. Jeśli mówimy o autach w podobnym stanie zdecydowanie brałbym brava.. Wszystkie Bravo/Brava/Marea są w ocynku i choć widziałem kilka dziwnych przypadków że faktycznie rdzewiały to te auta raczej dobrze sobie radzą z rdzą.. Mój - końcówka 1998 roku - rdzy na nadwoziu nie widział.. Gdzieś tam czasem jakiś oprysk czy pęknięcie lakieru i nalot się robi ale nie gnije nic, nawet jak zrobi się nalot to na tym się kończy - widać że blacha jest naprawdę dobra.

Spokojnie możesz rozglądać się za Brava 1.2 - to b. dobre silniki. Lekko słabsze od 1.6 ale też wdzięczne. Jako posiadacz 1.8 też mogę polecić chociaż nie jest on zbyt popularny. 2.0 odpuść bo to już są potem koszty i paliwa i serwisu. 1.4 omijaj bo bywają z nimi problemu. No chyba, że byś jakąś perełkę dostał z silnikiem w stanie idealnym to może warto zaryzykować - zmieniać często olej na jakiś firmowy i kulać..

Napisał cmdmaniek

Nie wieci jak jest w fiacie brava, punto, bo słyszałem że niby nawet wersje z ocynkiem wychodziły

BBM są ocynkowane, tylko że ocynk ocynkowi nie równny... Wiele aut jest ocynkowanych a rdzewieje. Chodzi o to ,że cynk podobnie jak stal się utlenia(rdzewieje) tylko, że robi się cienka warstwa tlenku i koniec, a stal jak wiadomo rdzewieje do oporu. Jeśli warstwa ocynku jest za cienka (oszczędności) to taka blacha w końcu też przerdzewieje. U mnie niestety po zimie zaczęło się coś pojawiać na progach i będzie trzeba temu zaradzić.

BBM ocynkowane to fakt, ale widziałem równie zjedzone co moje Uno Lecz spotkanie zdrowego Uno graniczy już dzisiaj z dużym szczęściem to BBM zdecydowanie łatwiej takowego odszukać.

Napisał turb

BBM ocynkowane to fakt, ale widziałem równie zjedzone co moje Uno

To że jakiegoś BBMa wcinało oznacza z dużą dozą prawdopodobieństwa, że jest to pojazd powypadkowy gdzie na robionej stronie nie ma ocynku.. Zdarzają się faktycznie kwiatki ale ogólnie blacha w BBMach dobrze znosi czas..

w BBMach ruda lubi atakować progi w okolicy tylnych kół. warto przyjrzeć się przed zakupem wybór może być ciężki. Punciak prawdopodobnie odwdzięczy się niskim spalaniem, a jeśli kupisz 8 zaworowca to aż się prosi o instalację LPG. Brava... tak jak koledzy napisali, na pewno bardziej komfortowa. najbardziej popularny silnik to 1.6 16V. jeśli trafisz na taki egzemplarz i zdecydujesz się na jazdę próbną zwróć uwagę na falowanie obrotów po wciśnięciu sprzęgła w czasie jazdy - obroty mogą spadać poniżej obrotów biegu jałowego. warto też sprawdzić działanie elektrycznych szyb oraz zapach z nawiewów i tapicerkę pod dywanikami - lubi puszczać nagrzewnica. pamiętaj również, że Brava z tym silnikiem i bez instalacji LPG nie będzie autem specjalnie ekonomicznym zakup auta z gazem odradzam

mam brave tyle ze jtd i po 3 latach eksploatacji naprawdę uważam ze to poczciwe i przyjemne auto. Od początku zmieniłem rozrząd, olej, filtry, tarcze, bebny , klocki i szczęki hamulcowe a no i jeszcze amortyzatory z tyłu auto ma przejechane już 260 tysięcy i jeździ ok jakieś 5 miesięcy temu zakupiłem Alfę Romeo 159 jtd i oczywiście komfort a zwłaszcza właściwości jezdne to inna galaktyka ale z bravką cięzko się rozstać zwłaszcza jak wszystko pracje w niej jak nalezy takze brava to wydaje mi się lepszy wybór aniżeli punto

jak juz mówicie o ocynku to w puncie mozna go pochwalic mamuska jezdziła grubo ponad mies po kolizji z wgniecina klapa az lakier odskoczył no i sam ocynk byl taki siwy i ani grama nie siadlo na to nic a bylo dosc wilgotno, co do blachy okej ale podłoga to inna sprawa przy poncie musisz na to patrzec a bravo/brava nie widzialem zadnego problemu z podłoga. co to 1.2 w bravo/brava naprawde dobry silnik, wiadomo 80 koni to nie wiele ale jesli do miasta i czasem trasy 100%ci wystarczy, i do tego nie ma takiego apetytu na paliwo nawet jak go przytrzymasz na obrotach spad swiateł:d

A ja bym brał punto. konstrukcja jest prostsza niż w przypadku bravy. Silnik jest 8 zaworowy więc wiec tańszy jest rozrząd oraz regeneracja głowicy w przypadku uszkodzenia jej uszczelki ( w jednym i drugim autku się trafiają takie przypadki). W przypadku zerwania paska rozrządu w punto zakładasz nowy pasek i jedziesz dalej bo rozrząd jest bezkolizyjny a w Bravie płacisz ponad 1000zł za naprawe silnika lub kupujesz nowy motor. Poza tym w bravie z motorem 1.6 16v jak i 1.2 16v często występuje problem z falowanie obrotów , w przypadku tego pierwszego podobno jest to problem gnijące wiązki silnika natomiast w przypadku silnik a1.2 16v problem tkwi podobno w pompie paliwa w której filtr paliwa jest z nią zespolony ( mogę się mylić ). Pod sumując Brava jest ładniejsza, większą, bardziej komfortowa ale na pewno cześć jak i same utrzymanie autka będzie droższe niż w kropku.

W 1.6 też jest zespolony.. Ogólnie we wszystkich poliftach jest.. Wg. mnie porównywanie aut ze względu na koszty ew. awarii to trochę chore - kto powiedział, że od razu padnie UPG? To poważna usterka i statystycznie jednak rzadka.. Czy punto jest prostszy? Na pewno bardziej plastikowy. Wszystko zależy też jakie egzemplarze porównujesz ale jeśli o sam model chodzi brałbym zdecydowanie Brava..

w 1.2 raczej falowanie w wiekszosci to brudna przepustnica która czyscisz moze godzine.. nie ma co zakładac najgorszych ewentualnosci przed kupnem auta.. uszczelka moze Ci walnac w kazdym aucie w kazdej chwili.. nie widze tez wiekszych róznic w kontrukcji całego auta nie widze zeby bylo cos prosciej silnik moze i jest prostrzy, ale tez swoje wady ma np to ze na kazdym kroku sie poci... zalezy od kupujacego. albo patrzy na jak najmniejsze koszty utrzymania, albo patrzy na przyjemnosc z posiadania auta i jazdy nim