Temat: Problem z obrotami Marea 1.4  

Witam, posiadam fiacisza marea 1.4 12V, (1998 salonowy) mam mały problem którego już nie ogarniam.
Po zapaleniu auta na zimnym silniku i pozostawieniu na luzie auto pracuje ładnie, po chwili zaczynają falować obroty od 1000 do 1500, chwile pofalują i dalej spokój, i za chwile wkręca się sam na 4 tys obr i tak trzyma prze ok 5 s. W czasie jazdy też wkręca się sam na 4 tys ob czy to na biegu (sam przyspiesz) czy na luzie.
Wymieniłem w nim sondę (na starej fabrycznej zapalała się "marchewka" ) i "silniczek krokowy".

Ja bym się jeszcze przepustnicy przyjrzał i mapsensorowi.. Pewnie większość wyjaśni diagnoza komputerowa.
Pierwszy słyszę o marei 1.4

W 1.4 12V nie ma MAP SENSOR'U Tak jak pisze byrtt - sprawdź przepustnicę ewentualnie wyczyść.

Marea 1.4,a to ci...:-) zastanawia mnie czy ten silnik w ogole ma możliwość sterowania obrotami w takim zakresie bez udziału kierowcy. W koncu w autach z linka gazu siłownik może uchylać przepustnicę w ograniczonym zakresie. Może masz lewe powietrze w dolocie?

Dolot szczelny, jutro czeka mnie diagnoza komputerowa i zobaczę co mi się ukaże

Napisał markshall

W koncu w autach z linka gazu siłownik może uchylać przepustnicę w ograniczonym zakresie. Może masz lewe powietrze w dolocie?

Krokowiec nie steruje przepustnicą tylko równoległą "mini-przepustnicą w formie jakiegoś zaworu, tłoczka itp
Te lewe powietrze faktycznie można by sprawdzić..

Po dluzszym czasie wymieniłem "silniczek krokowy" niestety bez zmian. Zdenerwowany zakupilem kabel serwisowy po podłączeniu do kompa pokazało mi: awaria czujnika temperatury cieczy - zwarcie z masą. Czujnik został zmieniony. Komputer po resecie dalej pokazuje ten sam błąd. Obroty po odpaleniu silnika wyskakują na 2 tyś obr i tak juz zostaje. Brak lewego powietrz.

Od tego kompa było zacząć. Miernikiem sprawdź rezystancje nowego czujnika - jesteś pewien że wymieniłeś ten co miałeś wymienić? Potem trzeba przedzwonić wiązkę kablową od czujnika do ECU..