Temat: Problem z dmuchawa/wentylatorem Fiat Bravo 1.9 TD  

Proszę bardzo, śrubki które musisz odkręcić zaznaczone strzałką. Dwie środkowe śruby dostępne są po zdjęciu zaślepek na listwie z włącznikami.

Generalnie to ja już mam ściągnięta całą obudowę konsoli centralnej. Potrzebuje wydostać zespół pokrenteł od ogrzewania, prędkości nawiewu itp. (źle się na początku wyraziłem)
konkretnie muszę sprawdzić czy działa mi dobrze pokrętło od prędkości nawiewu... Będę wdzięczny o jaką kol wiek pomoc

Od prędkości musisz pociągnąć do siebie z wyczuciem i powinno zejść, tam jest taka blaszka, którą później musisz wsadzić bo inaczej będzie Ci wypadać.
Resztę po zdjęciu panelu, zdejmiesz

1995390063.jpg


Przepraszam za niejasność może cały czas źle określam o co mi chodzi...

Wiec potrzebuje wydostać tę cześć co jest na zdjęciu u góry.

Jak zdemontować regulatory tzn wyjąć je z przedniego panelu który już mam wykręcony, po odkręceniu 4 śrubek panel można wepchnąć do środka tzn w kierunku silnika a ja chcę go do kabiny wyjąć. Pomoże ktoś

pewnie trzymają go linki. zobacz czy jest do nich dojście i powypinaj je.

Spróbuj wyjąc środkowe pokrętło, pociągnij energicznie, ale z wyczuciem do siebie, tam jest chyba jeszcze jedna śruba.

Napisał lukq

Spróbuj wyjąc środkowe pokrętło, pociągnij energicznie, ale z wyczuciem do siebie, tam jest chyba jeszcze jedna śruba.

Lukasz jakby to było przykręcone to nie mógłby tego wepchnąć.

Tam jest jeszcze jedna śruba, mam takie dziwne przeczucie jak to kiedyś rozbierałem.

Napisał lukq

Tam jest jeszcze jedna śruba

Ale ją trzeba wykręcić jeszcze przed demontowaniem konsoli a koledze chodzi chyba o wykręcenie już samych regulatoròw /zespołu pokręteł..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Dzięki za podpowiedzi wszystko jest zdemontowane tylko nie mogę wyciągnąć zespołu pokręteł jak napisał kolega byrrt

Ale ją trzeba wykręcić jeszcze przed demontowaniem konsoli a koledze chodzi chyba o wykręcenie już samych regulatorňw /zespołu pokręteł..

poprostu zespół pokręteł jest większy niż obudowa całej szarej plastikowej deski rodzielczej w której ten zespół pokręteł siedzi, zdemontowałem zapalniczkę z popiołką ale tym otworem nie wyjdzie bo też zamały, jedynie zostaje odkręcenie albo poluzowanie całej deski przedniej pojazdu i wtedy powstałą szparą może wyjdzie. Pytam bo możę któryś z kolegów już z tym walczył, mam uszkodzony nawiew nie działa na 1,2,3,4 biegu oraz z klimą też nie działa, silnik sprawny, opornica też bo ją podmieniałem na 2 inne, napięcie na kostkę do wentylatora dochodzi 12.5v jak podepnę wentylator lub zarówkę 5w żeby obciążyć wyjście to spada do 0v jedynie pozostał mi do sprawdzenia samo pokrętło regulacji biegów 0,1,2,3,4 którego właśnie nie mogę wydostać z deski, a na zewnątrz zima i szyby zaparowane:/
Pozdrwiam MJ

Napisał cypis86

zdemontowałem zapalniczkę z popiołką

co to ta popiołka??
ja bym obstawiał że linka się porwała lub wypiela z pokrętła. samo pokrętło może być sprawne.

Napisał seth

ja bym obstawiał że linka się porwała lub wypiela z pokrętła. samo pokrętło może być sprawne.

Przy regulacji prędkości wentylatora nie ma żadnych linek..

A nie ma tego opisanego w workshop manual? Tam praktycznie każdy zakamarek auta jest opisany..

Napisał byrrt

Przy regulacji prędkości wentylatora nie ma żadnych linek..

no tak przecież to oczywiste. Mój błąd