Temat: Problem z ABS POMOCY!!!  

Klubowicze pomóżcie mam problem z abs od kąt mechanik wsadził mi trochę za duże przeguby po ruszeniu zapiała sie kontrolka ABS i hamulca ręcznego. Mechanik powiedziała że mam podjechać za jakiś czas zdejmie przeguby podtoczy je troche i będzie dobrze tak zrobił jednak to nie pomogło wiec zostawiłem mu auto by to naprawił. Wiec wymienił czujnik po stronie kierowcy bo był ułamany (dodam że one są elektromagnetyczne na łożysku) po tej wymianie kontrolka ABS zapala sie dopiero po przekroczeniu 80km/h. Nie mam siły już na tego mechanika macie może jaką diagnozę no to???

Załóż dobre przeguby i problem się rozwiąże. Jeśli ABS widzi różnice prędkości między osiami to może glupiec. Proponuje również podłączyć się pod ABS i zobaczyć jaki dokładnie błąd wywala.

Prawdę mówiąc nie Twój problem a mechanika ale ewidętnie coś gość skaszanił.

Napisał lysybdg999

Nie mam siły już na tego mechanika macie może jaką diagnozę no to???

na mechanika nic nie poradzimy niestety, możemy tylko współczuć, że tacy ludzie są jeszcze na rynku... Chyba zacznę zapisywać osiągnięcia tych matołków, bo jest tego na forum już dosyć dużo.

Napisał lysybdg999

zdejmie przeguby podtoczy je troche i będzie dobrze

www.youtube.com/watch?v=XZxzJGgox_E

Napisał lysybdg999

zdejmie przeguby podtoczy je troche i będzie dobrze

Toż to rzeźbiarz a nie mechanik. Zawód pomylił
Ja bym pojechał do gościa i kazał mu założyć takie przeguby jak powinien... albo może lepiej niech kasę odda i jedź do kogoś innego.

Do autora - chcesz to podjedź do mnie na diagnostykę, zobaczymy co da się wywnioskować i będziesz miał pewność..

Jak odbiorę auto i nie będzie to zrobione to sie do Ciebie "byrrt" odezwę i podjadę jak narazie to stoi u tego pseudo-mechanika od 27 kwietnia i już szału dostaję. A dodam jeszcze że sie tłumaczył tym że jak by kupił przeguby takie jakie powinny być to bym musiał zmienić półosie za 1200zł. a mi sie wydaje że kupił przeguby od innej wersji silnikowej a że nie mógł już ich oddać to tak sie tłumaczy. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce i wątpię że w Niemczech ktoś coś kombinował z półosiami tym bardziej że tam też od początku miał jednego właściciela. Jak będziecie mieli jakieś pomysły to prosze pisać a ja czekam co on jeszcze wyczaruje z tym samochodem.

Po nr vin możesz sobie w ePer (góra strony) znaleźć nr przegubów do Ciebie. Gdzie tak fajnie serwisują auta?

Jak wsadził za duże przeguby to mógł przy okazji uszkodzić czujnik.
Ponadto wszystkie koła muszą mieć takie same uzębienie pierścieni ABS bo będzie oszukiwać.

Napisał KOBRA

Jak wsadził za duże przeguby to mógł przy okazji uszkodzić czujnik.

Dokładnie taką sytuację miałem - zaraz po wymianie przegubu na wersję od 1.6 (a autko miałem z silnikiem 1.9 JTD) zapaliła się kontrolka ABS - okazało się że przegub zmielił czujnik, a dodatkowo należało wymienić łożysko w kole bo też zostało uszkodzone w wyniku złego przegubu (jakiś pierścień magnetyczny czy coś w tym stylu).

O i na taki post czekałem kogoś kto to przerabiał. Pamiętasz może ile Cie to kosztowało (czujniki + pierścienie) bo podejrzewam że troche to potrwa zanim ten mój mechanik na to wpadnie i to powymienia tym bardziej że robi to na swój koszt...

Wszystko robił mechanik (pomimo że dobry znajomy) na swój koszt - czujnik + łożysko z tego co pamiętam wyszło ok 250-300 zł na oryginalnych częściach.

Panowie przełom dziś po 2tyg. odebrałem auto Jechałem nim 150km/h (specjalnie by sprawdzić) jest dobrze ABS nie zapala się a wystarczyła głupia wymiana samych czujników tylko dlaczego to musiało tyle trwać Dzięki bardzo za wypowiedzi i wgl chęć pomocy