Temat: Potrzebna pomoc ! Problem z Bravo 1.6 16V ! Czy to koniec ?  

na kołach są znaki muszą one zgrywać sie ze znakami na obudowie kreski lub nacięcia nzaki na wszystkich 3 kołach muszą sie pokrywać ze znakakami na obudowie zrób szybkie foto czgoś co uwarzasz ze jest znakiem ja ci podpowiem masz na to jakieś 20 minut bo musze jechać

ZDJĘCIE ZNAKÓW NA KOŁACH ROZRZĄDU :

http://www.elementyelektroniczne2.we...pl/rozrzad.JPG

na biało zaznaczone są zaki muszą one sie pokrywać na kole pasowym wały tez muszą sie pokrywać

No to te dwa znaki na kołach wałów pokrywają się z obudową, a to koło pasowe to gdzie ? niżej gdzieś ? (tam ich jest kilka takich mniejszych) zresztą już tam mało widać i ciężki jest dostęp.

W 1.6 nie ma znaków na kołach , to co jest tak nasmarowane to możesz sobie jeszcze kilka takich znaczków domalować i ustawiać , bez blokad lepiej nie podchodzić , ktoś kto to robił jest raczej mechanizatorem a nie mechanikiem. Jeden z wałków nie ma "martwego" punktu przy ustawieniu do zdjęcia paska , i od razu po rozpięciu leci w inna pozycję.

Chyba silnik będę musiał wymienić... czy cena za silnik 1.6 16V = 1200 + 500 wymiana to rozsądna cena ? Silnik posiada książkę serwisową z udokumentowanym przebiegiem 39mil (ponoć jest z auta które zostało wykupione od angielskiej ubezpieczalni)
Co o tym myślicie ? Czy nie będzie problemu z montażem takiego silnika ?

ja za wyjecie i montaz swojego silnika zapłaciłem 500 myślę ze cena rozsądna a 39 mil to jest podejrzane to jest nie całe 100 km

Przeliczając ten przebieg dokładnie wychodzi 62 750 km
jak na 9-letni silnik to trochę mało... niby gwarancja jakaś jest, ale faktycznie
trochę to podejrzane.

[size=2][ Dodano: 2010-01-16, 14:30 ][/size]
Chodziło o 39 000 mil

do ceny jeszcze dolicz rozrząd pompa wodna i oczywiscie olej i filtr oleju i nie wiadomo jak będzie wyglądało sprzęgło

Rozrząd mam wymieniony komplet (prawie nowy po jakichś 12tys. jest teraz)
Pompa wodna dlaczego ? Sprzęgło też mam nowe, a powiedzieli mi, że potrzebne oleje filtry itp. są wliczone w cenę wymiany tj. 500zl.

pompa wodna zerwany pasek rozrządu 12 zaworów uszkodzonych uszkodzony wariator uszkodzony korbowód szłif wału w sumie 5 000 pln a to wszystko przez pompe wodną

Bez paniki , (oferta może nie jest zła) myślę że powinieneś poszukać kogoś w swojej okolicy co w miarę ogarnia temat , nieraz ludzie w garażu potrafią 10 razy więcej niż w ASO. Trzeba ocenić stan twojego silnika , zmierzyć ciśnienie paliwa na pompie i listwie , sprawdzić ustawienie rozrządu i kompresję.Może tylko czujnik obrotu wału padł.

Napisał jaski82

pompa wodna zerwany pasek rozrządu 12 zaworów uszkodzonych uszkodzony wariator uszkodzony korbowód szłif wału w sumie 5 000 pln a to wszystko przez pompe wodną

Tylko że w 1,6 pompa wody nie jest pędzona rozrządem a paskiem wielorowkowym

masz racje POMYLIŁEM SIE

Dzwonil wlasnie mechanik... i wiecie co powiedział... heh ze wymienili mi swiece
i podpieli inny akumulator i auto odpaliło... koszt przyjemności 100zł
za godzinkę jade odebrać autko.

Tylko ze ja naładowałem w domu akumulator swój...
sprawdziłem iskrę na świecach i wszystko było ok a nie palił... kurde ciekawe.

Powiedzieli żebym zmienił akumulator.