Temat: Pomoc w ogarnięciu przewodów hamulcowych  

Witam. Mam Wielką prośbę do użytkowników brava 1.2 16V. Niestety dziś na przeglądzie wyszły tylne przewody hamulcowe. Pan diagnosta niestety nie przepuścił mnie, przewody są zjedzone przez rudą, a 21 wyjeżdżam z dzieciakami na wakacje i jestem w czarnej du... Prosiłbym o jakieś wskazówki jak się za to zabrać. Trzeba zrzucać cały bak ? Wiem, że tematów jest ogrom ale nie mam niestety czasu na wertowanie. Z góry dziękuję za pomoc. Może ktoś już to przerabiał i w skrócie napisze co i jak.

Nie trzeba. Chyba że chcesz miec idealnie tak jak oryginały..

w którym miejscu najlepiej odkręcić przewody ?

demontujesz te które są skorodowane, więc trzeba to obejrzeć i zdecydować. zapewne trzeba wymienić tył od kół przy belce ( najczęściej tam są najbardziej zgnite i to w wielu różnych autach) i pod podłogą w okolicy przedniej belki możesz złączyć ze starymi ( tam już zazwyczaj nie gniją) ewentualnie wprowadzić do samej pompy.

Najlepiej znaleźć kogoś kto zakuwa przewody "od metra". Jeśli już taką osobę masz, wykręcasz stare przewody. Idziesz do gościa z nimi, kładziesz na stół on zakuwa nowe zgodne z oryginałem i tego samego dnia wkręcasz nówki. W dzień masz zrobiony samochód

skorodowane są zaraz przy kołach, w środkowej części auta są w porządku. Nowe przewody przełożę bez problemu nad bakiem ?
Takiego zioma mam, z tym nie będzie problemu

albo możesz podjechać do nas. wyrzucę stare ułożę nowe zakuje na aucie ile będzie potrzeba. na koniec odpowietrzanko. Ty tylko płacisz za towar i robotę i w drogę. tylko do Kalisza masz dość daleko.

Trochę daleko, garażem i kanałem dysponuję, jakieś narzędzia mam, odpowietrzyć potrafię
Ktoś mi mówił, że na belce jest korektor siły hamowania i, że od niego będę musiał odkręcić przewody, dlatego myślałem, że musze zrzucić bak żeby się do niego dostać

W twojej bravce już nie ma korektora

W takim razie powinienem sobie poradzić, bardzo dziękuję za pomoc. W razie jakiś problemów będę pisał

Z tym zakuwaniem to argumentem jest nawet cena - gotowe przewody kosztuja o wiele więcej..

Przerabiałem to ostatnio u siebie, oddałem samochód do mechanika na 1 dzień i wymienił mi wszystkie tylne + środkowe, nowy płyn + odpowietrzenie wziął 140 zł. Ogólnie wyszło chyba 5.6 metra.

Napisał nike166

nowy płyn + odpowietrzenie wziął 140 zł

Bardzo bardzo tanio

Napisał byrrt

Bardzo bardzo tanio

Mega tanio. Ja za jeden tylny o długości 20 cm z robocizną, płynem i owym przewodem: 140 zł.

Mam dobrego taniego mechanika np za UPG, planowanie, wymianę rozrządu z pompą wody (rozrząd mój) 430 zł mnie tylko podliczył i autko śmiga do dziś bez problemu