Temat: Olej  

Nie znam sie za bardzo na tym wiec pytam jak sprawdzic jaki olej mam wlewac bo widzialem ze jest napisane na nich np 10W czy 5W z tego co pamietam i jaki to jest syntetyczny? wnet bede wymienial w aucie bo zakupilem niedawno i chciialbym wiedziec co i jak czy poprostu do bravo jest jakis konkretny?

Napisał adamusss

jak sprawdzic jaki olej mam wlewac

Przeczytać instrukcję od pojazdu ....

Napisał adamusss

np 10W czy 5W z tego co pamietam i jaki to jest syntetyczny?

15W - mineralny, 10W - półsyntetyk, 5W - syntetyk, oczywiscie pomijam przedziwne wynalazki mineralne 10W aczkolwiek i takie można spotkać

Napisał adamusss

chciialbym wiedziec co i jak czy poprostu do bravo jest jakis konkretny?

Fabrycznie leją selenie, a co tam jest teraz to pewno nikt nie wie. Najlepiej przeprowadzić wywiad u poprzedniego właściciela lub poszukać jakichś nalepek/plakietek pod maską, może akurat będzie tam informacja co do oleju jakim jest zalany silnik.

Hipo dobrze Ci radzi; a jeśli nic nie znajdziesz, to jest kwestia do przemyślenia - czy silniczek, uszczelnienia są w dobrym stanie; jeśli tak, to po spuszczeniu oleju można zalać syntetyk, ale: jeśli wcześniej był syntetyk, to nic się nie stanie, jest ok; jeśli wcześniej by mineralny, ale silniczek jest w dobrym stanie itp to też będzie ok; zaś jeśli był mineralny, a zalejesz syntetyk , ale silniczek już nie jest taki cacy i mineralny gęstszy uszczelniał go bardziej, powiedzmy, to po zalaniu syntetyku mogą być przecieki; jak na syntetyk zaś, jeśli taki był, zalejesz mineralny, to nic się nie stanie, tyle, że niby syntetyki lepsze, jak tylko można na nich jeździć (tu chodzi o staż i kondycję silniczka); reszta - jak pisał Hipo - poszukaj wpierw najlepiej;

Nie wiem jaki wczesniej byl czyli mam zalac polsyntetyk 10W?

Najlepiej jak zalejesz taki, jak powinien być, czyli Selenia 5W-40

najlepiej wymien olej

Jaki masz silnik i jaki przebieg, w zalezności od tego bym sie zastanawiał co zalać, jesli wszystko gra i nie ma przecieków to może jednak syntetyka ?

Szerszen chce wlasnie wymienic olej a nie wlac tylko nie wiem jaki mam przebieg 130tys 1.4 benzyna wiec co w koncu ?

Spokojnie 5W-40 Seleni, albo jakiś inny syntetyk dobrej marki.

adamusss, jeśli Ci nie cieknie nic, olej masz czysty i wszystko chodzi elegancko, to lej syntetyk.

Bravo/a 1.4 12V ma wadę fabryczną: źle zaprojektowana magistrala olejowa powoduje, że często się zapycha i zaciera się wałek rozrządu. Czym żadszy, tym lepiej.
Doświadczeni użyszkodnicy wymieniają co 12 tys. km i mówią, że jest to maksymalny rozsądny przebieg na zmianę oleju w tych autach.

Fiat kiedy lał Selenię 20K, ale już od kilku lat jest lany Mobil S 5W40.

Mój fiacior (1.8, 150tys. km) jeździ od marca na Valvoline 0W50 i przyznam szczerze - chodzi jak zegarek

To moge zalac Mobil 1 syntetyczny? a jaki to jest syntetyczny?

Olej syntetyczny pozwala na precyzyjne pokrycie olejem powierzchniami narażonych na tarcie w każdym niemal zakresie temperatur, a zwłaszcza w niskich temperaturach kiedy każdy olej silnikowy gęstnieje. Zapewnia znacznie lepszą ochronę ruchomych elementów silnika i jego chłodzenie niż oleje mineralne. Mają też większe zdolności rozczepiania tworzących się w wyniku procesu spalania cząstek stałych, które łatwiej wychwytywane są przez układy filtrujące.

A ja mam pytanko odnośnie filtra oleju.
Zakupiłem kilka zabawek dzisiaj rano, wieczorem po pracy wjeżdżam na kanał i przystępuje do wymiany oleju i taki tam duperel.
Po odkręceniu filtra okazuję się, że jest inny niż młody sprzedawczyk mi sprzedał, trochę większy inny nr itp., patrzę na stronę producenta i wychodzi na to, że to filtr do silnika 2,0.
Firma Knecht 1,6 - OC66, 2,0 - OC243
Czy może ktoś powiedzieć czym te filtry się różnią? Chyba raczej nie warto przykręcać tego co mi sprzedali?
Trochę lipna sytuacja bo prawdopodobnie jutro nie zdąża w sklepie wymienić filtrów i wrócić wymienić olej i będzie trzeba skorzystać z komunikacji miejskiej...

Filtr raczej zakładaj tylko dedykowany do danego silnika, teoretycznie moze chodzić i być OK, pytanie tylko czy chcesz to testować na własnym pojeździe ?

Raczej wolę nie testować, zastanawiałem się czym one mogą się różnić, ale jednak lepiej będzie zostawić samochód i jutro wymienić...
W pewnym momencie pomyślałem, że to ja mam zły filtr w samochodzie :p