Temat: Montaż świateł do jazdy dziennej.+ po stacyjce.  

Witam. Zakupiłem jakiś czas temu światła do jazdy dziennej i do dzisiaj nie są zamontowane. Mam problem ze znalezieniem plusa pod maską a nie chcę dostawać się do kabiny i nie chcę też przecinać kabli w instalacji. Czytałem o dwóch miejscach tylko nie wiem, gdzie one się znajdują. Pierwsze to wzbudzacz alternatora, drugie to przekaźnik znajdujący się obok akumulatora tylko nie wiem, który. Jeśli, ktoś wie gdzie te miejsca dokładnie się znajdują albo zna jakieś inne to bardzo proszę o pomoc.

+ po zapłonie masz też przy czujniku świateł cofania, dolutowujesz do + kabelek i światła włączają się "po kluczyku"

A gdzie dokładnie się ten czujnik znajduje?

W skrzyni biegów

Nie tyle co w skrzyni a na skrzyni jest wtyczka

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

A pod maską, gdzie są miejsca z + po stacyjce? Gdzie znajduje się wzbudzacz alternatora?

Casperlgin - czujnik na skrzyni też jest pod maską

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

A coś bardziej dostępnego, bliżej wierzchu?

a jak jest wyłaczony zapłon to na bezpiecznikach jest napięcie (tych w silniku) ? tam moze cos pokombinuj ogólnie czujniki do których idzie napięcie

Napisał casperlogin

A coś bardziej dostępnego, bliżej wierzchu?

Nie wiem jak w JTD ale akurat czujnik do w skrzyni u mnie w benzynie jest normalnie b. łatwo dostępny

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Mam pytanie gdzie znajduje się taki czujnik w wersji JTD bo też kupiłem światła do jazdy dziennej i chciałbym je mieć zrobione tak by po odpaleniu stacyjki się włączały a po załączeniu świateł mijania wyłączały.

Jak wyzej, przy aku jest skrzynka popros kogos by przekrecil stacyjke i sprawdz ktory przekaznik cyka podepnij sie od niego dla bezpieczenstwa pusc to po bezpieczniku , slyszalem cos kiedys o braniu plusa z cewki badz wtryskow ale to chyba najmniej rozsadne rozwiazanie pozdro

A rzuciłeś choć jedno spojrzenie na skrzynię biegów? Widać ten czujnik od przodu, wystarczy spojrzeć od dołu - ciężko go pomylić z czymś innym.
A jeśli nie potrafisz sobie tego wyobrazić, wchodzisz na allegro i szukasz skrzynki biegów do bbm jtd - zdjęć aż nadto.

Kabel od czujnika idzie w oplocie w kierunku lewego nadkola. Tam możesz go naciąć szybkozłączką (to też jest na allegro) - wtedy nie będziesz musiał przeciągać kabla od samego dołu (chociaż takiego zawodnika już widziałem).

BTW Obecnie sprzedawane zestawy do jazdy dziennej mają układ, który przy wzroście napięcia w instalacji same uruchamiają te światła. Nie trzeba ciągnąć dodatkowego plusa ze stacyjki. Jedynie zasilanie do świateł dziennych oraz impuls od zapalenia świateł drogowych.

Napisał miszko

Obecnie sprzedawane zestawy do jazdy dziennej mają układ, który przy wzroście napięcia w instalacji same uruchamiają te światła.

pod warunkiem, że nie kupujesz badziewia za 19,50zł

Napisał miszko

impuls od zapalenia świateł drogowych.

mijania