Temat: LOG do sprawdzenia ; Parametry  

Witam chciałbym aby ktoś przejrzał ten log i pomógł w poszukiwaniu usterki z moich przypuszczeń wynika na razie tylko sonda a może to coś jeszcze jest nie tak??? wkręcałem inną sonde też od bravy tylko "tą drugą za katalizatorem<nie wiem czy one się czymś różnią" ja mam jedną sondę tylko w kolektorze i parametry na obu sondach były podobne!Dodam że jeszcze mam jakąś tam przeróbkę zrobioną , pewnie to gazownik który kiedyś montował gaz tak zrobił, mianowicie jeden kabel który jest za wtyczką już jest przecięty doczepiony jest drugi gdzieś tam idzie potem wraca i jest doczepiony do drugiego końca tego przewodu.. tak jakby może komputer od gazu też pobierał jakieś dane "to są moje przypuszczenia" parametry te są tylko i wyłącznie z pracy na benzynie!!! Logi podzielone ponieważ nie chciał mi wejść w jednej części... załączam również link z całym plikiem WRZUTA - Log brava 1.2

Wrzuć normalnie wykresy lub pliki csv

Mam wrzucać wykresy wszystkiego??? dużo to zajmie, z tego logu można odczytać podobnie jak z wykresu

Plik csv sobie odpalam w exelu i mam wykresy.. W jednym pliku możesz po kilka wykresów w jednej osi czasu.. W takiej formie jak Ty to wysłałeś jest to dla mnie nieczytelne. Widziałeś mój temat - nie prościej, szybciej i bardziej obrazowo?

Sonda Lambda - jest problem
Parametr autoadaptacyjny TRA 474,726 ms za wysoki
Czas wtrysku , temperatura silnika - nie widać w logu.

Sonda Lambda wykres do porównania.
Lambda.JPG

"asarx" czas wtrysku i temperaturę silnika dorzucę jeszcze a co do wykresu sondy to jest to wykres z pracy na biegu jałowym?

Mówię o tym wykresie który ty wstawiłeś..

Tak na biegu jałowym , wykres po załączeniu wentylatora.

kilka nowych informacji , błąd P1172,P1173,P0170 nadal widnieją ...pliki csv z pracy sondy,wtrysku, i dodatkowo sondy na gazie instalacja BRC JUST

Czas wtrysku 3,427 za wysoki

Błędy P1172,P1173,P0170 - parametr autoadaptacyjny TRA 474,726 ms za wysoki , na początek rozwiąż problem z sondą lambda przeróbka gazownika czy uszkodzenie sondy i zrób reset parametrów adaptacyjnych .

P0170 - Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa
P0170 - Fuel Tim Malfunction (Bank 1)
P0172 - Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt bogata
P0172 - System Too Rich (Bank 1)
P0173 - Czujnik O2 (Bank 2) - usterka dostrajania paliwa

błędy zniknęły po wymianie sondy i adaptacji a co do czasu wtrysku to wrzucam plik csv teraz jest mniejszy , około 3 a nawet i poniżej