Temat: Krzywe koło. Koszty wymiany "zestawu naprawczego"  

Witam
Mam pytanie, w mojej Bravie, jedno z kół z tłu stoi krzywo (/), poszperałem w internecie, popytałem, diagnoza łożysko w wahaczu.
Kupiłem 2 zestawy naprawcze, mniejsza z tym jakiej firmy. Koszt 60 zł za szt.
Na kilku forach, nawet na tym czytałem o wymianie która waha się w granicach 35-70 zł, zadowolony ruszyłem do mechaników, Mechanik nr.1 240zł za strone, Mechanik nr.2 200zł strone, Mechanik nr.3 250zł za strone, Mechanik nr.4 podjąłby się tego może za 150 zł ale jak zobaczyłem multum flaszek po krupniku w biurze to wyszedłem.
W końcu jest, mechanik 5, tak 40zł strona, ale jest myk, przynieś mi Pan wymontowany wahacz to Panu ten zestaw naprawczy wpakuje, a jak nie to 240zł strona...
I tu się pojawia pytanie, jaki powinien być koszt naprawy tego ustrojstwa za stronę?
Pozdrawiam

do 100 zł maks. Tata kiedyś u siebie wymiał za 150 zł oba.

Lukq to proszę napisz mi co ja mam w tym warsztacie powiedzieć, bo może to ja jestem niedouczony i źle mówię?
Do jednego już nawet z tym zestawem poszedłem, ale tam akurat mieli więcej flaszek po krupniku niż sprzętu...

Tuleje wahacza tył do wymiany.

Spróbuje tak, ide teraz na miasto, może coś zdziałam, na pewno dam znać jak ugram mniej.
Dzięki

Która strona jest do naprawy ?? Jeśli ta od strony baku to jest trudniej , ale i tak do ogarnięcia. W Temperce mechanik robił mi to za 50 zł. w Marejce już sam wymieniałem obie strony.
Tak jak lukq napisał 100 zl. tyle około powinna kosztować naprawa jednej strony.

bob96
Kupiłem 2 zestawy, więc 2 strony.
PS. Gdyby ktoś był z okolic śląska i znał jakiś zakład, to poproszę o info.

Mechanicy będą Ci sugerować że trzeba zdemontować bak i belkę i stąd taka cena, ale można spokojne to ogarnąć bez tych ceregieli. Popytaj w śród znajomych i może Ci polecą jakiegoś mechanika kumatego a zarazem nie drogiego . U nas takie naprawy emeryty robią na garażach.

Niestety dalej to samo... miałem dobrego mechanika, ale mi wyemigrował.
Jakiś specjalistyczny sprzęt do tego jest potrzebny?

Ja też szukałem mechanika w Łodzi który to zrobi. Jeden powiedział że 250 zł od strony z zastrzeżeniem że tyle jeśli nie będzie komplikacji. Nastepny jak usłyszał że brava i tył to że powie mi ile to będzie kosztować po tym jak zrobi

Więc wziąłem sie sam. Łatwo nie było ale dwie strony wymienione. Zajęło to ze 3 dni łącznie wszystko.

Specjalistycznego sprzętu nie trzeba, za to trzeba mieć anielską cierpliwość i dużo szczęścia No może kanał jest niezbędny i dobra szlifierka kątowa.

Szkopuł tkwi w tym, że nie mam nawet garażu.
Widocznie mechaniory już wiedzą, że trochę kręcenia przy tym jest.
Edit:
Może jakiś forumowicz się potrafi tym zająć i jest z okolic Bytomia?
Spokojnie bym tą 100 za strone dał czy nawet trochę więcej.

Chyba ich w p........o w tym Bytomiu.

Ja w Temprze to wymieniałem parę lat temu za 60 zł/strona.

W znajomym warsztacie w Mysłowicach 100 zł/strona. Pytałem jakiś czas temu bo też mnie to czeka.

Chodzę od warsztatu do warsztatu i stukam się w czoło....
Prawdopodobnie czeka mnie wycieczka do sosnowca.

Wymieniałem w tipo z tym nie ma problemu jeśli masz kanał , odkręć stabilizator od wahacza (i tu największy ból bo łby śrub sie urywają , ale ze 2 dni daj wd40 powinny puścić ) później diaxem zetnij łby śrub wahacza wybij śrubę i masz wahacz w ręku , a później wybijaj wszystko , do montażu przydatne jest imadło przenośne jako prasa i pięknie wszystko wchodzi - (do dopchnięcia łożysk użyj starych pierścieni) jeśli nie znajdziesz taniego mechanika to zapraszam - za 4ro paka to zrobię

Napisał pit14

Wymieniałem w tipo z tym nie ma problemu jeśli masz kanał , odkręć stabilizator od wahacza (i tu największy ból bo łby śrub sie urywają , ale ze 2 dni daj wd40 powinny puścić ) później diaxem zetnij łby śrub wahacza wybij śrubę i masz wahacz w ręku , a później wybijaj wszystko , do montażu przydatne jest imadło przenośne jako prasa i pięknie wszystko wchodzi - (do dopchnięcia łożysk użyj starych pierścieni) jeśli nie znajdziesz taniego mechanika to zapraszam - za 4ro paka to zrobię

No to powodzenia przy ucinaniu śrub z prawej strony. W brava jest bak i nie ma za cholere dostępu, trzeba ciąć pomiędzy uchwytem a wahaczem co jest upierdliwe strasznie.

Na łby śrub stabilizatora polecam palnik mały ręczny podgrzać i powinny pójść chociaż na dwie strony jedna mi się ukręciła ;(