Temat: Kluczyki  

Witam.Znalazłem taką oto aukcję KLIK
Czy kupując taki zestaw mogę go jakoś zaadoptować do swojej maryśki i ewentualnie co musiał bym jeszcze do tego mieć
Czy gdyby sprzedający miał do tego kartę z kluczem do kodowania udało by się go dodać do obecnego immo

Generalnie klucz matka przypisany jest do centralki imo (właściwie nie klucz a transponder w kluczu). Nie wiem czy serwis fiata nie jest w stanie tego zmienić, ale zapewne wiąże się to z niemałymi kosztami, natomiast jeżeli masz do swojego auta klucz matka to można by podmienić transponder z tym kupionym na aukcji (klucze matki - brązowe - są rozbieralne). Wtedy można spokojnie zaprogramować samemu nowe klucze w centralce immo..

[ Dodano: 2011-03-07, 21:01 ]
Nowe w sensie pozostałe niebieskie..

byrrt, nie posiadam nic oprócz jednego,zużytego klucza w kolorze niebieskim który też już nie wygląda najlepiej i dlatego pytam czy nie można by było tego że tak napiszę "przekodować" hehehee. Ani klucza matki ani karty z kodem nie posiadam

To wydaje m się że może być problem.. Co innego gdybyś kupił stacyjkę/wkładki/klucze wraz z centralką immo.. Generalnie jest w niej pamięć i nr. klucza też jest w tej pamięci. Fizycznie da się to na pewno zrobić - jak nie autoryzowanie to jakoś "na dziko" ale nie wiadomo jak ta pamięć jest zapisana, jak te nr. tam wkodowane i czy ktokolwiek się by podjął przeprogramowanie takiej pamiątki pod te klucze..
Nie lepiej byłoby po prostu dorobić klucz z tego co masz? Oni wtedy klonują transponder i doszlifowują Ci klucz surówkę..

Zielony, mam to samo. Możesz dorobić klucz i od razu Ci go zakodują, koszt jakieś 150-200zł.
Jak chcesz wymieniać wkładki, to od razu centralkę immo i kompa trzeba, tu koszta wahają się od 200-800zł.

byrrt, wiem i nawet pytałem.120 zeta mi powiedziano ale klucz i wkładki są średnie już i na dodatek od strony kierowcy nie mam tej blaszki która zakrywa zamek,przez co pakuje mi się tam woda i przy lekkim mrozie jest już problem.
Patrząc na cenę opłacało by się zajedwabiście,bo wszystkie wkładki nowe,no i klucz matka by był w komplecie.

Tyle, że klucz matka jest sparowany z centralką imo i jak kolega KamyK zauważył ta jest sparowana z kompem silnika. Jeżeli nie masz matki masz no kurde duży problem. Bo gdybyś miał to przekładasz tylko wkładki, przekładasz transpondery z matek i kodujesz nowe klucze (te mam nadzieje na aukcji mają normalnie transpondery - zdaje się nie było oryginalnych kluczy niebieskich bez transpondera). Swoją drogą być może na aukcji ta matka nawet nie mieć transpondera. Jeżeli jest to faktycznie oryginalny zestaw miałoby to sens.. Można próbować dostać cały komplet (klucze/wkładki/centralka imo/centralka silnika) i może to się udać.. Gdybyś dostał podobny zestaw bez kompa silnika - centralkę na pewno da się sparować z kompem ale wymaga to pewnie wizyty w ASO i nie małych kosztów..

[ Dodano: 2011-03-07, 22:13 ]
Zawsze jest tez inna opcja.. Rezygnacje z firmowego imo, albo zdezaktywowanie immo (da się - na youtube jest nawet film jak gość to robi w bravo - kiedyś widziałem) albo np. rozdłubać oryginalny klucz i transponder gdzieś umiejscowić koło stacyjki na stałe. Nie podoba mi się te rozwiązanie ale w Twojej sytuacji sam nie wiem co lepsze.. Gdybyś chociaż miał tę kartę kodów.. ehh

Wy i tak macie dobrze bo w razie awarii IMO gdzieś w trasie jest możliwość awaryjnego odpalenia auta (potrzebna jest jednak karta kodowa, koszt w ASO około 70 zł.)
Ja mając 1.9 TD 75 takiej możliwości nie mam. W razie awarii IMO tylko holowanie do ASO albo do jakiegoś magika
Mam co prawda dwa klucze niebieskie ale nie mam klucza matki, a już kilka razy zdarzyło się tak że kontrolka "code" nie zgasła, dopiero po kilkakrotnym włożeniu i wyjęciu klucza, IMO zadziałało.
W moim aucie nie ma kompa a IMO podłączone jest do elektrozaworu STOP. Jak tyko zrobi się cieplej będę szukał sposobu na pozbycie się tego IMO.
Mam alarm więc IMO jest już niekonieczne, a gdzieś w dalszej trasie może narobić sporo kłopotów.

Zielony, Jest jedna opcja aby to zamontować u siebie, odłączyć immo u siebie, są magicy co wyłączają je w kompie, że w ogóle go nie czyta. Czy jest to sen pomyśl sam, choć i słyszałem o magikach co dorabiają wkładki pod klucze, jakie tego są koszta ciężko mi powiedzieć, ale myślę, że do tanich nie należą.
qolejowy, Moja rada, spr na początek antenkę od immo w stacyjce.

Same dorobienie wkładki do klucza to bezproblemowa fucha dla każdego lepszego dorabiacza kluczy.. Problem tylko, że mowa z reg. o wkładkach standardowych. Nie wiadomo czy ten by miał akurat takowe (a by musiał mieć tę od stacyjki, tę od drzwi, tę od klapy i w korku paliwa).. Myślę, że nawet gdyby kasował stosunkowo mało czyli 100zł za taką wkładkę interes byłby lekko nieopłacalny..