Temat: Gdzie znajduje się termostat?  

Wiatm was dzisiaj wymieniłem termostat, i teraz tak:
- w samochodzie gorące że nie idzie wytrzymać to czyli dobrze bo wogole mi nie leciało aż takie gorące powietrze
- jeżeli chodzi o temperature silnika to wzrosło tylko o dwie kreski, a więc na początku miałem między pierwsza a drugą kreska a po wymianie termostatu mam między trzecią a czwartą i teraz nie wiem czy to jest dobrze bo niby ma mieć 90stopni a więc powinna być w połowie.Czemu ta temperatura nie chce być tak jak powinna?

Wskazówka na wyświetlaczu nie jest dokładna, u mnie przy obecnych temp dochodzi do połowy jak zwykle otwiera się na max termostat i opada prawie o dwa pola między kreskami, uważam to za normalną temp.

Witam!
a ja mam mareę 1.8 gaz i zepsuł mi się termostat.jest non stop otwarty.jak jadę na trasie do przy obecnych temperaturach wychładza mi się silnik na minimum-niżej niż dolna kreska.zatkałem więc wlot powietrza do chłodnicy(do czasu wymainy termostatu-nie za bardzo mam czas na to, ale w dwa tygodnie chcę to zrobić) i teraz wolniej mi się nagrzewa silnik ale jednak, i po 15 km na trasie mam juz wskazówkę temp. prawie na środku.czy to oznacza , że przegrzewa mi się silnik i/lub jest jkieś ryzyka uszkodzenia czegoś? wskazówka powinna być niżej jednak niż połowa skali?o ile nie jest dokładna wskazówka na wyświetlaczu?
Pozdrawiam

puumba, jeśli trzyma się cały czas na połowie to jest ok, choć zasłonięcie całej chłodnicy nie jest wskazane, ja bym zasłonił max 3/4

jak już się nagrzeje, to trzyma się cały czas tego samego poziomu-wskzaówka na skali jest dosłownie jeden milimetr niżej od połowy skali i ani drgnie-czy to w trasie czy w mieście. a chłodnicę mam tak "opatuloną", że sa prześwity i powietrze tam mimo wsztsko dochodzi.ok, dzięki-uspokoiłem się.mam już namiar na mechanika i w tym tygodniu dzwonię sie umawiac na wymianę.
ps. czy dla laika wymiana termostatu jest trudna?i ile czasu może to trwać?kupiłem już płyn na wymianę i wodę destylowaną na przeczyszczenie ukłądu, bo auto mam od lipca i nie wime co i kiedy było wczesniej wlewane.aha.czy kkolor płynu do chłodnicy ma znaczenie?
Pozdrawiam

Jeździłem z uszkodzonym termostatem dwa dni (obieg otwarty na maxa) i miałem pecha, gdy już jechałem do mechanika na wymianę - padła pompa wodna. Skończyło się holowaniem na lawecie i zwiększonymi kosztami
Wymiana jest dość prosta tylko dojście może być trudne. Zależy od modelu i wersji silnika. W moim przypadku 12V1.4 to zdjęcie opasek 2 węży i dwie śruby mocujące termostat pod aparatem zapłonowym.
Przy okazji wymieniałem całą ciecz a jej kolor nie ma tutaj znaczenia, zależne jest pewnie od producenta.
Dodam jeszcze, że przez jazdę na uwalonym termostacie padła mi elektronika instalacji gazowej. Warto jednak zastanowić się czy jeździć autkiem z takim termostatem?

Jesteś pewien, że pompę i elektronikę gazu uszkodził uszkodzony termostat?

ok.w końcu dwa tygodnie temu wymieniłęm termostatudało się!! jestem kompletnym laikiem i zabrało mi to 7 godzin!!! ale warto było!teraz bym to zrobił połowę krócej!najwięcej czasu trwała nauka-gdzie co jest itp. nie znalazłem tylko tych korków na bloku silnika, by wylac cały płyn.no trudno.przeczyściłem układ woda destylowaną i generalnie wszystko działa, ale tydzień po wymianie pojawił się problem z grzaniem- nie zawsze mi działa regulacja temperatury.np. grzeje tylko gdy jest na "Hi", a jak wezmę stopień niżej to tylko zimne leci.czasami jest też tak ze jak mam ustawiony nadmuch na szyby i na nogi to na nogi leci zimne a anszyby ciepłe powietrze.ostatnio tak miałem.ale jak się zatrzymałem, na 5 minut wyłączyłem silnik, potem wsiadłem i odpaliłem to wszytsko działało jak należy.raz jest tak a raz tak. na forum dowiedziałem się, ż ejeszcze nagrzewnicę po wymianie płynu trzeba odpowietrzyć, ale nie wiedziałem o tym i nie zrobiłem tego.musze znaleźć zaworek od tego, gdzie on jest? no i generalnie podejrzewam ze albo mi nagrzewnica siada-bo pojawia mi się lekki tłusty osad an szybie i raz poczułem płyn w srodku(ale na nogi nic jeszcze nie kapie) albo czujnik temperatury wewnątrz.jak myślicie, co jeszcze sprawdzić?

na razie odpowietrz układ, skoro czujesz płyn w aucie to może Ci się zapowietrzać przez nieszczelności
do odpowietrzenia nagrzewnicy wystarczy ustawić na HI, zagrać silnik i odpowiewtrzać normalnie pod maską tak jak cały układ po wymianie termostatu, zresztą układ jest tak skonstruowany że prędzej czy później sam się odpowietrzy

Napisał puumba

nie zawsze mi działa regulacja temperatury.np. grzeje tylko gdy jest na "Hi", a jak wezmę stopień niżej to tylko zimne leci

Często bywa tak że uszkodzony bądź zawalony kurzem jest termistor pod tą kratką na środku i nie reaguje na zmiany temperatury.

"termistor" ? co to jest?czujnik temperatury czy jeszcze cos innego? a jak do niego się dobrac i jak go sprawdzić?pozdrawiam

[size=2][ Dodano: 2009-12-22, 09:47 ][/size]
ok.kuz sobie znalażłem co to jest.ale jak do neigo się dobrać?